長江網3月31日鄂州訊（記者 李爾靜）“武安段最低維護水深由5米提升到6米，萬噸級江海船舶可常年直達武漢，長江干線航道通航能力再次飛躍。”長江干線武安段II標項目部常務副經理李平介紹道。3月30日，“疫后重振看湖北”采訪團來到鄂州市“長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程”現場，工程的常務副經理李平向記者團講述了武安工程的整治情況。

長江中游河道九曲回腸、灘多水淺，宜昌至安慶段航道枯水期最低維護水深為3.5米至5米，遠低于上、下游水深，成為制約黃金水道發展的“堵點”。

2016年3月，“645工程”（安慶至武漢6米水深、武漢至宜昌4.5米水深航道）被列入《長江經濟帶發展規劃綱要》。2018年10月，全長386.5公里的武安段工程開工，系統整治羅湖洲、戴家洲等7個礙航灘段。

長江干線武漢至安慶段6米水深航道 

李平介紹道：“我們的工作，簡單來說，就是‘哪里堵，整哪里’，以提高長江中游的航運效率。工程開工以來，經歷了戰疫、戰汛，進度受到了較大影響，但我們還是提前一個月完成了任務。3月26日，武安段投入試運營，這是非常值得驕傲的地方。”

386.5公里河段6米航道水深全線貫通，意味著10000噸級江海船舶可常年直達武漢，形成了一條“暢行鄂贛皖，通達江浙滬”的“水上高速路”。這一舉實現了長江干線航道通航能力的再次飛躍，為武漢長江中游航運中心建設和長江經濟帶發展提供了澎湃動能。

長江干線武安段II標項目部常務副經理李平介紹工程情況 

“江豚與魚蝦在生態涵養區中游玩嬉戲，江上水鳥飛翔追逐。”李平這樣描述著長江武安段的未來景象，“‘生態優先，綠色發展’也是工程整治的重點。這一河段的水質魚類資源監測中，連續發現有江豚活動，四大家魚種群數量穩定。”

據介紹，武安段建成生態護岸15.4公里，生態固灘146萬平方米，增殖放流600余萬尾魚苗，形成了綠色航道建設成套技術，還對航道疏浚土進行了綜合利用。

[責任編輯：楊凡、武云泉]

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