來源:山東商報
2017-12-06 14:33:12
在濟南軌道交通R1線高架段前大彥站—園博園站區(qū)間施工現場,焊花四濺,焊軌作業(yè)人員正操作著NK5-150AG53移動式焊機,進行短軌焊接作業(yè),近日,記者從濟南軌道交通集團獲悉,焊軌施工的啟動,標志著濟南軌道交通R1線軌道一標工程項目建設向節(jié)點工期邁出了堅實的一步。
焊軌作業(yè)主要分為三個步驟:一是將待焊接的前鋼軌扣件全部松解;二是要對鋼軌的端口打磨使其達到焊接的要求,然后將鋼軌進行固定,再采用移動式閃光焊將鋼軌現場聯合焊接。在焊軌時,鋼軌將受到1200℃的高溫炙烤,進而連接成一體;三是進行推凸、正火熱處理、精磨、探傷、收尾等作業(yè),從而把一段段25米長的鋼軌焊接在一起,最終實現長軌通。
截止目前,濟南軌道交通R1線軌道1標項目部已完成焊軌4.035公里,焊軌任務完成314個移動閃光焊接頭。
今年8月20日,在R1線始發(fā)站池東鋪軌基地,鋪軌工人操作著兩臺龍門架,將一節(jié)25米軌排順利鋪裝到高架橋面線路上,標志著濟南首條軌道交通正式進入鋪軌階段。目前,項目部正按照施工計劃有序地推進施工,計劃明年4月底實現長軌通。濟南軌道交通R1線正線共設計了3處鋪軌基地,其中池東鋪軌基地最早具備了鋪軌條件。R1線正線鋪軌工程采用了“軌排架軌法”進行施工,先將25米軌排組裝好后,吊至高架橋上進行鋪軌安裝,目前每天單線作業(yè)可鋪軌75-100米,預計將于2018年完成鋪設。
原標題:濟南R1線高架段焊軌施工開始 預計將于2018年完成鋪設
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