在黑龍江大橋公園看大橋。經濟日報-中國經濟網記者宋雅靜/攝

經濟日報-中國經濟網黑河9月21日訊（記者宋雅靜）9月20日上午，“幸福東北”網絡主題活動采訪團來到中俄邊境口岸城市黑河，實地走訪黑河黑龍江大橋。

經濟日報-中國經濟網記者采訪了黑河市跨境交通基礎設施保障中心副主任劉頌今，據她介紹，黑河黑龍江大橋由兩國1988年共同提議建設。項目全長19.9公里，橋梁長1284米，為雙車道矮塔斜拉橋，標準為二級公路。項目在中方境內長6.5公里，俄方境內長13.4公里，總投資為24.7億元。項目采用中俄雙方成立合資公司“貸款建橋、同步建設、共同運營、收費還貸”的跨境基礎設施建設新模式修建，于2016年12月24日開工，目前已具備通車條件，預計年客運量可達140萬人次，貨運量可達300萬噸，將成為促進邊境地區繁榮發展的新橋梁、鞏固和深化傳統友誼的新紐帶。

黑河黑龍江大橋項目是中國“一帶一路”倡議同歐亞經濟聯盟對接框架下，推動交通基礎設施等領域務實合作的重要內容。大橋運營后，將形成一條新的國際公路通道，實現中俄地方城市間互聯互通，成為造福兩國人民的友誼之橋、發展之橋、富裕之橋、希望之橋。

偉岸的黑龍江大橋橫跨在中俄之間。經濟日報-中國經濟網記者宋雅靜/攝

偉岸的黑龍江大橋。經濟日報-中國經濟網記者宋雅靜/攝

中國段內的黑龍江大橋。經濟日報-中國經濟網記者宋雅靜/攝

中國段內的黑龍江大橋。經濟日報-中國經濟網記者宋雅靜/攝

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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