來源:齊魯網
2017-04-26 14:28:04
勇立潮頭,揚帆進取
爭當海上“智慧交管”領航人
王偉,一個專注于海上船舶交通管理(簡稱為VTS)的年輕人,他用青春和熱血描繪出船舶交管人扎根海角,護衛航船的光輝縮影,他用拼搏和智慧詮釋出海事先鋒勇挑重擔,攻堅克難的時代精神。他心系海上安全,情系船舶船員,為保障轄區海域交通安全,建設“國內領先,國際一流”的現代化海上交管奉獻著自己的青春和熱血,他以獻身海事事業發展的不懈追求和全面履職的實際行動踐行著對黨和人民無限忠誠的誓言。
勤懇努力的敬業精神
一個人可以選擇做大事揚名天下,同樣也可以選擇在平凡的崗位上發光發熱。參加海事工作10年來,王偉始終堅守在VTS崗位上。他以忠于事業的堅定信念和精湛的業務技術,從一名普普通通的VTS值班員快速成長為威海乃至山東海事“智慧交管”建設的骨干力量。
作為一名VTS崗位上的共產黨員,王偉深知VTS對提高船舶通航效率,維護海上交通安全,保護人民群眾生命和財產安全的重要性和特殊性,同樣也明白做好VTS工作需要的不僅僅是過硬的專業知識和崗位技能,更需要一種兢兢業業、一絲不茍的責任意識和扎根海角、甘于奉獻的服務精神。從成山頭船舶交通管理系統改擴建工程的各個階段到打造威海“智慧交管”的每一步艱辛求索,王偉都充分發揮出共產黨員的模范帶頭作用,多次擔當起破解技術難題的主攻手,為威海海事VTS的建設和發展做出了突出貢獻。
宋朝朱熹說:“專心致志以事其業”,即用一種恭敬嚴肅的態度對待自己的工作,認真負責、一心一意、任勞任怨、精益求精。王偉就是這樣,帶著這種態度在VTS崗位上發揮著自己的一份力量,認真對待工作,展現了勤懇努力的敬業精神。
知行合一的學習能力
王偉的座右銘是:“學干相長,知行合一”。學習,是人一輩子永恒的主題。尤其是在今天這個“知識爆炸”的時代,新的理念和新的技術不斷的產生。王偉通過對新的理論和技術的學習,并把所學的東西應用到實際的工作中去,從而不斷的完善自我,不斷的提高自身的理論水平和工作能力,使自己在工作中更加的得心應手。
大學畢業參加工作以來,王偉始終把立足崗位,勤奮學習,爭創一流業績作為自己的堅定追求。無論是作為VTS值班員的王偉還是作為指揮中心領導的王偉,不斷從實踐中學習,并將學習成果應用于實際工作中是他最突出的特點之一。剛來到成山頭交管中心時,他凡事從頭做起,短短的一個星期時間就快速掌握了VTS值班工作應知應會的全部基本知識,并走上了值班崗位。
隨著工作的開展和自身的進步,王偉不再僅僅滿足于一個VTS操作者能值班、會值班的要求,而是主動將自己定位于VTS系統的運行管理者,向既要值好班還要帶好班的目標努力。因此,他把更多的精力放在了管理能力的提升上。如今的王偉已經走上中心領導崗位,雖然工作更加紛繁復雜,但是學習依然緊抓不放。中心承擔的每一個研究課題,王偉都是課題組的中堅力量,他還牽頭成立“智慧交管創新工作室”,進一步加強專業人才隊伍建設,帶動了一大批青年職工的成長成才。
出類拔萃的業務技能
王偉認為:VTS運行管理和值班工作是海事業務中信息化程度最高,海事知識綜合性最強的崗位。因此,王偉從落腳成山頭那天開始,就把學精VTS技術,干好VTS業務作為自己成長成才的起點。
從日常值班工作的規范用語到VTS中心所有系統的運行管理,王偉對待每項工作都力求做到一絲不茍,精益求精。在他的參與和主持下,交管中心先后完成了 “7H”標準化管理研究、VTS信息發布平臺建設、VTS大數據挖掘及應用等。在我國VTS高速發展的大背景下,王偉不斷通過各種渠道了解國際海事管理技術發展動態,尤其關注國內外有關VTS方面的前沿技術創新和推廣,組織工作室成員對前沿監控技術開展調查研究,并將研究成果在多家國內行業雜志上發表。十年的VTS值班和運行管理工作,使王偉逐漸成長為全國海事系統內小有名氣的VTS方面的專家人才,自2010年起擔任部海事局VTS值班人員適任培訓教師。2013年,為迎接全國VTS現場交流會在威海召開,王偉加班加點,破除一切阻力,順利完成了各大信息化系統的安裝調試和運行管理工作,熟練掌握了十大信息化系統的操作和維護技術,并在現場會上向全國海事系統內VTS方面的專家領導展示了各大系統的功能和優勢,得到了與會專家領導的高度評價。
敢為人先的擔當精神
對于擔當,王偉有一句話叫做:“大石攔路,弱者視為前進的障礙,勇者視為前進的階梯”。沒有錯,擔當是一種態度,也是一種行為。人生應該懂得擔當,也就是說人應該有責任感,擔當不僅是肯于奉獻的職業操守,更是事不避難、勇于擔責的政治素養。作為黨員,王偉更是事事沖到前面,技術難關的現場永遠都能看到他的身影。王偉在擔當中成就了自己,更早擔當中升華了自己。
王偉雖然年輕,但他沉穩練達的性格和在急難險重任務面前勇往直前的精神深深地影響著周圍的同事。2008年,隨著成山頭VTS改擴建工程的開展,他全程參與了同外方技術人員的技術談判、溝通協調、系統安裝調試等工作。新系統試運行階段,王偉天天跟蹤系統運行狀況,隨時與外方工程師保持溝通,指出系統存在的問題,并提出我方具體的改進需求,有力的保證了施工和新系統試運行期間海上安全形勢的持續穩定。
不懈進取的創新意識
創新是一個民族進步的靈魂,是一個國家興旺發達的不竭動力。王偉曾說:“我國的VTS發展起步就比發達國家晚,加上發展過程中注重擴大規模,忽視運行管理的原因,現在的VTS尤其在管理理念、管理機制和管理手段上與國外先進VTS中心存在差距”。為此,王偉在工作中不斷思考、認真總結威海VTS發展的瓶頸和監管難點所在。
在管理理念方面,王偉與廣大干部職工一道以建設“智慧交管”為載體創建了“心隨舟行”威海VTS文化品牌,后來“心隨舟行”上升為山東海事局VTS的集體品牌,并被評為全國交通運輸系統十大文化品牌之一。。在管理手段創新方面,王偉自主開發出VTS值班記錄無紙化和船舶標識多樣化,有效改善了人機交互界面;作為課題攻關帶頭人,帶領技術攻關小組對衛星AIS、北斗等當代先進海事監控技術的應用前景進行了分析、評估和論證,最終率先將上述系統成功應用于威海VTS中心,為實現重點船舶遠程監控提供了強有力的技術支撐。近兩年,他又開展了VTS大數據的應用研究,并在海上交通風險分析、通航管理決策評估、動態智能監控支持、VTS公共服務提升等方面發揮了大數據挖掘的作用,為提高安全治理的精準性和有效性、實現海事管理的科學性和預見性提供了實踐經驗和示范參考。
每個行業,都有勇立潮頭、敢于中流擊水的創業先鋒;每個單位,都有敬業奉獻、勇于開拓奮進的事業楷模。王偉就是這樣一個人,他沒有孤芳自賞的傲氣清高,卻有一種堅忍不拔,在發展前進中不斷挑戰自我的傲骨清風;他沒有擲地有聲的豪言壯語,卻在平凡的海事崗位上腳踏實地,一步步實現擔當海上“智慧交管”領航人的豪情壯志。
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