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元旦前突擊購車如今扎堆掛牌 濟南車主凌晨排隊擠不進前十名

來源:濟南時報

作者:殷玉國 李棟印 曹茜

2018-01-04 09:22:01

元旦過后,全市各車管所都迎來新車掛牌高峰。

3日,在濟南市車管所,等候掛牌的上百輛新車排成了一眼望不到頭的長隊。 記者王汗冰 攝

凌晨排隊掛牌的車主在車內蓋著棉被等候 記者殷玉國 攝

車主凌晨1點來到天橋車管所,沒想到車管所大院里還有10多輛“過夜車”等著掛牌!2018年元旦過后,濟南市車管所、各區車管分所迎來春節掛牌高峰期,是平常掛牌量的兩三倍。車輛集中掛牌造成車管所門口馬路擁堵,也耽誤了車主的時間。民警提醒市民,車主可選擇錯時掛牌,只要在臨時號牌有效期內辦結登記注冊業務即可,不要扎堆趕在春節前掛牌。

掛牌擠爆車管所:

凌晨3點排隊,5個小時愣是沒挪窩

“前來掛車牌的群眾已排出500米長龍,錯時掛牌更節約大家時間……”昨天早上7點30分左右,天橋車管所所長李百強在微信朋友圈里發了一條信息,并配發一張車輛在路邊排起長龍等待掛牌的照片。此時距離車管所開門上班還有一個小時的時間。

早上8點30分左右,記者來到天橋車管所,門口北邊的馬路南邊已經排了100多輛車,長達近千米,車管所的院子里有十幾輛車正等著掛牌,車管民警在寒風中為車主辦理掛牌手續。“我凌晨1點就來到車管所,沒想到車管所大院里還有十多輛車,是1月2日沒有掛上車牌的車。”一名車主告訴記者,1月2日中午開車來天橋車管所掛牌,由于車輛太多,到下班時,也沒有辦理業務,只好開車回家,1月3日凌晨1點開車又趕過來。

在院外車道上等掛牌的車輛中,記者看到一男子坐在一輛越野車的駕駛位上,上半身蓋著一床棉被子?!拔沂橇璩?點來的,但還有比我來得早的,天氣太冷了,蓋著棉被等了5個多小時了,前面的車都沒挪動?!睏钕壬荒樌б猓皼]想到掛牌都集中在這幾天了?!?/p>

掛牌扎堆不僅出現在天橋車管所,在經十西路附近的濟南市車管所,等候掛牌的上百輛車也排成了一眼望不到頭的長隊,一小時車輛僅挪動了幾米。1月3日晚上7點40分左右,市車管所民警忙完最后一名車主的掛牌業務,業務大廳恢復安靜。

不必扎堆可錯時:

就近辦理不限區域,20分鐘即可完成

“1月2日,車管所掛牌車輛達到171輛,遠遠超過車管所掛牌能力,業務量為2017年12月份平均業務量的3倍?!碧鞓蜍嚬芩L李百強說,2018年第一個工作日,掛牌車輛就出現飽和狀態,民警早上提前上班,晚上延時下班應對掛牌高峰,“一輛新車掛牌走完正常手續需要20多分鐘,一個工作日最多掛牌百余輛車?!?/p>

新車掛牌為何在這幾天出現扎堆現象?車管所民警分析,每年的節假日過后都會相應出現車輛掛牌高峰,但元旦、春節掛牌高峰特別突出,主要有四個原因:

1、2018年1月,對1.6升及以下排量的乘用車,將此前按7.5%的稅率征收車輛購置稅恢復按10%的法定稅率征收,2017年年底不少車主在政策前抓緊買車,購買車的市民增多。

2、不少車主認為2018年1月份掛牌有個好彩頭,寓意從新開始,從頭開始,都在這幾天來辦理掛牌手續;

3、很多車主去年年底買了車等到今年才掛牌,因為去年掛牌到今年就折舊一年,車主將來二手車交易時,是以車輛掛牌登記的時間為使用年限,而不是以購車的時間為年限,同時將來年審也可以拖后一年;

4、春節馬上來臨,現在買新車掛牌后回家過年,與家人一起分享有車帶來的快樂。

車輛集中掛牌不僅造成車管所門口馬路擁堵,還耽誤了車主的時間。車管所民警提醒市民,現在車管所是一個號牌池,新車掛牌可以就近不限區域,可選擇錯時掛牌,不要扎堆趕在春節前。帶齊相關手續,新車掛牌一般在20分鐘到40分鐘內完成,非常簡單和方便。

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小排量燃油車購置稅調整對市場影響不大

車購稅優惠沒了,還有廠家補貼

從1月1日起,1.6升及以下排量的燃油車購置稅稅率從7.5%恢復至10%,而新能源汽車則繼續免征購置稅。這意味著購買一輛10萬元的小排量燃油汽車2018年繳納的購置稅稅金為8547元,比2017年多出2137元。這將給濟南汽車市場帶來什么樣的變化?

元旦當天銷量降了一半,但近期影響有限

1月3日上午,記者來到濟南匡山汽車大世界,因為工作日的關系,來看車的市民并不多。“我們這里的銷售本來就是周末和節假日流量比較大,平時看車的人不多,這與小排量燃油車購稅恢復到10%關系不大。”一家4S店店長介紹。

“如果僅從這幾天的銷售量來看,元旦當天的銷售量與假期前兩天相比,大約下降了一半,假期前兩天確實銷售比較火爆?!痹摰觊L說。

“從往年來看,春節之前一直都是購車的旺季,我們認為此次車購稅稅率恢復10%,對汽車市場帶來的影響有限。”另一家4S店工作人員說,去年小排量燃油車已經經歷過一次車購稅稅率的調整,而今年政策的變化也早已公布,購車者已經有了充分的心理準備,此外,稅率調整涉及的只是小排量車,還有不少購買其他車型的市民,所以整體影響有限。

市民李先生正打算換第二輛車,他直言,此次政策的變化并沒有影響他買車的決策。“第二輛車我考慮購買一輛寬敞一點的SUV,目前看中的幾款車價格大多在15萬元以上,也不是小排量車。”李先生說。

有廠家觀望市場,有廠家降價促銷

從繳納車購稅的數據來看,影響還沒體現出來。根據濟南市國稅局的統計數字,2018年1月2日,上班第一天,濟南市繳納車購稅的車輛數量為1655輛,稅款為2347萬元,不過,因為在購車開具相關票據后,只要在60天內繳稅就可以,所以1月2日繳納車購稅的車輛中,既包含7.5%的稅率,也有10%的稅率。再來看看2017年12月28日和12月29日,也就是節前最后兩天,這兩天濟南市繳納車購稅的車輛數分別是1375輛和885輛,少于節后第一天的繳納數。

所以,小排量燃油車車購稅稅率恢復10%究竟會對市場帶來多大影響,最終還要由市場來說話。

于是,一些汽車廠商在觀望市場?!澳壳斑€沒有優惠政策出來,但我們會根據市場的情況來決定后續會不會有?!币患移?S工作人員說。

不過,也有廠家已經推出了優惠政策,“例如交500元抵1500元,或者用降低價格的形式抵消車購稅的影響?!币黄噺S家濟南區域負責人表示,據他了解,目前已經有不少燃油汽車廠家推出了類似的購置稅補貼政策。

當下燃油汽車是主流,遠期利好新能源車

新能源汽車繼續免征購置稅,將會帶來多大利好?一汽車廠家濟南區域負責人表示,“當下燃油汽車是主流,原計劃購買燃油車的消費者不會因為能省2000元-3000元而入手新能源汽車?!钡珡拈L遠來看,這一政策調整對新能源汽車來說,肯定是利好消息,會進一步促進新能源汽車消費。

據悉,2016年12月1日濟南作為全國第一批試點城市開始試點新能源汽車號牌,截至2017年12月1日,一年來濟南共發放新能源號牌2695副,全市新能源汽車新增2190輛,達到2566輛。一年以來,盡管新能源汽車增速明顯,但保有量僅占機動車的0.128%左右,也就是說,一千輛汽車中僅有一輛新能源車。

[責任編輯:楊凡、彭芳]

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