中國山東網2月14日訊 (記者 劉自銳) 14日，記者從山東省人民政府新聞辦公室召開的新聞發布會了解到，到2030年，山東半島城市群綜合競爭力將保持全國先進位次，全面建成發展活力足、一體化程度高、核心競爭力強的現代化國家級城市群。

統籌城市群空間結構

科學把握城市群空間演變特點和趨勢，引導資源要素合理集聚，構建“兩圈四區、網絡發展”的總體格局，兩圈四區即濟南都市圈、青島都市圈和煙威、東濱、濟棗菏、臨日四個都市區。濟南都市圈重點突出省會城市優勢，強化與周邊淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城等城市同城化發展，建設成為半島城市群向中西部拓展腹地的樞紐區域。青島都市圈重點發展藍色經濟，協同濰坊等城市一體發展，建設陸海統籌、具有較強國際競爭力的都市圈。積極培育發展煙威、東濱、濟棗菏、臨日四個都市區，推動區域設施共建、市場共育、服務共享、環境共保。加快提升沿海城鎮發展帶，優化培育濟青聊、京滬、濱臨、煙青、德東、魯南等發展軸線，構筑“一帶多軸”網絡體系。

引導城市群人口有機集聚

到2020年，山東半島城市群總人口達到1.03億以上，城鎮人口6700萬。濟南、青島邁入特大城市行列，臨沂、煙臺、淄博、濟寧、濰坊進一步壯大規模，棗莊、威海、德州等8個城市發展成為大城市。極化縣城發展，形成15個左右城區人口超過50萬的中等城市，35個左右城區人口20-50萬的城市，30個左右城區人口20萬以下的城市。培育10個左右新生小城市，創建100個左右特色小鎮。到2030年，城市群總人口達到1.06億左右，城鎮人口8000萬左右。

推動城市群產業協同發展

優化城市群產業結構，大力發展高端制造業，做大做強現代服務業，推動傳統產業轉型升級，著力構建錯位發展、分工協作的產業體系。實施創新驅動戰略，加快建設山東半島國家自主創新示范區，實現“山東制造”向“山東創造”轉變。以產業園區為載體，引導產業集聚發展，加快建設協同創新、合作共贏的現代產業集群。積極推進產城融合，引導產業發展與城鎮擴容良性互動，支持有關城市建設國家級產城融合示范區。

完善城市群交通網絡

強化交通引導，構建城市群3小時交通圈、都市區節點縣市1小時交通圈、設區市中心城區與周邊縣市1小時通勤圈。強化城市群對外交通聯系，加快與京津冀、長三角以及中西部地區、東北地區快速高效、互聯互通交通網絡建設。積極推動濟鄭高鐵、京滬高鐵二線、沿海高鐵等高速通道建設。完善城市群內部交通網絡，加快“三橫五縱”高速鐵路主骨架建設，搭建高速鐵路網;加快城際和城市軌道交通建設。提升城市群集疏運能力，完善機場、港口等區域重大交通設施布局，強化不同交通方式銜接，構建綜合交通樞紐體系。

完善城市群設施網絡

共建水利基礎設施網絡,優化水資源配置格局，加大城鎮再生水利用力度，提升海水綜合利用水平，推進海綿城市建設，促進城鎮、人口和產業布局與水資源承載力相一致。共建能源基礎設施網絡。統籌區域能源基地建設，完善外電、外氣入魯等能源儲備運輸網絡，調整優化能源結構，構建現代能源保障體系。共建信息基礎設施網絡。加快“三網融合”，推動跨部門、跨行業、跨地區共建大數據公共服務平臺，建設智慧城市群。

完善城市群生態網絡

以山體、水系、海岸帶為支撐，強化魯中山區和半島丘陵地區兩大區域生態綠心保護，構建 “綠水青山”生態體系。推動城市群綠道網絡建設，強化空間管制和生態修復。以水、大氣和土壤污染防治為重點，強化環境污染聯防聯治，統籌區域環境基礎設施建設，協同治理環境污染。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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