齊魯網濟南12月17日訊（記者 彭芳） 濟南在借鑒北京、深圳等一線城市經驗的基礎上，對部分現有的公交專用道通行規則做進一步優化和調整，12月18日起，濟南公交專用道將有限制地允許社會車輛駛入。目前，已確定3條BRT公交專用道和7條常規公交專用道在平峰時段限時開放，1條BRT公交專用道全天開放。同時，其他常規公交專用道全天都允許社會車輛借道右轉。

公交專用道放開后是否會加劇加塞、亂變道等情況，導致公交車道嚴重擁堵？昨天，濟南交警就通行規則作出進一步解釋：右轉的社會車輛不能“任性”，必須從有文字標示的黃網線駛入公交專用道。

已設右轉車道，右轉車輛應通過黃色網狀線區域穿越公交車道（此圖為示意圖，以實際道路情況為準）

未設右轉專用道，右轉車輛應從設置標志、標示的黃色網狀線區域進入公交車道借道（此圖為示意圖，以實際道路情況為準）

能不能借道，得看有沒有借道標志和黃網線

據了解，社會車輛借公交專用道右轉時，須注意以下3種情況：

在沒有右轉專用道的交叉路口，社會車輛可以借用公交專用道右轉，但應從設置借道標志、文字標示的黃色網狀線區域進入公交專用道，然后借道通行。此時，如果車道內有公交車等候信號燈，借道的社會車輛仍可駛入，并在公交車后方排隊等候右轉;

在已有右轉專用道的交叉路口，社會車輛應通過黃色網狀線區域穿越公交專用道，然后進入右轉車道通行。社會車輛穿越公交專用道時，不得影響公交車輛通行;

沿街單位車輛進入車道時，應通過黃色網狀線區域穿過公交車道，然后進入機動車道內行駛。值得注意的是，穿過時不得影響公交車正常通行，也不得進入公交專用道行駛。

在九曲莊路、陽光新路、鳳凰路、歷山北路、濟齊路、威海路、齊州路等7條道路的公交專用道，除早晚高峰(早高峰7時至9時，晚高峰17時至19時)之外，允許社會車輛進入公交專用道借道通行，但只允許直行和右轉，禁止左轉和掉頭。

同時，煙臺路、淄博路、二環南路、二環東路燕山立交以南等4條BRT公交專用道，全天允許社會車輛通行，但到路口時只允許直行，禁止左轉、右轉。濟南交警將根據市區交通流量變化情況，繼續優化提升公交專用道管理措施，逐步擴大借道通行的范圍。

隨意駛入或駛出公交專用道，將被抓拍處罰

根據新規，社會車輛只能從有借道標志的黃網線駛入公交車道，進入后就只能右轉，且不能中途隨意駛出。這也就禁止了右轉車輛隨意駛入或駛出公交專用道的行為，最大程度上減少了右轉借道車輛對公交車通行的影響。

另外，在已有右轉專用道的道路上，右轉車輛只能從黃網線穿過公交車道，然后進入右轉專用道右轉。目前相關的監控抓拍設備已在調試當中，新規實施后，將對非法占用、惡意借用、不按時間限制使用公交專用道的行為進行抓拍處罰。

特別注意：公交專用道限時運行時間為早高峰7:00-9:00及17:00-19:00

公交專用道限時運行時間為早高峰7:00-9:00，晚高峰17:00-19:00。限時通行路段，社會車輛均可在除此以外的時間內通行。公交專用道內只允許社會車輛直行（路口借用公交車道右轉除外）。

相關鏈接：濟南已設115條公交專用道

據了解，至2017年11月，濟南市已在60條、總里程為188.6公里的主要道路上，設置115條、總里程達到370.7公里的公交專用道，其中北園大街、歷山路、二環東路等路中BRT專用道道路13條，長度為59.46公里；經七路、經十路等全天候普通公交專用車道道路35條，長度為105.99公里；黑虎泉西路、黑虎泉北路等全天侯單向公交專用車道道路8條，長度為4.4公里；花園路、經六路限時公交專用道道路5條，長度為7.62公里；黑虎泉北路、黑虎泉西路、趵突泉北路、大明湖路等 “節假日公交專用道”道路5條，長度為11.10公里。

[責任編輯：楊凡、董光強、彭芳]

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