9月9日上午9時許，齊魯晚報·齊魯壹點記者在濟南軌道交通R3線一期土建施工五標段王舍人車站施工現場看到，該站主體結構的最后一段頂板開始澆筑。此次澆筑，使得王舍人車站成為軌道交通R3線所有在建車站中首個完成主體結構封頂的車站。

記者在施工現場了解到，澆筑的最后一塊頂板長度為24米，需使用400方混凝土進行澆筑，約10小時澆筑完成。據現場負責人介紹，王舍人站主體總長274米，標準段凈寬19.7米，深18.6米，車站為地下二層島式站臺車站，建筑面積14656平方，主體結構采用明挖法施工；王舍人站至裴家營站區間采用盾構法施工，雙線總長度5.6公里。

據悉，王舍人站于2017年4月份開始進行主體結構施工建設，7月14日完成全部主體基坑土方開挖，提前3個月完成主體結構封頂，后期將開始進行附屬結構施工，包括鳳亭和上下車站的通道建設。

軌道交通R3線一期土建工程施工五標段，區間雙線總長度約13.7千米，包含兩站三區間。施工范圍包含地鐵土建工程、安裝工程、交通導改、管線遷改、道路恢復等內容。

目前， “奮進一號”盾構機于8月19日在王舍人站順利始發。“奮進二號”盾構機也已經下井組裝，計劃9月底始發。至9月8日，王舍人車站主體封頂，成為濟南軌道交通R3線所有在建車站內首個完成封頂任務的車站。

（齊魯晚報·齊魯壹點見習記者 趙夏曄）

[責任編輯：楊凡、賀曉菲]

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