軌道交通M線又有新進展,9日,記者從濟南公共資源交易網(wǎng)獲悉,濟南市軌道交通M2線一期工程沿線巖土工程勘察項目從10日起招標(biāo)。M2線是貫穿主城區(qū)的一條南北向骨干線,此次招標(biāo)進行的是沿線巖土勘察,包括工可、初勘、詳勘。

此次招標(biāo)項目濟南市軌道交通M2線一期工程沿線巖土工程勘察項目,招標(biāo)單位為濟南軌道交通集團有限公司、濟南軌道交通集團建設(shè)投資有限公司,計劃總投資額151.65億元,招標(biāo)項目投資額為2857萬元。

最新公示顯示,M2線是線網(wǎng)中貫穿主城區(qū)的一條南北向骨干線,南起南康,沿S103省道、英雄山路、緯二路、濟濼路、G309走行,北至老屯,經(jīng)市中區(qū)、天橋區(qū)。全長26.3公里,其中地下線長約15.8公里,地面及高架線長約10.5公里。共設(shè)車站18座,其中地下站12座,高架站5座,地面站1座；其中換乘站6座。南端設(shè)南康車輛段、北端設(shè)老屯停車場,線路中部預(yù)留濼口西停車場。

本項目共劃分3個標(biāo)段,其中一標(biāo)段23085米,內(nèi)容為全線工可、對應(yīng)設(shè)計二標(biāo)、設(shè)計三標(biāo)的六站五區(qū)間及車輛段出入段線的勘察工作,同時該標(biāo)段應(yīng)配合總體設(shè)計單位制定全線標(biāo)準(zhǔn)地層、技術(shù)要求,細化勘察管理細則。二標(biāo)段24085米,對應(yīng)設(shè)計四標(biāo)、設(shè)計五標(biāo)的六站七區(qū)間。三標(biāo)段26855米,對應(yīng)設(shè)計一標(biāo)、設(shè)計六標(biāo)的三站三區(qū)間、停車場、車輛段、停車場出入線。

一條軌道交通線就能拉大城市框架,優(yōu)化城市空間格局。值得注意的是,按照最新線網(wǎng)規(guī)劃,M2線將北跨黃河。濟南是東西長、南北窄的帶狀城市,從長遠來看,城市建設(shè)不可能無限拉伸延長,未來發(fā)展必須瞄準(zhǔn)和實施“北跨”。剛剛結(jié)束的全市經(jīng)濟工作會上,濟南也提出今年要推動北跨實現(xiàn)實質(zhì)性進展。根據(jù)城市未來發(fā)展的框架和結(jié)構(gòu),規(guī)劃建設(shè)相適應(yīng)的綜合交通體系,打造“15分鐘生活圈”,從根本上解決交通擁堵問題,實現(xiàn)城市的合理均衡發(fā)展。

[責(zé)任編輯：董迪、于國奇]

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