走向世界，對中國的軍事裝備企業來說是一個全新的考驗，也促進中國的軍事裝備工業不斷優化，不斷進步。高性能的軍事裝備是一個國家整體工業水平發達與否的重要標志，正是得益于長期的技術投入，得益于完備的工業體系，中國的軍事裝備工業得以實現從模仿制造到自主創造的轉變，其自主研發的戰車才能都達到世界領先的水平。

水上航速每小時30公里

中國兩棲戰車全球最高性能

中國兵器工業集團自主研發了兩款新型步兵戰車，一個是綜合能力達到世界先進水平的履帶式步兵戰車——VN12；另一個就是目前世界上現役裝備中海上航速最快的兩棲戰車——VN18。VN18戰斗全重26.5噸，采用全鋁合金車體；可以安裝30毫米火炮、7.62毫米機槍、反坦克導彈和抗干擾煙霧彈；在陸地上最高可以達到每小時65公里的速度，在水上最高可以達到每小時30公里的速度，是目前世界上航速最快的兩棲戰車。一輛VN18兩棲戰車能運送3名車組人員和11名戰斗人員。和VN12相比，VN18兩棲戰車最大的優勢就是海上性能。

中國兵器工業江麓機電集團有限公司研發管理部部長譚永耀介紹說，VN18兩棲戰車水上的性能非常優異，這個戰車在水上的最快速度，可以達到25公里到30公里/小時，能夠在四級海況下面，三級風的情況下面行進。相當于汽車，在高速公路上面跑120公里/小時。

戰斗全重26.5噸的VN18兩棲戰車，為什么能有如此優異的海上高速機動能力？這主要得益于幾大關鍵技術的自主創新。

中國兵器工業江麓機電集團有限公司副總經理張文輝說，普通的裝甲車輛，是不可能實現滑行的，這款車采用了一種滑行車體技術，就是要使戰車在水上行進的時候，能夠浮起來，像快艇這種模式滑行起來。

為了配合這種新型的滑行車體技術，江麓機電公司還采用了一種新型的1600馬力的大功率發動機。同時研發了一種可以在水中收放履帶、負重輪的懸掛系統，以減輕戰車在水中行駛的阻力。

中國兵器工業江麓機電集團有限公司研發管理部部長譚永耀說，在水上的時候，負重輪、履帶，基本上都收縮到跟底甲板平齊，也是減小戰車水中的阻力。

此外，在戰車后艙，還根據飛機機翼設計原理，設計研發出獨特的尾滑板，提升戰車在水中行駛的速度。

張文輝說，它這個上面是圓弧形的，底下是平行的，在水上走的時候，實際上跟飛機的翅膀是一樣的，它就是上面的流速快，底下的流速慢就會產生升力。就是機翼的原理，叫機翼型尾滑板。以前從來沒有這樣的設計，就報了發明專利發明獎?，F在有兩棲戰車的就是兩棲突擊車，目前只有美國和中國有。我們的戰車是世界上現役裝備里邊，水上性能最高的兩棲突擊車。

為了研發和測試這款新車，戰車測試人員同樣經歷了常人難以想象的艱難困苦。夏天到海里測試，車外氣溫40多度，測試人員在戰車上一站就是連續七八個小時，酷暑高溫，加上在陽光下曝曬，每次戰車測試回來，測試人員臉上都會被曬掉幾層皮。

戰車轟鳴、鐵甲神威，在一批批馳騁疆場的鐵甲洪流中，VN12、VN18這兩款新型外貿步兵戰車，被國際市場了解和欣賞，訂單穩步增長，中國戰車正昂首闊步、自信地走向世界。

（央視財經）

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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