12月27日24時(shí)二環(huán)東路南延以及二環(huán)南路東延項(xiàng)目試通車,從此之后世界上最大的八車道隧道群投入運(yùn)營。

二環(huán)東路南延工程，自燕山立交一直通到繞城高速南線，全長9.58公里，主線設(shè)老虎山隧道、小嶺隧道、大嶺隧道三座隧道和搬倒井互通立交。為解決怪坡周邊市民出行問題,搬倒井立交設(shè)置了BRT專用車道,濟(jì)南公交不上立交的歷史將結(jié)束。

二環(huán)南路東延項(xiàng)目西起山大興隆校區(qū)東至京滬高速港溝收費(fèi)站，全長12公里，全線新建隧道3座，大橋1座，互通立交4處，中間經(jīng)過漿水泉隧道、龍鼎隧道、港溝隧道。

順河高架南延工程玉函隧道于12月22日24時(shí)完成試通車，自此順河高架南延快速路全線貫通，濟(jì)南市區(qū)多了一條貫通南北的快速路網(wǎng)。

今年的10月28號(hào)，工業(yè)北路快速路和二環(huán)西路南延工程完成通車。工業(yè)北路快速路西起全福立交東至郭店立交與繞城高速東線相接，大大方便了市民向東出城，緩解了沿線路面交通。二環(huán)西路南延工程北起臘山立交南至黨家立交與二環(huán)南路快速路相接，并向南與繞城高速南線相接。至此，我市今年在建的5條快速路全部實(shí)現(xiàn)通車，我市快速路總里程達(dá)到105公里。

此外，我市今年打通37條丁字路瓶頸路。打通27條丁字路瓶頸路，是2017年市政府承諾為民辦的實(shí)事之一。市交通委按照“先急后緩、突出重點(diǎn)、加快推進(jìn)、早日成網(wǎng)”的原則，倒排工期，全時(shí)全域飽和施工，確保27條丁字路瓶頸路月底全部打通。在此基礎(chǔ)上，市交通委又打通了10條瓶頸路，今年共打通37條丁字路瓶頸路。

而在軌道交通建設(shè)方面，12月19日，隨著最后一方混凝土澆筑，兩段梁體合龍，濟(jì)南軌道交通R1線地上高架段全線貫通。軌道交通R1線高架路段全線貫通，為未來R1線完成通車奠定了基礎(chǔ)。

2017年我市在道路交通建設(shè)方面的重大成績，也是市委市政府為泉城市民備下的一份2018新年賀禮。而在2018年各項(xiàng)涉及民生民計(jì)的重大工程也大幕開啟，12月1日上午，濟(jì)南黃河隧道工程破土動(dòng)工，市民盼望了11年的穿黃隧道終于要成為現(xiàn)實(shí)，自此，濟(jì)南的“黃河時(shí)代”也正式到來。

那么現(xiàn)在濟(jì)南的環(huán)線高速路已經(jīng)完成了無縫對接，到底這路上的交通怎么樣了呢？這些快速路在上面開起車來感覺如何呢？接下來，我們的記者就帶大家一起來走一圈，幫大家伙探探路。

記者從玉函立交開始，途徑北園立交、臘山立交、黨家立交、英雄山立交、搬倒井立交、港溝收費(fèi)站、郭店收費(fèi)站、全福立交、燕山立交、興隆收費(fèi)站，全程將近120公里，用時(shí)2小時(shí)。

2017年，可謂是咱們濟(jì)南交通大發(fā)展的一年，快速路網(wǎng)已經(jīng)全部通車，以后大家開車就會(huì)方便很多。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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