在濟(jì)南軌道交通R1線高架段前大彥站—園博園站區(qū)間施工現(xiàn)場，焊花四濺，焊軌作業(yè)人員正操作著NK5-150AG53移動(dòng)式焊機(jī)，進(jìn)行短軌焊接作業(yè)，近日，記者從濟(jì)南軌道交通集團(tuán)獲悉，焊軌施工的啟動(dòng)，標(biāo)志著濟(jì)南軌道交通R1線軌道一標(biāo)工程項(xiàng)目建設(shè)向節(jié)點(diǎn)工期邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

焊軌作業(yè)主要分為三個(gè)步驟：一是將待焊接的前鋼軌扣件全部松解;二是要對(duì)鋼軌的端口打磨使其達(dá)到焊接的要求，然后將鋼軌進(jìn)行固定，再采用移動(dòng)式閃光焊將鋼軌現(xiàn)場聯(lián)合焊接。在焊軌時(shí)，鋼軌將受到1200℃的高溫炙烤，進(jìn)而連接成一體;三是進(jìn)行推凸、正火熱處理、精磨、探傷、收尾等作業(yè)，從而把一段段25米長的鋼軌焊接在一起，最終實(shí)現(xiàn)長軌通。

截止目前，濟(jì)南軌道交通R1線軌道1標(biāo)項(xiàng)目部已完成焊軌4.035公里，焊軌任務(wù)完成314個(gè)移動(dòng)閃光焊接頭。

今年8月20日，在R1線始發(fā)站池東鋪軌基地，鋪軌工人操作著兩臺(tái)龍門架，將一節(jié)25米軌排順利鋪裝到高架橋面線路上，標(biāo)志著濟(jì)南首條軌道交通正式進(jìn)入鋪軌階段。目前，項(xiàng)目部正按照施工計(jì)劃有序地推進(jìn)施工，計(jì)劃明年4月底實(shí)現(xiàn)長軌通。濟(jì)南軌道交通R1線正線共設(shè)計(jì)了3處鋪軌基地，其中池東鋪軌基地最早具備了鋪軌條件。R1線正線鋪軌工程采用了“軌排架軌法”進(jìn)行施工，先將25米軌排組裝好后，吊至高架橋上進(jìn)行鋪軌安裝，目前每天單線作業(yè)可鋪軌75-100米，預(yù)計(jì)將于2018年完成鋪設(shè)。

原標(biāo)題：濟(jì)南R1線高架段焊軌施工開始 預(yù)計(jì)將于2018年完成鋪設(shè)

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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