齊魯網·閃電新聞9月17日訊 沖刺熱效率55%！9月16日剛剛發布了突破50%熱效率的商業化柴油機，濰柴又摩拳擦掌向著新目標進發了。

有人說熱效率55%不可能實現，但是挑戰不可能，不正是濰柴一直在做的事情嗎？從“藍擎”發動機到自主ECU，從傳統發動機到氫燃料電池，從國四到國五、國六排放標準，濰柴一直走在挑戰不可能的創新之路上。

人才是挑戰不可能的底氣所在。濰柴集團董事長譚旭光一直視人才為生命，在他的帶領下，濰柴秉承“買設備不如買技術，買技術不如買人才”的理念，面向全球拓展渠道，大規模引進和凝聚海內外各類人才，打造了一支結構合理、素質過硬的科技人才隊伍，形成了人才聚集高地。

敢于挑戰熱效率55%，還因為濰柴人有“不爭第一就是在混”的激情文化，敢于想別人沒想過的事，敢于干別人沒干過的事。在譚旭光的帶領下，濰柴人以一刻也不能拖、一天也不能等的緊迫感、使命感、責任感，踐行“一天當兩天半用”的效率文化，把全部心思和精力用到“干”上，營造了萬馬奔騰搞創新的良好生態，培養了一支具有“瘋子”精神的科研人才隊伍。譚旭光每次回濰柴，都會到他心愛的試驗室去看看。濰柴的科技研發大樓，凌晨1點還燈火通明。

巨額的研發投入為濰柴挑戰不可能夯實了基礎。多年來，濰柴始終保持研發高標準、大投入，發動機業務連續10年累計研發投入300億元，研發費占銷售收入比例達到6%，占期間費用比例達到48%。濰柴打造了“自主創新+開放創新+工匠創新+基礎研究創新”四位一體新科技創新體系，擁有內燃機可靠性國家重點實驗室、國家商用汽車動力系統總成工程技術研究中心、國家智能制造試點示范基地和數字化車間。搭建全球協同研發平臺，與德國博世、奧地利AVL、清華大學、斯坦福大學等全球知名科研院校、企業建立深度合作，整合全球資源，協同技術研發，形成了內燃機研發的獨特優勢。

巨額研發投入、全球人才集聚、最優創新生態，這些都讓濰柴更具創新動力。沖刺熱效率55%，濰柴信心滿滿，動力十足！

閃電新聞記者 周迎春  報道

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