新湖南客戶端·華聲在線記者 王銘俊 周林熙

紅軍在其萬里長征途中，曾在萬千重圍中突破過敵軍沿大江大河設置的一道又一道封鎖線。紅軍如何跨河而過，在強渡江河的戰斗中，他們經歷怎樣的艱難險阻?“壯麗70年·奮斗新時代——記者再走長征路”主題采訪活動，新湖南客戶端第一組記者在永州道縣尋找答案。

紅軍渡旁，這座瀟水河上的浮橋 “橋墩”由數十艘亮黃色的小鐵船組成，“橋面”則由數百根大小相近的圓木通過鐵鎖鏈拼接。連接了水南村和對岸道縣城南門的浮橋仍然是兩岸居民最便捷的通行途徑。

它的歷史，可以追溯至85年前紅軍長征時期。

1934年11月17日，紅一軍團第二師第四團接到師部命令，限11月18日拂曉前擇機占領道縣城。紅四團團長耿飚、政委楊成武急行軍200里急速向道縣開進，占領了道縣城南瀟水河東岸的水南街。

只是平時橫臥河中的浮橋，已被敵人拆散成零星的船只搬到河對岸，紅軍無法過河。對岸城墻上，國民黨機槍正封鎖著渡口。

紅四團的戰士們隔河向道縣城一側的敵軍喊話。同時，渡河攻城的準備工作也正悄然進行著。

11月17日午夜，工兵排長、工兵一班副班長和兩名戰士，由水南泅水渡河，以火力掩護。一名戰士中彈犧牲，其余三人在機槍火力掩護下游過對岸，占領橋頭陣地。對岸敵人懾于紅軍的威勢，棄城逃向蔣家嶺。

天將亮，泅渡道縣一側的三名戰士在當地群眾的幫助下架好了一座四米寬，可以通過四路縱隊的浮橋。

紅二師占領道縣城，粉碎了蔣介石“在瀟水以東地區截擊紅軍，合擊紅軍于寧遠天堂圩和道縣之間”的計劃，為整個紅軍突破湘江天險開辟了機動區域，創造了有利時機。

距離紅軍渡40公里處，便是葫蘆巖渡口。十幾級的青石壘成的碼頭從高高的河岸延伸進深深的河水里。漫長歲月，青石碼頭渡著過往行人，度著平靜時光。

紅軍占據道縣城數日后，大部隊即將到來。此時，國民黨李云杰的27軍緊追中央紅軍不放。大部隊將過葫蘆巖時，李云杰的27軍距離“紅星縱隊”只有不到20公里的距離。

“紅星縱隊”從葫蘆巖搶渡瀟水，刻不容緩。

由于國民黨的反共宣傳，瀟水河兩岸的渡船全部被迫藏起。不過當地的百姓知道，紅軍是窮人的隊伍，老百姓自發撐起渡船，卸掉門板、床鋪板、貢獻木料幫助紅軍架設浮橋。

此次過渡，人數眾多，浮橋與渡船并用，老百姓從半夜時分開始撐渡直到天亮。軍民一條心，紅軍渡過瀟水，然后設伏阻擊追敵。

過渡瀟水，有一位名叫邱家儒的農民撐渡十分賣力。一名紅軍戰士堅持要把它的竹碗送給邱家儒留作紀念。就這樣，這只碗留在了邱家。每次看到這只竹碗，一家人就會想起那個瘦瘦的紅軍戰士，那個紅軍戰士是否過了湘江，是否順利到達了延安。

老邱臨終時把竹碗交給后輩，竹碗留在了葫蘆巖八十五年，老邱一家守護了八十五年。時光遠去，竹碗上印著的烽火歲月，葫蘆巖渡口的濤聲仍舊那么的清晰。

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