央廣網北京1月31日消息（記者郭淼 張雷 葛修遠）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報道，現代化的鐵路網絡，不僅要靠綿延的鐵軌，還要靠高空電網的支撐。為了保證電網的安全運行，鐵路系統職工需要爬到距離地面十幾米的高空進行作業，他們也因此被稱做“蜘蛛俠”。

去年，青藏鐵路迎來了第一批“女蜘蛛俠”，她們是12名“95后”接觸網工。這些剛剛走出校園的女孩們，今年要在千里青藏線上，迎來職業生涯當中的第一個春運。中國之聲系列報道《你不知道的春運》31日推出《不愛紅裝愛工裝——“天路”女蜘蛛俠》。

2020年冬季，來自甘肅天水的李納和云南曲靖的高秋燕被分配到了格爾木接觸網大修工區。這里，管轄著世界上唯一一條在鹽湖上行駛的鐵路——青藏鐵路察爾汗段。

察爾汗鹽湖位于柴達木盆地的中央，是我國最大的鹽湖，青藏鐵路就在鹽湖之上著名的長達33公里的“萬丈鹽橋”上橫穿而過。2011年青藏鐵路西寧至格爾木段實現電氣化，這里有了接觸網工這一工種。由于周圍空氣中鹽分含量高，這里的接觸網絕緣子上很容易形成鹽污，引發短路跳閘，給行車帶來安全隱患。

為了保障春運期間列車安全順利的通行，格爾木接觸網大修工區加強了對管轄區間的巡查和檢修。每天利用不多的列車運行間隙的“天窗”時間，接觸網工們就乘坐軌道工程車上線工作。由于作業時間有限，在抵達作業現場前，兩個姑娘在師傅和師兄的幫助下，抓緊時間穿戴好了安全帶。

“把脖套帶上吧，上面風比較大。”察爾汗段海拔2670米，含氧量只有海平面的70%，寒冷、風沙、缺氧時刻伴隨在接觸網工們左右，下車前師兄們特意叮囑她們帶好了脖套。而來自云南曲靖的高秋燕，在到格爾木工作之前，不知道還有這樣一種戴在脖子上叫“脖套”的御寒工具。“我剛開始來工區，看到他們帶的那個東西，我不知道是什么，我以為就是戴頭上的，類似于頭巾那種的，后面才知道這叫脖套，以前沒有見過。”高秋燕說。

驗電、掛接地線、爬接觸網，每次上線作業，老師傅們都會盡可能多的讓兩個女孩子熟悉接觸網工的各個操作環節。

6米長10幾公斤重的接地線，兩個文靜的姑娘一起用力，舉起來都有一些不容易。

8.6米高的水泥支柱，15米高的硬橫梁鋼柱，“男蜘蛛俠”們10幾秒就可以爬到頂端，而“女蜘蛛俠”們要克服更多的恐懼和困難。

雖然比不上師傅、師哥們動作嫻熟，但是兩個姑娘也是一步一步，順利的爬了上去。

攀爬、定位，綁好安全帶，從腰間工具袋中掏出扳手、改錐，熟練地檢修接觸網的各個部位，遠遠看去，常人根本看不出來，這兩個游走在鐵塔頂端的身影，是兩個剛剛走出校園的女孩子。

危險，并沒有因為她們是女性而遠離他們。接觸網作業時，鐵路線單幅停電，另外一側有列車經過時，停電一側同樣會產生危險的感應電，這就需要接觸網工人及時采取安全措施。

高秋燕告訴記者：“昨天在作業車平臺上面，剛好爬到絕緣子那地方，對面有一個車過來，有感應電，他們就立馬把平臺車移走了。當時我來不及下了，我就這樣讓自己吊在上面。”

從硬橫梁鋼柱上下來，兩個女孩子體力消耗明顯，洗的干干凈凈的藏藍色工裝，已經變成了黃藍色，雖然頭上包裹得嚴嚴實實，但是從安全帽和護臉脖套間露出的清秀眉目，依然可以看出這是兩個愛美的女孩子。

李納：“當時來的時候，換衣服還挺快的。后來有了工作服之后，好像都好幾個月沒買過衣服了。”

高秋燕：“第一次也接受不了，就覺得人家別的女孩子都是坐辦公室購物逛街什么的，我們第一次來這里就覺得很枯燥，弄久了以后就習慣了。”

不愛紅裝愛工裝，當同齡的女孩子們穿著漂亮的衣服，穿梭在繁華都市的時候，這些“女蜘蛛俠”們帶著錘子、扳手、改錐，在戈壁灘上和鋼筋水泥、高壓電網打起了交道。

今年春節兩個女孩子都要在崗位上堅守，李納的新年愿望，是把自己在網上看了又看的衣服買回來。

李納：“首先要把禮物送到父母和家人身邊，然后我打算給自己買套漂亮的衣服，穿得紅紅火火，心里火熱的過年。”

而離家更遠高秋燕，同樣想要把工作后的第一份新年禮物，送到千里之外的家人手中。

高秋燕：“打算在工區過年，因為我師傅、師兄他們有很多人都會留在工區。因為第一年工作，得給父母準備點禮物什么的，給家里人、外公外婆都得準備點東西。雖然說人不能回去過年，但心意總是要到的。”

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