中國山東網聊城6月23日訊 (記者 張軍 通訊員 李曉輝 張晶) 6月23日，山東省公安廳高速公路交警總隊在聊城召開全省高速公路智能交通建設現場觀摩推進會暨暑期交通事故預防工作會議。本次會議的主要任務是，落實省委、省政府和公安部、省廳重要會議精神，傳達貫徹領導系列批示指示要求，吸取近期道路交通事故教訓，分析暑期高速公路交通安全面臨形勢，認真查擺今年全省公安交通管理工作會議以來暴露的問題短板，制定整改措施，推進全省高速公路智能交通安全系統建設應用，研究部署暑期交通事故預防工作。

上半年我省高速公路交通安全形勢總體平穩

記者從本次會議了解到，今年以來，全省各級高速交警部門認真貫徹省廳、部局和總隊系列部署安排，按照既定工作計劃，扎實開展基層基礎建設攻堅，重拳整治貨車超限超載違法行為，深入推進警務信息化實戰應用，強化惡劣天氣應急處置，創新開拓交通安全宣傳渠道，取得了階段性成效。嚴查各類違法馳而不息，全省累計查處各類交通違法行為260.5萬起、嚴重交通違法行為157萬起，其中現場查處65萬起，同比增加1.5倍。智能系統建設應用效能初顯，德州集成指揮平臺實戰應用觀摩交流會后，各支隊積極推進集成指揮平臺聯網對接，新接入卡口275個、執法取證設備1422套、視頻927路，新設備接入率高達55%,通過集成指揮平臺攔截違法車輛和現場查處違法數增加4.7倍，系統應用效率明顯提升。筑牢源頭管控，全省共約談重點運輸企業274家，排查各類交通安全隱患708處，督促相關單位整改完成582處，整改率達82%，消除交通安全隱患，通行環境得以改善。交通宣傳教育亮點紛呈，積極推動新媒體互動互融，行車無違法獎勵、“安全文明出行”公益演出、“梨視頻”合作、執法微直播等活動繼續領跑全國。重大活動安保萬無一失，全省共妥善應對處置全省性惡劣天氣55次。順利完成“春運”、“兩會”、“一帶一路”國際合作高峰論壇等重要節日和重大活動的交通安保任務。特別是各支隊將貨車超限超載治理作為重要任務，在惡劣天氣頻發、節假日密集、交通安保任務繁重的情況下，認真組織開展貨車超載集中整治行動，累計查處貨車超載違法行為4.23萬起，是去年同期的20.8倍，位列全國第一。全省高速公路通行超載車輛同比下降71.4%，其中通行超載30%和100%車輛分別同比下降80.5%和93.7%，超限治理取得顯著成效。交通事故死亡人數同比下降16.36%，全省高速公路形勢總體平穩。

我省高速公路事故預防工作任重道遠

會議指出，當前，社會治理維穩工作面臨新形勢新特點，如何“有效遏制道路交通事故多發勢頭、明顯減少較大事故、堅決杜絕重大事故”是現實擺在公安交警面前的永恒考題，也是義不容辭的責任，更是每一名山東高速交警的價值追求，考驗著高速交警駕馭交通安全管理復雜局勢的能力水平。成績固然可喜，但必須清醒地認識到，高速公路交通管理是一項復雜的系統工程，壓力與日俱增。高速公路多人傷亡事故近期也接連發生。目前，我省已進入暑期，從近三年7至9月的同期數據看，6月至8月歷來是事故多發季，加之今年“閏六月”因素疊加，必是預防重特大道路交通事故的關鍵時期。從暑期交通安全形勢特點來看，概括起來有“三期三多”即：旅游高峰期，出行人數多。6月下旬到9月上旬，學生放假、家庭出行等旅游熱情將集中釋放，魯南山區、半島地區等熱點城市將迎來客流高峰，通往旅游景區的高速公路及旅游客車成為我們管理的重中之重。高溫影響期，人車隱患多。暑期高溫炎熱，駕駛人心情易煩躁、情緒波動大，分心駕駛、疲勞駕駛、“路怒癥”“斗氣車”、酒駕等嚴重影響公共交通安全;加之車輛檢修維護不及時，電路、油路、輪胎老化，車輛爆胎、自燃等突發因素也易引發交通事故。氣候多變期，降水團霧多。今年雨季預計7月初開始、接近常年，9月上旬結束、較往年略偏晚。我省東部沿海、南部多山、西北多平原的特殊地貌，導致氣候多變，長時間、大范圍、強降雨概率增大，清晨、雨后團霧頻率增多且飄忽不定，以及道路濕滑易積水、山體塌方路段都會給交通管理帶來不利影響。

堅決打好我省暑期交通事故預防保衛戰

會議強調，要持續深化“百日整治”專項治理。根據部局統一部署，總隊已于6月1日組織開展為期100天的交通秩序集中整治行動，要最大限度將警力投放到路面，提高見警率，重點整治“三超一疲勞”暑期高發違法，重點落實暑期旅游高峰期通往景區的班線客運車輛登記檢查制度，嚴查不按規定車道行駛等影響雨季行車安全違法，加強降雨期間及夜間秩序管控，整治暑期通行亂象。要持續深化現場查處專項治理。要啟動所有交警執法站，省際執法站必須嚴格實行24小時勤務，其他執法站每天執勤不少于6小時，借助公安集成指揮平臺緝查布控效能，著力提升涉牌涉證、酒駕以及客車超員、危化品違規運輸等涉及“兩客一危”重點車輛的嚴重違法，現場一旦發現，當即處罰教育，增強法律震懾力。要持續深化貨車超限專項治理。治超開展以來，總隊強化分析研判，每天一統計，每周一通報，通過推進會、約談會以及考核、督導等多種方式深入推進，今年以來，全省高速公路超載車輛通行量225.9萬輛次，同比下降71.4%，取得明顯成效。要持續深化無違法獎勵活動。全省高速公路第三季“文明行車無違法、萬元大獎等你拿”活動如火如荼，從前兩次活動開展情況來看，全省重視程度高，宣傳、報名工作到位，活動參與車輛達25萬輛，違法率下降28%，效果良好。要克服松懈麻痹思想，善于將其做為交通安全宣傳的載體與百日整治和治超相結合，相輔相成，相得益彰。堅持“以事故防事故”。對典型事故暴露出來的突出問題進行深度調查，深挖運營企業管理、道路隱患排查等方面的薄弱環節，追責問效，實現把事故深度調查的成果及時轉化成預防事故的有效手段，切實消除隱患、補齊短板。全力推進重點車輛和駕駛人安全隱患“雙清零”。要針對近期“5·27”、“5·30”、“6·6”事故中暴露的問題立即開展行動，在源頭戰場持續發力，做到排查、警示、管控、整改環環相扣、步步到位。對暑期涉嫌疲勞駕駛的重點車輛駕駛人強制休息;雨季來臨，對客運、危化品運輸車輛要用好可變限速標志和防撞誘導系統，該限行的堅決限行;對存在明顯車輛安全隱患的責令立即整改、消除隱患方可繼續上路;對違法行為突出和發生交通事故、車輛存在安全隱患多的運輸企業，立即下達隱患整改通知書、約談企業負責人;對發生死亡責任事故的，做到“一案一倒查”“一案一整改”。通報安監、交通運輸部門企業安全生產狀況，源頭及時預防，路面實時攔查，織好立體防控網，用足用好現有手段，處罰、通報、追刑多措并舉，倒逼企業提升安全責任意識，實現“雙清零”，堵住安全漏洞。全力推進重點車輛違法曝光警示。要根據暑期交通事故和多發交通違法行為特點，開展預防疲勞駕駛、防止“路怒癥”等針對性強的安全宣傳教育，通過微博、微信、互聯網、手機短信等方式，將嚴重交通違法和典型事故案例推送給重點車輛駕駛人，開展點對點提示和曝光，實現交通安全警示信息的動態定向推送、實時告知。要充分利用每一次檢查、每一次處罰、每一次約談，面對面教育駕駛人自覺遵守交通法規。對涉及“兩客一危”車輛應當公開公示的嚴重交通違法行為，及時錄入、審核，并通過主流媒體每月集中曝光一批嚴重交通違法行為和主體責任不落實的運輸企業，公布一批嚴重違法和終生禁駕名單，利用典型案例向社會廣泛宣傳，形成強大震懾力。全力推進道路隱患治理。狠抓道路安全隱患排查整改，探索建立實施道路隱患治理公布制度，深化排查治理信息系統應用，護欄等安全設施不達標，一律不予驗收。根據護欄隱患高危、中危、低危的標準和順序，按照2006年新標準逐步升級改造。嚴格落實惡劣天氣應對關鍵措施。針對雨霧天氣、夜間等重點時段開展“降速控距亮尾”行動，要通過交通廣播以及巡邏喊話等方式，提醒過往車輛降低車速、保持安全距離，最大限度保障道路通行。及時更新可變情報板、可變限速標志、車載電子顯示屏發布“三項提示”，即提示明確的限速值、提示保持安全車距、提示及時打開車燈。嚴格落實重點路段管控措施。切實加強雨季對高速公路隧道入口、橋梁、彎道、長下坡等重點路段以及易積水、塌方、臨水臨崖路段等易受降水影響區域的安全巡查，發現異常要及時果斷處置。強化對旅游客車、危化品運輸車入口監管和巡邏管控，一旦出現降雨情況，嚴格實施分流限行措施。

智能交通安全系統助力我省交通事故預防

強化公安交通集成指揮平臺應用。總隊公安交通集成指揮平臺在各支隊共同努力、支持配合下，目前基本搭建完成，運行正常，累計記錄過車數據2.7億條，抓拍交通違法249萬起。推進可變限速和霧區防撞系統建設。可變限速和霧區防撞系統廣泛應用于德國、美國等交通管理水平先進的國家，成為惡劣天氣條件下保證高速公路安全通行的重要手段。目前，全省高速公路已建成可變限速標志752套、霧區防撞系統195公里，通過科技設施實現惡劣天氣下“限速控距”，在事故預防方面應用效果良好。

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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