臨近年底，平時(shí)價(jià)格低廉的網(wǎng)約車都在動(dòng)態(tài)加價(jià)，甚至有時(shí)候加錢也叫不到車。除了網(wǎng)約車，出租車也有加價(jià)。出租車司機(jī)和網(wǎng)約車車主說，市區(qū)爆堵，他們都不敢往市區(qū)里鉆，不少快車司機(jī)高峰期甚至不干快車，轉(zhuǎn)而跑跨城順風(fēng)車。

不管是出租車還是網(wǎng)約車，“動(dòng)態(tài)加價(jià)”出現(xiàn)后便引來了不少質(zhì)疑。除了質(zhì)疑動(dòng)態(tài)加價(jià)本身的合理性外，因?yàn)?ldquo;動(dòng)態(tài)加價(jià)”費(fèi)用有時(shí)比車費(fèi)還高，大家還質(zhì)疑加價(jià)費(fèi)是如何計(jì)算出來的。目前，各大專車平臺(tái)也沒有公布加價(jià)費(fèi)的詳細(xì)算法。

“在用車高峰時(shí)期，網(wǎng)約車和出租車加價(jià)行為可以理解，但是加價(jià)兩三倍是不是欠妥？而且交通服務(wù)并不能單純看作經(jīng)濟(jì)行為，它還是有一些公共屬性的。高峰時(shí)期本來打車就是難事，再搞動(dòng)態(tài)加價(jià)確實(shí)容易讓乘客寒心。”濟(jì)南市社科院經(jīng)濟(jì)研究所所長王征直言不諱地說。

20日上午，濟(jì)南解放路上三位乘客在等待出租車。

山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華認(rèn)為，現(xiàn)在網(wǎng)約車基礎(chǔ)價(jià)格較低，但是遇到用車高峰，價(jià)格震蕩幅度太大，而且溢價(jià)隨機(jī)性太強(qiáng)，這是對用戶心理的挑戰(zhàn)，這也說明了網(wǎng)約車平臺(tái)系統(tǒng)不是很成熟、健康。

“市民打車就像買彩票，動(dòng)態(tài)加價(jià)的原因不單單是網(wǎng)約車平臺(tái)所說的供不應(yīng)求，恰恰反映了平時(shí)市民打車就不在一個(gè)合理的價(jià)位，這不是一個(gè)正常、健康的交通體系。”張汝華認(rèn)為。

對于市民來說，網(wǎng)約車平臺(tái)高峰期時(shí)加價(jià)并非完全不能接受，市民不能接受的是網(wǎng)約車平臺(tái)對于動(dòng)態(tài)加價(jià)功能的濫用以及不透明、不統(tǒng)一的溢價(jià)。對此，王征建議，政府部門應(yīng)該制定網(wǎng)約車和出租車的動(dòng)態(tài)加價(jià)機(jī)制，把網(wǎng)約車和出租車在高峰時(shí)段的這種加成服務(wù)價(jià)格控制在一定的范圍之內(nèi)。

部門表態(tài)：自主定價(jià)不代表隨意亂加價(jià)

2016年11月12日，濟(jì)南市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（暫行）（征求意見稿）公布。征求意見稿規(guī)定，網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，必要時(shí)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。當(dāng)運(yùn)價(jià)超過公示標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，行業(yè)主管部門會(huì)同價(jià)格主管部門及相關(guān)部門實(shí)行干預(yù)和執(zhí)法。網(wǎng)約車平臺(tái)公司應(yīng)當(dāng)實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，平臺(tái)軟件不得有惡意加價(jià)程序。

對于市民吐槽的網(wǎng)約車高峰期或者雨雪天經(jīng)常加價(jià)的現(xiàn)象，濟(jì)南客管中心負(fù)責(zé)人表示，雨雪天車輛運(yùn)營成本增加，價(jià)格可以適當(dāng)出現(xiàn)波動(dòng)，但不能出現(xiàn)惡意宰客行為。

1月19日，濟(jì)南市物價(jià)局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說，網(wǎng)約車是新事物，政府肯定會(huì)支持。雖然濟(jì)南市網(wǎng)約車政策尚未出臺(tái)，但是以后肯定要對網(wǎng)約車加價(jià)行為進(jìn)行重點(diǎn)規(guī)范，目的就是維護(hù)乘客利益。

“網(wǎng)約車可以自主定價(jià)，但是自主定價(jià)不代表隨意亂加價(jià)，必須在國家相關(guān)法律條例范圍內(nèi)。物價(jià)部門最終要以政府出臺(tái)的網(wǎng)約車文件為準(zhǔn)，但是下一步要對網(wǎng)約車加價(jià)行為進(jìn)行規(guī)范。”上述負(fù)責(zé)人表示。

從目前全國各地公布的網(wǎng)約車細(xì)則來看，網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)將實(shí)行市場調(diào)節(jié)，不過同時(shí)規(guī)定了運(yùn)價(jià)要面向社會(huì)公示，并保持運(yùn)價(jià)相對穩(wěn)定。“以后網(wǎng)約車隨意漲價(jià)肯定不行，用車高峰期，網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)可以在原來基礎(chǔ)上浮動(dòng)一定的比例，而且要做好價(jià)格公示，并提前告知給用戶。”上述負(fù)責(zé)人表示。

[責(zé)任編輯：楊凡、董迪]

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