原標題：共享單車大數據：臨沂平均騎行速度最慢

大眾網濟南訊 近日，山東首部共享單車大數據報告《2017年山東省共享單車出行報告》（以下簡稱《報告》）在山東濟南發布。記者注意到，山東城市交通結構已悄然變化，共享單車+公共交通初現效果。《報告》顯示，山東省摩拜單車的注冊用戶男士占58.2%，女士占41.8%，平均單次騎行距離是1.62公里，3公里以內騎行比例占比88%。

資料圖

山東摩拜用戶男士略多于女士，最愛周六騎單車

該報告由濟南市規劃設計研究院、摩拜單車聯合發布。《報告》顯示，摩拜單車自2017年1月25日登陸山東以來，累計騎行2億人次，累計騎行3億公里，相當于往返濟青45萬次，繞地球赤道7500圈，往返月球400次，相當于減少碳排放3.6萬噸以上，多種了200萬顆樹。

山東省摩拜單車的注冊用戶男士占58.2%，女士占41.8%，男士略多于女士。其中山東20歲以下的用戶明顯高于北京、上海、廣州、深圳等城市，山東用戶群體更加年輕化。山東用戶最喜歡周末騎單車，周末騎行訂單較工作日有顯著提升，休閑騎行占比較大。從不同城市的騎行熱力分布來看，當地的旅游景區都是熱點區域。在孔子故里曲阜，很多外地游客更喜歡騎著摩拜單車暢游曲阜古城，游覽三孔景區。在泉城濟南，騎摩拜逛古城已經成為時尚。

濰坊平均騎行時間最長，青島平均騎行距離最近

在山東各城市平均騎行距離中，濰坊平均騎行距離是1.92公里，是山東各城市中騎行最遠的城市。而青島市平行騎行距離最近的城市，這與青島的公共交通特別是地鐵的發展有著密切關聯。山東省摩拜單車平均單次騎行距離是1.62公里，3公里以內騎行比例占比88%，這說明共享單車在解決“最后一公里出行”發揮了重要作用。

在山東各城市平均騎行時間對比上，濰坊平均騎行11.63分鐘，是平均騎行時間最長的城市，萊蕪平均騎行8.48分鐘，是平均騎行時間最短的城市。而在單次騎行時長上，濟南是單次騎行時間最長的城市，為9.54分鐘，青島是單次騎行時間最短的城市，為8.96分鐘。

在山東各城市單次騎行平均速度上，濟南是最快的城市，單次速度是10.14公里/小時。而在平均騎行速度上，萊蕪是平均騎行速度最快的城市。而臨沂市平均騎行速度最慢的城市。

平均騎行距離最長的不是年輕人，是大媽和大爺

在山東摩男摩女騎行中，50-60歲的用戶平均騎行距離是1.8公里，是不同年齡結構中騎行距離最長的年齡段。20-30歲的用戶平均騎行距離是1.41公里，是不同年齡結構中騎行距離最短的年齡段。為什么會有這樣的差別，其中一個原因是20-30歲的用戶不少是上下班通勤需求，而大爺大媽很多是健身需求。

但比平均騎速，20-30歲的用戶平均騎速最快，達到每小時10.57公里，而60歲以上的用戶平均騎行速度最慢，平均為每小時9.54公里。摩男平均騎行距離是1.68公里，摩女平均騎行距離是1.56公里，摩男騎行相對較遠。同樣在速度上，摩男也比摩女快。（大眾網-山東24小時客戶端記者王磊）

[責任編輯：楊凡、張弛]

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