1089輛！今年4月份，全省首輛電動(dòng)三輪車機(jī)動(dòng)車號(hào)牌在天橋車管所順利掛出，自此，濟(jì)南市掛牌電動(dòng)車數(shù)量就開(kāi)始井噴式增長(zhǎng)。截至12月10日，單天橋區(qū)就有1089輛電動(dòng)車順利掛牌。伴隨電動(dòng)車數(shù)量的猛增，一些新的難題也開(kāi)始出現(xiàn)。

自從電動(dòng)車能掛牌銷量逐月增長(zhǎng)

19日上午9點(diǎn)，天橋車管所院內(nèi)摩托車查驗(yàn)區(qū)，等待查驗(yàn)掛牌的電動(dòng)三輪車、摩托車已超過(guò)10輛，其中電動(dòng)車就有8輛之多。天橋車管所民警李春梅介紹，這一景象目前已成車管所的常態(tài)。

今年4月19日，全省乃至全國(guó)范圍內(nèi)的首輛掛牌電動(dòng)車，順利在天橋車管所掛牌成功。濟(jì)南市掛牌電動(dòng)車保有實(shí)現(xiàn)了零的突破。

電動(dòng)車也可以掛牌了！這一消息在市民中間以及業(yè)界引發(fā)了震動(dòng)。加之今年以來(lái)，濟(jì)南創(chuàng)建全國(guó)文明城市，交警加大了對(duì)包括電動(dòng)三四輪車在內(nèi)的非法機(jī)動(dòng)三四輪車的查處，越來(lái)越多的市民轉(zhuǎn)而求購(gòu)合法機(jī)動(dòng)三四輪車以求合法上路，守法出行。

濟(jì)南市第一輛掛牌電動(dòng)三輪車的經(jīng)銷商宗明戰(zhàn)介紹，自從4月19日之后，掛牌電動(dòng)車在濟(jì)南市的銷售行情就一路看漲。宗明戰(zhàn)經(jīng)營(yíng)的濟(jì)南宗明三輪摩托車批發(fā)超市，5月份共銷售可掛牌電動(dòng)三輪車16輛，到了8月、9月和10月，每月都銷售掛牌電動(dòng)三輪車100多輛，而且表現(xiàn)出逐月增長(zhǎng)的勢(shì)頭。

天橋車管所提供的數(shù)據(jù)顯示，從4月19日至12月10日，半年多的時(shí)間，僅在天橋區(qū)，就注冊(cè)掛牌電動(dòng)三輪車1089輛。

能掛牌電動(dòng)車型號(hào)半年增加10倍

值得一提的是，越來(lái)越多的電動(dòng)三輪車生產(chǎn)廠家也開(kāi)始意識(shí)到為自己產(chǎn)品爭(zhēng)取到合法身份的重要性，開(kāi)始向進(jìn)入工信部產(chǎn)品目錄努力。一些生產(chǎn)燃油摩托車的老牌企業(yè)也看中了這塊市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)出電動(dòng)三四輪車產(chǎn)品。

河南新鄉(xiāng)的富鑫洋電動(dòng)車廠副總張鴻欽介紹，在行動(dòng)嚴(yán)管非法三四輪車的不只是濟(jì)南，在遼寧大連，湖北襄陽(yáng)等城市均加大了對(duì)電動(dòng)三四輪車的管理力度，規(guī)范電動(dòng)三四輪車已經(jīng)成了趨勢(shì)。基于此，一些實(shí)力雄厚的生產(chǎn)廠家也開(kāi)始轉(zhuǎn)型，著力開(kāi)發(fā)能掛牌的電動(dòng)三輪車型號(hào)。在富鑫洋，從4月份至今，就已經(jīng)有7個(gè)型號(hào)的車輛進(jìn)入工信部目錄取得了掛牌資格。半年多的時(shí)間，僅在濟(jì)南就銷售能掛牌電動(dòng)車200多輛。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，單在摩托車大世界銷售的能夠掛牌的電動(dòng)三輪車就有四五個(gè)品牌七八款產(chǎn)品。根據(jù)宗明戰(zhàn)的統(tǒng)計(jì)，目前，順利進(jìn)入工信部產(chǎn)品目錄取得機(jī)動(dòng)車掛牌資格的電動(dòng)三輪車廠家已經(jīng)有十幾家，取得掛牌資格的產(chǎn)品型號(hào)也已經(jīng)多達(dá)四五十個(gè)。而在4月份，首輛掛牌電動(dòng)車掛牌時(shí)，能夠合法掛牌的電動(dòng)車型號(hào)還只有三四款，短短半年多的時(shí)間增長(zhǎng)了大約10倍。

事故率遠(yuǎn)超汽車賠付率超百分百

值得注意的是，能掛牌的電動(dòng)三輪車無(wú)論是載人還是載貨，跟新能源汽車并不是一個(gè)概念，它懸掛的依舊是摩托車號(hào)牌，交警也將其列為電動(dòng)摩托車進(jìn)行管理，保險(xiǎn)公司也按照摩托車對(duì)其受理保險(xiǎn)。

機(jī)動(dòng)車在掛牌前就必須先購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)，但是這包括掛牌電動(dòng)車在內(nèi)的摩托車想購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn)卻沒(méi)那么容易。雖然大多數(shù)保險(xiǎn)公司均明確表示可以出售摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)，但因?yàn)槔麧?rùn)微小，相當(dāng)多的保險(xiǎn)公司尤其是中小型保險(xiǎn)公司出售摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)的積極性并不高，甚至有保險(xiǎn)公司找理由婉拒此類業(yè)務(wù)的現(xiàn)象。

濟(jì)南一家保險(xiǎn)公司的負(fù)責(zé)人透露，這主要是因?yàn)槟ν熊嚢l(fā)生交通事故相比汽車要高，其賠付率甚至超過(guò)百分百，在他所在的保險(xiǎn)公司，摩托車賠付率高達(dá)130%。而摩托車的交強(qiáng)險(xiǎn)每年卻只有120元，賠付一次少則數(shù)百元，多則上千元，賠付一次就會(huì)超出保額。如此之高的賠付率，保險(xiǎn)公司出售摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)不但不能盈利反而還要倒貼錢做賠本買賣，因此，保險(xiǎn)公司出售摩托車交強(qiáng)險(xiǎn)積極性不高。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 張?zhí)﹣?lái)）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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