齊魯網·閃電新聞5月28日訊 5月19日上午，隨著架橋機嗡鳴的電機聲停止，最后一片預制箱梁順利架設完成，標志著濟樂高速南延線工程TJ-1標段全線貫通，為濟樂高速如期通車提供了強有力保障。

濟南至樂陵高速公路南延線工程起點位于崔寨西互通立交，終點接濟南荷花路，項目全長12.8公里，由濟南城市建設集團負責建設，金曰公司承建的TJ-1標段北起崔寨西樞紐互通立交，順接濟樂高速，向南跨越青銀高速、中心大街、G220國道，南接公鐵四線兩用橋。濟樂高速南延線項目是濟南新舊動能轉換先行區內重大交通基礎設施工程項目，是濟南“攜河北跨”的重要通道和省、市交通重點工程之一。

閃電新聞記者在濟樂高速南延線項目的施工現場了解到，項目正在進行橋面拋丸除銹工作。橋面拋丸除銹工作，需要做防水封閉層、澆筑式瀝青混凝土。這種澆筑式的瀝青混凝土鋪裝方式，不僅能夠使鋪裝層和板面層有效粘接，而且防水滲透能力強，延長其使用壽命。據悉，港珠澳大橋也運用了這種澆筑式瀝青混凝土的鋪裝方案。

“這條路相當于濟南的北大門，建成后，濟樂高速直接和濟南奧體中路連接起來，如此一來，去往北京等方向的車輛，可直接上高速，緩解濟南北向的交通壓力。”據濟樂高速南延線工程項目負責人張提勇介紹，濟樂高速南延線項目建成后，能拉近黃河北和濟南CBD之間的距離，實現高速路和城市快速路的有效對接，對緩解城市擁堵有重要意義。

記者了解到，截至目前，橋身部分已經完成總工程量的97%，道路部分完成總工程量的94%，預計今年八月底前具備通車條件。

閃電新聞記者 時慧敏 劉杰 王源 白少光 濟南報道

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