齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月28日訊 5月19日上午，隨著架橋機(jī)嗡鳴的電機(jī)聲停止，最后一片預(yù)制箱梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著濟(jì)樂(lè)高速南延線工程TJ-1標(biāo)段全線貫通，為濟(jì)樂(lè)高速如期通車(chē)提供了強(qiáng)有力保障。

濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路南延線工程起點(diǎn)位于崔寨西互通立交，終點(diǎn)接濟(jì)南荷花路，項(xiàng)目全長(zhǎng)12.8公里，由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，金曰公司承建的TJ-1標(biāo)段北起崔寨西樞紐互通立交，順接濟(jì)樂(lè)高速，向南跨越青銀高速、中心大街、G220國(guó)道，南接公鐵四線兩用橋。濟(jì)樂(lè)高速南延線項(xiàng)目是濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換先行區(qū)內(nèi)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目，是濟(jì)南“攜河北跨”的重要通道和省、市交通重點(diǎn)工程之一。

閃電新聞?dòng)浾咴跐?jì)樂(lè)高速南延線項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，項(xiàng)目正在進(jìn)行橋面拋丸除銹工作。橋面拋丸除銹工作，需要做防水封閉層、澆筑式瀝青混凝土。這種澆筑式的瀝青混凝土鋪裝方式，不僅能夠使鋪裝層和板面層有效粘接，而且防水滲透能力強(qiáng)，延長(zhǎng)其使用壽命。據(jù)悉，港珠澳大橋也運(yùn)用了這種澆筑式瀝青混凝土的鋪裝方案。

“這條路相當(dāng)于濟(jì)南的北大門(mén)，建成后，濟(jì)樂(lè)高速直接和濟(jì)南奧體中路連接起來(lái)，如此一來(lái)，去往北京等方向的車(chē)輛，可直接上高速，緩解濟(jì)南北向的交通壓力。”據(jù)濟(jì)樂(lè)高速南延線工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張?zhí)嵊陆榻B，濟(jì)樂(lè)高速南延線項(xiàng)目建成后，能拉近黃河北和濟(jì)南CBD之間的距離，實(shí)現(xiàn)高速路和城市快速路的有效對(duì)接，對(duì)緩解城市擁堵有重要意義。

記者了解到，截至目前，橋身部分已經(jīng)完成總工程量的97%，道路部分完成總工程量的94%，預(yù)計(jì)今年八月底前具備通車(chē)條件。

閃電新聞?dòng)浾?時(shí)慧敏 劉杰 王源 白少光 濟(jì)南報(bào)道

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。