近日，省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳印發(fā)《關(guān)于進一步加強城市道路交通設(shè)施建設(shè)緩解交通擁堵的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》提出，到2020年，城市建成區(qū)平均路網(wǎng)密度提高到8.7公里/平方公里，道路面積率達到18.8%，城市軌道交通運營300公里以上，增加人行道及自行車道網(wǎng)絡(luò)密度，提高停車泊位滿足率，進一步緩解城市交通擁堵。根據(jù)我市一系列規(guī)劃，至“十三五”末，我市中心城區(qū)公交出行占機動化出行的比例達到46%以上，軌道交通通車運營里程有望達268公里。

《意見》要求，全省城市道路交通設(shè)施建設(shè)要突出“道路橋梁、軌道交通、綜合交通樞紐和場站、停車設(shè)施、步行和自行車交通系統(tǒng)”五大建設(shè)重點，著重抓好“規(guī)范建設(shè)行為、強化設(shè)施運行養(yǎng)護管理、加大占道經(jīng)營整治力度、加強停車綜合治理、推進智能化管理”等五大管理舉措，全面提升全省交通設(shè)施建設(shè)和管理水平，為公眾創(chuàng)造綠色、安全、舒適的出行環(huán)境。

《意見》強調(diào)，各地要圍繞城市道路交通設(shè)施建設(shè)工作，進一步完善保障措施，強化組織協(xié)調(diào)，拓寬融資渠道，加強技術(shù)支撐，嚴格督導(dǎo)考核，扎實推進本地城市道路交通設(shè)施建設(shè)，緩解城市道路交通擁堵。

記者從市交通擁堵治理工作指揮部了解到，青島的城市交通問題也歸結(jié)為交通擁堵。根據(jù)我市日前下發(fā)的《青島市城市總體規(guī)劃(2011-2020)》、《青島市“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》、《青島市“十三五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃》等一系列規(guī)劃，至“十三五”末，中心城區(qū)公交出行占機動化出行的比例達到46%以上，我市高速公路將突破860公里，公路總里程達到16690公里，公路密度達到150.6公里/百平方公里，國省道密度達到29.8公里/百平方公里，軌道交通通車運營里程有望達268公里，在建469公里，日客運量230-280萬人次，建設(shè)國家綜合交通樞紐。

為實現(xiàn)這一目標，今年我市將繼續(xù)加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、開展交通秩序整治、發(fā)展公共交通，將實施打通6條未貫通道路、整修30條道路、增加公共停車泊位萬個、建設(shè)立體停車場、開發(fā)公共停車APP等措施。截至目前，各區(qū)在建及完成的車位共有1.3萬個，智能停車一體化平臺完成APP開發(fā)調(diào)試，接入停車場80處;完成11處交通組織優(yōu)化設(shè)計及實施，完成年度計劃55%;累計開辟調(diào)整5條公交線路，遷改11處擁堵公交站點。

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽]

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