中國的，也是世界的！

中國的中央企業(yè)，是舉世矚目的“基建狂魔”，是硬核科技的創(chuàng)新先鋒，是中華文化的傳承者，是“一帶一路”的建設者，是精準扶貧的主力軍，是全球貿易的踐行者、推動者……中央企業(yè)的基因密碼、發(fā)展成就，被世界所關注。

外國小哥走進中央企業(yè)，感知中國速度、中國高度、中國效率、中國力量，這期間會擦出怎樣的神秘火花？

外國小哥看央企，滿眼都是羨慕和驚喜！小新帶您一起圍觀！

高鐵已經成為中國

在世界上一張靚麗的名片

和諧號、復興號的相繼問世

讓中國高鐵的名號響徹全球

那么

這樣一輛高速度、高顏值、高舒適的列車

是如何打造出來的呢？

讓我們走進中國中車唐山機車車輛有限公司

深入探訪中國最現代化列車的生產前線

一睹這些高速子彈頭的打造流程

高壓電轉化成列車腳下飛馳的動力

光滑流線型的車廂外觀下竟然是

如同人體毛細血管一樣的線纜

一起來揭開中國快速列車的神秘面紗吧！

第一步

安裝玻璃

需要在恒溫恒濕的車間進行作業(yè)

保證膠的性能可靠

整輛車上，有幾萬根電纜

列車的電纜如同人體的毛細血管

車上的“毛細血管”用來傳輸

列車大腦的控制信息

進入車廂宛如進入了太空艙

有一種即將飛向太空的感覺

接著

再來到動車組總組裝車間

在總組裝車間把所有零部件組裝在一起

完成組裝工作

高鐵行駛速度很快

高達350km/h

穩(wěn)定性確特別優(yōu)秀

舉個例子

列車在高速前進時

車上的水不會抖哦

很多國家會向中國購買高鐵列車

一般通過輪船、海運進行運輸

如遇到不可抗拒的自然災害影響海運時

則會通過世界上最大的運輸機

運輸列車交付客戶

外國小哥

想體驗建造高鐵列車的部分過程

然而

被告知某些制造過程

需要專業(yè)人士經過培訓才能上崗

于是

小哥來體驗電動膠槍打膠過程

最后

再體驗接線、剪線、剝線等工作

小哥和蒙著眼睛的中車師傅進行了PK

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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