力爭年底開工，全面復(fù)航后從羊口可直達濟南

濰坊新聞網(wǎng)2月20日訊 小清河航道已經(jīng)停航20年。隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展和生態(tài)環(huán)境的改善，目前小清河復(fù)航項目已列入交通運輸部“十三五”重點建設(shè)項目投資計劃，建設(shè)Ⅲ級航道169.2公里。2月19日，記者獲悉，按照規(guī)劃，力爭小清河2020年實現(xiàn)全面復(fù)航，貨運成本將縮減，市民也可從壽光羊口乘船直達濟南。

近年水質(zhì)有改善

19日，記者來到壽光市羊口碼頭，這里距離入?？谟?0公里左右。小清河河面碧波蕩漾，不時有魚兒游到水面上吹氣泡。多名漁民表示，近年來小清河的水質(zhì)明顯改善，豐富了海洋漁業(yè)資源，他們出海捕魚的數(shù)量不斷增多。

“幾年前，受上游污染的影響，小清河水質(zhì)比較差，大家都叫它‘小臭河’，河里的魚都不見了，近海的漁業(yè)資源也受到了影響。”羊口鎮(zhèn)漁民趙先生說，這兩三年來，經(jīng)過相關(guān)部門的治理，小清河的水質(zhì)好多了。近海的漁業(yè)資源增多，漁民們出海捕魚的次數(shù)也多了。

隨著小清河水質(zhì)的改善，周圍的生態(tài)環(huán)境也得到改善，很多野生鳥類在此安家，還有一些候鳥變成留鳥。

2020年全面復(fù)航

羊口近海個體漁民互助協(xié)會會長孫效寶告訴記者，小清河于1137年由南宋濟南太守劉豫開挖通航，主要是為了運輸海鹽，后來由于人口和用水量增加，小清河水源不足，于1997年停航。

近日小清河復(fù)航項目已列入交通運輸部“十三五”重點建設(shè)項目投資計劃，目前已正式進入實施階段，是目前我省唯一可實現(xiàn)海河聯(lián)運的河流。

小清河復(fù)航工程建設(shè)Ⅲ級航道長169公里，涉及濟南、濱州、淄博、東營、濰坊5市，線路為濟南港主城港區(qū)至羊口港段，需建設(shè)通航建筑物5座，改造橋梁36座，總投資約70億元。復(fù)航工程力爭2017年底開工，2020年實現(xiàn)全面復(fù)航。

貨運能力超公路

據(jù)省交通部門的預(yù)測，小清河復(fù)航后貨運能力遠大于公路貨運，單船運輸最大可以運送1500噸，船隊可以運輸7000多噸，相當于兩列火車的運量，這種運輸量是公路貨運沒法比的。

小清河復(fù)航后，羊口漁民捕撈上來的海鮮，可通過河運到達小清河沿邊城市。濟南的海鮮商販張愛琴告訴記者，她和丈夫有一輛中型貨車，運輸量不是很大。“我們兩三天來一次羊口，首先要在車廂里裝滿冰塊，然后再去收購海鮮，最后運到濟南市場上批發(fā)。”

小清河復(fù)航后，張愛琴就可通過水運，不必開車到壽光拉海鮮，直接在濟南接貨。河運將大大縮減運輸成本，對海鮮零售價格也將產(chǎn)生一定影響。

為濟青北線減壓

負責小清河復(fù)航項目前期規(guī)劃的山東省交通規(guī)劃設(shè)計院副總工程師丁七成說，濟青高速北線之所以擁堵，主要是因為有大量運輸鐵砂石、石油、煤炭的貨車行駛。小清河通航后，濟青北線的通行壓力將大大降低。

小清河河道加寬后，游船也可以走貨運航道，以后市民出行還可以走水路?！耙郧拔覀兂俗蛙嚾?，需要多次倒車，非常麻煩?！毖蚩阪?zhèn)的孫先生說，小清河復(fù)航后，他們就可以坐船直達濟南，途中還可以欣賞風景。

孫效寶告訴記者，隨著小清河的復(fù)航，將會有更多游客到小清河入海口游玩，必然會帶動羊口的旅游經(jīng)濟發(fā)展，帶動當?shù)鼐用竦木蜆I(yè)。 記者 鄧永杰

[責任編輯：楊凡、李輝]

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