去年省內開通的5條洲際航線中，青島機場就占了4條！今年，青島機場將繼續加大洲際航線開發力度，年內力爭再開通5條洲際航線，青島去洛杉磯、倫敦、莫斯科、悉尼、馬德里有望直航，更好地服務于青島國際城市戰略。

2016年，青島機場先后開通了4條洲際航線，分別是青島—法蘭克福、青島—舊金山、青島—墨爾本、青島—溫哥華和濟南—洛杉磯，實現了山東與歐美澳重要區域城市間的直航對接。“由此，青島機場在山東民航產業格局中的龍頭地位與發展優勢可見一斑，必將進一步推動青島這座開放城市與世界建立更加緊密通達的聯系，為青島民航產業發展帶來新的發展空間與活力，也讓我們感受到了更多的責任和使命。”青島機場集團董事長焦永泉說。

焦永泉表示，2016年是“十三五”開局之年，青島機場主業生產高速增長。青島機場圍繞主輔業協同發展，實現了加速發展、創新發展、穩健發展、協調發展的新格局。其中，主業生產高速增長，旅客吞吐量、貨郵吞吐量、飛行架次分別達到2050.50萬人次、23.07萬噸和16.79萬架次，增長率分別為12.65%、10.9 %、8.62 %。其年旅客吞吐量首次突破2000萬人次，躋身國內2000萬人次航空城市俱樂部，國際旅客吞吐量達到304.79萬人次。

青島機場運行品質在華東地區繼續保持第1位。新機場建設快速推進；截至2016年第三季度，全球服務總體滿意度ACI排名提升至全球第33位，同比增長78位；成功舉辦2016年世界機場城市大會，為全球航空都市建設提供了“青島樣本”。特別是在洲際航線開發方面，更是創出了璀璨奪目的“青島速度”，一年開通四條，讓2016年成為青島機場的洲際航線元年。

“2017年，青島機場將繼續加大洲際航線開發力度，年內力爭再開通五條洲際航線，更好地服務于青島國際城市戰略。”焦永泉表示，根據青島市政府關于全面加快洲際直航航線開發工作的任務要求，今年，青島機場將直航洛杉磯、倫敦、莫斯科、悉尼、馬德里等洲際和洲內的直航航線作為國際航線開發的首要任務。同時，加強與外國航空公司的業務合作，開發中轉產品，為洲際航線的平穩運行增加客貨運力。科學調配時刻資源，做好“京津冀”“長三角”經青島轉洲際的時刻銜接，推進青島市洲際航線持續發展配套保障方案落地。

“目前，現有機場已屬于超負荷運行，空域緊張，資源受限。正在加快推進中的新機場也面臨著多個挑戰。新的形勢下，青島機場必須進一步籌劃與拼搏，不負時代，不辱使命。”焦永泉表示，壓力和挑戰面前，將擼起袖子加油干，全面開啟青島機場發展與膠東新機場建設兼容并蓄的新征程，力爭創造出新的更大輝煌。

今年，在加快青島機場航線開發的同時，青島膠東新機場的建設也步入關鍵的“主體攻堅”年。年內，將以航站區建設為中心，統籌推進飛行區、綜合交通和配套區等板塊建設。力爭年內航站樓（非影響區）完成屋面系統和幕墻施工；綜合交通完成停車樓屋面系統及玻璃幕墻施工；飛行區推進場道道面工程，年底前完成貨庫主體結構的60%；配套區加緊推進，爭取年底前完成A3地塊兩個單體建筑主體封頂。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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