長江上首座雙層公路大橋——武漢楊泗港長江大橋將于明日（10月8日）正式通車。該橋連通漢陽、武昌兩岸，是武漢市第十座長江大橋，又是世界上跨度最大的雙層懸索橋。此次通車，將極大完善武漢城市快速路骨架系統，緩解過江交通壓力，帶動新區發展。（來源：人民日報客戶端記者范昊天）

楊泗港大橋建設創造了多項世界之最：一是主橋跨度達1700米，為世界上跨度最大的雙層懸索橋；二是主橋設置雙層雙向12車道，是世界上通行能力最大的公路橋梁；三是大橋主纜設計張力6.5萬噸，采用了世界上強度等級最高的主纜鋼絲；四是大橋設置機動車道、非機動車道、人行觀光道，集過江交通與觀光于一體，是長江上功能最完備的橋梁。

據悉，武漢楊泗港長江大橋全長4.13公里，主橋設雙向12車道，是世界上通行能力最大、使用功能最完備的大跨懸索橋。

大橋上層兩側各有一條人行觀光道，寬2米，共有8處休息觀光區，市民可以在此坐看江景。下層設計了兩條非機動車道，每側2.5米寬，這也是首次將非機動車道設計在長江大橋上；這層每側還設計了1.5米寬的人行道，行人在下層步行時不會淋雨。

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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