導讀

車輛購置稅，是市民買車時的一筆重要支出。

2015年，出于對小排量汽車的發展支持，國家出臺政策，對小排量汽車購置稅進行優惠；而去年底有關部門又發布通知，將2017年1.6升及以下排量的乘用車購置稅從5%提高到了7.5%；而2018年1月1號起，將恢復10%的法定稅率，消費者不再享受車輛購置稅優惠政策。

現在距離新的購置稅標準執行還有一周的時間，那么車市有沒有變化？對消費者和經營者心理有什么影響呢？

>>>優惠倒計時成為4S店宣傳重點

上午，記者走訪了島城多家汽車4S店，“購置稅優惠政策即將到期”的宣傳牌都被放在了最顯眼的位置，有的商家則直接將倒計時天數張貼，提醒消費者盡早出手，享受優惠。

>>>明年購置稅將回調到10%

盡管是工作日，各家4S店內仍吸引了不少市民前來看車，其中大部分市民直奔1.6L及以下排量的轎車。市民辛悅賽一周前剛剛訂購了一輛1.6L排量的日產軒逸轎車，今天他是來提車的。

辛悅賽說，盡管自己已經考慮買車很長時間了，但最后讓他下定決心的就是購置稅的變化，盡管從7.5%調至10%只是2.5個百分點，但落實到每輛車也是一筆不小的開銷，既然早晚都要買，能省點更好。

辛悅賽：我原來交稅的話需要交稅11000多，現在我自己交的話，可能交8745，車全款是111500，趁著年前可以省購置稅，先把車買了。

>>>明年10萬元車多交2100多元稅款

按照規定，車輛購置稅等于購車款除以增值稅率乘以購置稅率。

以購買一輛10萬元的小排量汽車為例，2017年年底前只需要繳納6410元購置稅，而到了2018年1月1日，要按10%的稅率計算，需要多繳納2100多元的稅款。以此類推，13萬的車2018年要多交2778元，15萬的車要多交3205元，30萬的車要多交6410元。

買一輛車，錯過時間就要多花好幾千塊錢，擱誰都會仔細考慮的，所以采訪中和辛悅賽有著一樣想法的市民不在少數。當然，買車是大事，消費者考慮的因素很多，購置稅只是其中一個方面，不少市民表示，不會因為購置稅的變化影響了買車計劃。

從2016年到2018年，小排量汽車的購置稅從5%到7.5%，再到10%，迎來了三連跳。隨著購置稅的增加，小排量汽車的銷售也發生著變化，2016年前11個月，全國小排量汽車銷售量為1562.8萬輛，而2017年的前11個月則減少至1513.7萬輛，同比下降了2%。

那么在回調至10%的車輛購置稅后，車輛市場將迎來什么樣的變化，對于車行來說又有哪些影響？

>>>1.6升排量以下汽車銷售大幅增長

姜津津是重慶路上這家4S店的銷售總監，從事汽車銷售10多年了，她總結每年年底都是最忙的時候，而這兩年這個“忙”顯得更加猛烈，其中一個重要原因就是購置稅的問題。

>>>部分暢銷車型脫銷 年底前貨源緊張

姜津津告訴記者，之所以會出現這種狀態，正是因為很多消費者想要搭上年底優惠政策的“末班車”。受此影響，他們店里的許多暢銷車型，已經出現了脫銷甚至排隊購車的現象，有的車型即便現在購買，也已經來不及享受購置稅優惠的政策。

姜津津：“我們板車運輸上需要大概15天，所以在途車輛我們不能保證12月31號之前能夠到店，像途觀絲路版的，還有朗逸自動擋，基本上都是沒有車的情況?！?/p>

蔣軍：“你像我們這邊藍鳥這款車型，需要等3天左右才會來車，像陽光這款車已經脫銷了，還有最后的兩臺車?！?/p>

>>>小排量競爭力下降商家紛紛積極應對

小排量購置稅優惠的取消，市民買車要多花錢了，這無形中降低了小排量車的價格競爭優勢。而針對明年可能出現的小排量車銷售疲軟的情況，許多車行也紛紛計劃推出活動，為客戶提供優惠，拉動銷售。

姜津津：“我們會有一月份的一批客戶，會在我們今年12月份其實已經提前消費了?！?/p>

蔣軍：“明年也會因為購置稅取消這個政策，相比而言大排量的會有一些明顯的增加。給顧客做到更多的優惠，包括車的精品裝潢方面有更多的贈送，也給消費者得到一個心理平衡吧?！?/p>

業內人士介紹，隨著近些年新能源汽車技術日趨成熟，加上人們環保意識增強，所以新能源汽車市場迅速膨脹，今年1到11月份，全國銷量超60萬，同比增長超過50%。相比于汽車購置稅優惠取消后，國家對電動等新能源汽車免征購置稅，同樣購買一輛10萬的車，新能源汽車能便宜8000多元，或許會讓許多徘徊在兩者之間消費者，更傾向選擇更加節能環保的新能源汽車。

資深汽車媒體人／汽車頭條執行總編輯楊小林：“一個是刺激本土品牌汽車的銷量，第二個方面就是對外資品牌的技術的導入，技術的升級，動力總成技術的升級，也起到了非常好的引導作用，作用已經起到了，可以收回這個政策，對市場消費的結構，現有的消費的趨勢可能不會有大的改變?！?/p>

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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