10月24日凌晨,位于歷城區港溝的蓮花山熱源廠,一輛輛運漿車有序地排在廠區等待過磅卸漿,這是今冬首批運抵濟南的水煤漿。近兩三年,水煤漿逐漸成為蓮花山熱源廠和東新熱電廠的主力燃料,并且在省城供熱燃料格局中占比越來越大。它帶來超低排放,成為濟南市降低霧霾、改善冬季大氣質量的一大利器。

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6臺鍋爐全燒水煤漿

住在化纖廠路東新熱電廠隔壁鑫誠苑的居民,這兩年已經很少為住在熱源廠旁邊感到難受了。“我還記得也就五六年前吧,這里到了冬天因為燒煤,運煤的車、儲煤的倉、燒煤的灰、生產的噪音,讓我們真的是苦不堪言。”居民陳先生說,可這兩年他們發現,這些問題越來越少見。

能讓附近居民有如此感受的,就是從2015年采暖季開始,蓮花山熱源廠開始投入使用的水煤漿鍋爐和歷經30多年科技攻關和生產實踐,終于在濟南市冬季供暖上實際運用的水煤漿技術。

24日,記者在蓮花山熱源廠卸漿現場探訪,只見運漿車過磅后直接駛入卸漿平臺,然后工作人員將一根粗大的輸漿管與車輛尾部的排漿口進行連接,隨后啟動輸漿泵,水煤漿經過輸漿管道直接進入儲存罐。卸漿現場異常安靜整潔,和過去卸煤時的灰土飛揚和咣咣的巨響,完全不可同日而語了,完全避免了傳統燃煤在運輸和使用時產生的二次環境污染。

蓮花山熱源廠廠長孫登超說,等水煤漿燃燒后產生的灰渣,也同樣通過管道輸送至封閉的灰庫里,空氣中再也聞不到煤灰味就不足為奇了。

據了解,目前,蓮花山熱源廠水煤漿儲備能力為6000噸,此次首批進漿約2000噸。今年,蓮花山熱源廠兩臺燃煤鍋爐實施改造,該項目完工后,蓮花山熱源廠6臺鍋爐全部采用水煤漿作為燃料,并達到超低排放標準。

近100%燃燒熱效率達89%

從運輸到卸漿到生產,水煤漿完全“不見天日”,要不是工作人員提取水煤漿樣品以便化驗,記者都不知道這水煤漿到底長啥樣。

記者從樣品化驗室看到,水煤漿是一種像石油一樣黏稠的黑色液體。蓮花山熱源廠安全生產部主任江曉琳說,這種液體燃料是由大約65%的煤、34%的水和1%的添加劑,通過物理加工得到的一種低污染、高效率、可管道輸送的代油煤基流體燃料。

那么水煤漿要怎么燒呢?煤里摻了水能燒得起來嗎?燒的效果又如何呢?

江曉琳介紹,水煤漿在卸到儲存罐后,在冬季燃燒鍋爐時,會通過一種叫漿槍的設備,直接噴入鍋爐內,然后進行“流化懸浮燃燒”,燃盡率幾乎可以達到100%。

“原理和汽車的發動機燃油類似,點火后,水煤漿被漿槍噴入鍋爐內,懸浮在空中就燃盡了。”江曉琳說,而目前蓮花山熱源廠內的水煤漿鍋爐都是最新型的流化燃燒鍋爐,利用流化懸浮高效潔凈燃燒技術,實現了水煤漿的低溫燃燒。“所謂低溫燃燒,就是說爐膛出口的溫度控制不超過1000℃,就可以達到燃燒效果,而過去燒煤的時候,爐膛出口的溫度至少要在1200℃到1500℃才行,如此一來也會更加的節能。”江曉琳說。

記者了解到,新型的水煤漿鍋爐的熱效率高達89%,而傳統燃煤鍋爐的熱效率最多不過60%到70%。

環保型燃料占比增加

燃盡率高、熱效率高,運輸、生產、燃燒后的全過程全密閉,這些優點加上最新型的水煤漿鍋爐在生產時會輔以石灰石與石英砂構成的媒體物料,以及標準更高的脫硫等環保設施,因此水煤漿鍋爐燃燒水煤漿燃燒可以直接減少、控制二氧化硫和氮氧化物的生成與排放,因此,相比較傳統燃煤鍋爐,新型的水煤漿鍋爐有著先天性的環保優勢。

水煤漿作為近兩年濟南市供熱企業引入的供熱技術,從無到有,而隨著供熱面積的不斷擴大,水煤漿技術供熱的比例也在逐步增加。

據了解,目前濟南市兩大供熱企業中,熱力集團接近一億平方米的供熱面積,其中60%到70%的熱源來自于章丘余熱和黃臺余熱,還有10%左右為新能源供熱,剩余的自有熱源已基本全部實現采用水煤漿和煤粉為燃料。這其中水煤漿供熱可占一半,即熱力集團約15%的供熱方式為水煤漿供熱。

目前,濟南熱電供熱區域內使用水煤漿技術供暖的是領秀城熱源廠,該熱源廠從去年開始使用水煤漿技術供熱,去年一年實際使用了近八萬噸水煤漿,值得一提的是,今年即將投入使用開始供暖的臘山熱源廠,已經建成了兩臺70MW熱水鍋爐,并將按合同約定供熱,而這兩臺鍋爐全部為新型水煤漿鍋爐,也將采用水煤漿技術供暖。

這對降低霧霾,改善大氣質量有著非常重要的意義。

低排放的煤粉也開始使用

10月24日夜,隨著第一輛滿載煤粉的罐車駛入煤粉塔,濟南熱力集團有限公司漿水泉熱源廠也開始今冬運行燃料儲備工作。而煤粉也是濟南市供暖季治理霧霾的另一利器。

據了解,漿水泉熱源廠的三臺既有熱水鍋爐改建為了新型高效煤粉鍋爐。改建的高效煤粉爐引進國內領先技術,鍋爐運行過程當中,各項要求、參數、指標均低于國標、行標以及國家出臺的現行政策法規。而改造后,漿水泉熱源廠還大大提高了供熱效率。

據了解,高效煤粉爐使用的燃料是煤預先磨成很細的煤粉,和傳統的煤炭相比,煤粉的使用讓燃料與空氣的接觸表面積大大增加,使燃燒更加充分,燃燒效率可達90％以上,鍋爐節煤約20%。在上煤過程當中,采用自動氣力輸送供煤、排灰,整個操作系統密閉運行,實現了無粉塵跑冒的目的。

（生活日報）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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