1.8公里長(zhǎng)焊軌基地，500米長(zhǎng)無(wú)縫鋼軌，精度達(dá)到0.1毫米焊接的接頭，一連串?dāng)?shù)字背后，是中國(guó)高鐵穩(wěn)定安全、踏地而飛的密碼。

中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南工務(wù)機(jī)械段桑梓店焊軌基地是中國(guó)鐵路18家無(wú)縫鋼軌焊接生產(chǎn)單位之一，局管內(nèi)所有高鐵、普速用軌，甚至外局很多線(xiàn)路用軌都來(lái)自這里。由于無(wú)縫鋼軌焊接任務(wù)繁重，一直以來(lái)，這里鮮有女職工參與。

然而，今年春節(jié)前夕，依靠堅(jiān)守崗位的“女焊子”累計(jì)完成了焊接260公里魯南高鐵無(wú)縫鋼軌。

記者還記得當(dāng)時(shí)走進(jìn)焊軌車(chē)間內(nèi)部的情景。周身立即被一股彌漫著鐵銹味的燥熱空氣包裹，焊機(jī)噴吐著刺眼的弧光，焊渣四處飛濺，厚厚的防護(hù)口罩背后，一個(gè)白皙、消瘦的面龐閃動(dòng)著，近千度的閃光焊機(jī)旁，去年9月份新分配到車(chē)間一線(xiàn)的女大學(xué)生劉梅，正在緊張地忙碌著。守在熾熱的GAAA-80型大型焊機(jī)旁，劉梅顯得愈發(fā)瘦小。整個(gè)廠房宛如巨大蒸籠，汗滴來(lái)不及滑下就已然被烤干———1780攝氏度，屏幕上顯示著焊接中心溫度的實(shí)時(shí)變化，兩根鋼軌在夾鉗下慢慢頂鍛，赤紅色下的接頭逐漸融合成一根平順光滑的無(wú)縫鋼軌。

轉(zhuǎn)過(guò)身來(lái)，睫毛已經(jīng)被汗水貼合成幾束，清秀面孔上凌亂地貼著發(fā)絲，寬大的藍(lán)色工裝也濕透了。劉梅來(lái)不及脫下手套，也顧不上形象，拿起水杯便往臉上貼去。“能稍微喘口氣啦，要先給臉降降溫。”長(zhǎng)時(shí)間在高溫焊機(jī)旁，由于烘烤會(huì)自帶“腮紅”，劉梅的笑容顯得很燦爛。

“女焊子”的蛻變是隨著朵朵焊花一同綻放的。第一次來(lái)到焊機(jī)時(shí)，看著布滿(mǎn)紅綠按鍵、各種儀表的操作臺(tái)，剛離開(kāi)大學(xué)校園的劉梅有些手忙腳亂。等到焊機(jī)啟動(dòng)時(shí)火光四濺，更是被濺起的焊花嚇了一跳。

從小要強(qiáng)的劉梅不等不靠，在兩條焊軌生產(chǎn)線(xiàn)上來(lái)回跑著，記錄下操作臺(tái)上英文、數(shù)字，查明含義后再去比對(duì)操作手冊(cè)。跟著老師傅在焊機(jī)旁盯操作步驟，一遍又一遍地默記，反反復(fù)復(fù)上千次。每一次都是伴隨灰塵、煙霧，在最?lèi)?ài)美的年齡，給她化上濃濃的“煙熏妝”。倔強(qiáng)的她就這樣在“男人堆”里邁出了第一步，不到半個(gè)月的時(shí)間，不僅是進(jìn)口焊機(jī)的各個(gè)性能，整套焊接操作流程都被曾經(jīng)的“菜鳥(niǎo)”掌握了。

沿著狹長(zhǎng)的車(chē)間，“鏗鏘玫瑰”在焊后接頭檢驗(yàn)工位上堅(jiān)守奮戰(zhàn)著。沉重的電子測(cè)具，一連串的檢測(cè)數(shù)據(jù)，密集復(fù)雜的波形圖——焊接接頭外觀檢驗(yàn)是一個(gè)精細(xì)活兒，設(shè)備精密、檢測(cè)流程復(fù)雜不說(shuō)，還考驗(yàn)著檢測(cè)人的耐心。

在成品區(qū)現(xiàn)場(chǎng)，32臺(tái)聯(lián)排龍門(mén)吊聯(lián)合作業(yè)，幾十個(gè)鉗夾協(xié)力抓起一根長(zhǎng)500米、重達(dá)30噸的鋼軌，緩緩吊裝到列車(chē)上準(zhǔn)備運(yùn)往鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。湊到近前，你能夠聽(tīng)到長(zhǎng)軌里的聲音，那是浸染著焊軌人心血與汗水的千百次錘煉聲，最終將為千千萬(wàn)萬(wàn)百姓鋪就安全舒適的旅途。

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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