五十年如一日，濟(jì)寧一家輪胎修理門市部的老師傅齊傳付堅(jiān)守49年。從地鍋到鍋爐再到電補(bǔ)，齊傳付見(jiàn)證了輪胎修理門市部的修補(bǔ)發(fā)展史。如今，車多了、路寬了,來(lái)來(lái)往往中，不僅給過(guò)路的車輛帶來(lái)方便，更不忘感受濟(jì)寧這座城市的巨大變化。

如今齊傳付的補(bǔ)胎店用電補(bǔ)胎，十幾分鐘可補(bǔ)好一條輪胎。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 見(jiàn)習(xí)記者孫文迪攝

地鍋、鍋爐再到電補(bǔ)經(jīng)歷補(bǔ)胎發(fā)展史

在濟(jì)寧車站東路，一家輪胎修理門市部佇立在路旁。紅底白字的門頭與路邊其他店家并無(wú)兩樣。但就是這樣的一家店，已經(jīng)走過(guò)了49年的風(fēng)風(fēng)雨雨，不管門頭怎樣變化，它始終站在路邊。

2月5日，當(dāng)記者走進(jìn)這家門市部，不足50平米的鋪面堆滿了輪胎打磨機(jī)、拆胎機(jī)、平衡機(jī)、空氣壓縮機(jī)等工具。店主齊傳付正從一輛小轎車上往下卸輪胎，他熟練的拆胎、拔釘、打磨、補(bǔ)膠……十來(lái)分鐘之后，他又利索的將輪胎裝上，這一連串的操作一氣呵成。

這家不大的店，最早卻可追溯到上個(gè)世紀(jì)60年代末。“1969年開(kāi)業(yè)，到今年剛好是第49個(gè)年頭。”在經(jīng)過(guò)幾位老師傅的傳承之后，齊傳付于1988年接手了這家店，并經(jīng)營(yíng)至今。

想起1969年剛開(kāi)店那會(huì)兒，齊傳付還是個(gè)小學(xué)徒。那時(shí)，齊傳付和他的師兄弟們支起地鍋，焊上一個(gè)水桶，待水桶里的水燒熱了，再用它燙輪胎，之后進(jìn)行修補(bǔ)。

到了1980年，店里的地鍋?zhàn)兂闪隋仩t，利用蒸汽輸入到補(bǔ)胎工具里，極大地節(jié)省了人力。但蒸汽修補(bǔ)時(shí)間較長(zhǎng)，是現(xiàn)在電補(bǔ)的4倍，很是費(fèi)功夫。“時(shí)代發(fā)展的快啊，2000年就開(kāi)始用電進(jìn)行補(bǔ)胎了，不僅節(jié)省了時(shí)間，而且也減輕了工作量。”齊傳付解釋，現(xiàn)在店里補(bǔ)胎是通過(guò)電把電子板加熱到80℃至100℃之后，等上十幾分鐘，就能把釘拔下。

這家經(jīng)營(yíng)了半個(gè)世紀(jì)的老店和其他補(bǔ)胎店最大的不同，就是店里補(bǔ)胎的橡膠都是自己做的橡膠，相比膠水粘貼，不易開(kāi)裂。“為保證質(zhì)量，做好的橡膠在半年后過(guò)了保質(zhì)期，就會(huì)流化掉不再用。”齊傳付說(shuō)，第一位開(kāi)店的老師傅就是這樣做的，后來(lái)就一直傳承。

車輛對(duì)輪胎要求提升，不再使用翻新胎

齊傳付回憶，70年代的時(shí)候，店里主要是補(bǔ)內(nèi)胎。隨著時(shí)代的發(fā)展，1980年，店里有了真空胎，于是開(kāi)始主要補(bǔ)貨車胎，做翻新胎。齊傳付向記者詳細(xì)的介紹當(dāng)年做翻新胎的細(xì)節(jié)，用蒸汽先把廢舊的輪胎進(jìn)行流化，之后將這些膠放入模具中，上上螺絲，等待新胎成型。但這一過(guò)程需要一個(gè)小時(shí)以上的時(shí)間，很是耗功夫。

而且在輪胎出胎時(shí)膠質(zhì)的輪胎會(huì)發(fā)出一些刺鼻的氣味，但多年下來(lái)，齊傳付已經(jīng)習(xí)慣了，“剛開(kāi)始的時(shí)候還會(huì)聞得到，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)感覺(jué)了。”齊傳付還回憶，當(dāng)年用蒸汽時(shí)，每天都要圍著達(dá)到110攝氏度的鍋爐，冬天還好，夏天可就“受罪”了，最熱的時(shí)候室內(nèi)有40℃，“工作上一天，工作服脫下能擰出一把水。”齊傳付說(shuō)。

如今店里已經(jīng)不再做翻新胎了，都是廠家提供新胎。齊傳付介紹，如今路修的越來(lái)越好了，車輛也開(kāi)得越來(lái)越快，在行駛過(guò)程中交通事故的發(fā)生也更頻繁，隨之車胎損壞的幾率也大大增加了。“為保障安全，店里也不再提供翻新胎，改用新胎，更加安全。”

“馬上快過(guò)年了，前來(lái)修換輪胎的車主增加了不少，這其中有為了過(guò)個(gè)好年提前來(lái)給車輛換胎的，也有不少喝了酒開(kāi)車撞到路邊石上來(lái)?yè)Q胎的。”每每這個(gè)時(shí)候，齊傳付總是耐心的提醒前來(lái)?yè)Q胎的車主們，“馬上過(guò)年了，一定切記喝酒不開(kāi)車，開(kāi)車不喝酒啊。”

路越來(lái)越平整，扎胎的變少了

“現(xiàn)在城市干凈了，路面上的尖銳物也少了，從去年開(kāi)始，扎壞的輪胎少了很多。”齊傳付感慨，60年代末的時(shí)候，基本上是補(bǔ)自行車、三輪車、平板車的胎；到了80年代初，主要是補(bǔ)貨車的胎，“那會(huì)兒門口沒(méi)有這么繁華，道路坑坑洼洼，走的多是大貨車。”

“到了2000年以后，小轎車多了起來(lái)，一天最多能有40至50個(gè)輪胎修補(bǔ)。”齊傳付的妻子毛建平接過(guò)話來(lái)，“我是2000年退休，之后就和丈夫共同經(jīng)營(yíng)這家店。”說(shuō)起這些年的變化，毛建平很是有話說(shuō)，“就說(shuō)店門前的這條馬路，是越來(lái)越寬、越來(lái)越平整，也越來(lái)越干凈。”

毛建平說(shuō)，現(xiàn)在每天店門前的這條路都有灑水車噴幾遍，再由掃地車掃幾遍，把一些釘子、鐵絲之類的都掃干凈了，再加上現(xiàn)在生產(chǎn)的車輛普遍質(zhì)量都很好，來(lái)店里修補(bǔ)輪胎的車輛也隨之減少。“以前一個(gè)星期來(lái)店里兩三次需要補(bǔ)胎的司機(jī)，現(xiàn)在一年也來(lái)不了幾回。”毛建平感慨到，“雖然賺的錢少了一些，但這也是咱濟(jì)寧的建設(shè)和發(fā)展越來(lái)越好了的象征。”

半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，這家輪胎修理門市部每天準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)7點(diǎn)半開(kāi)門營(yíng)業(yè)，一直到晚上送走最后一位顧客才關(guān)門。齊傳付說(shuō)，“這條路寬敞了，來(lái)往的車輛也更多了，就是想著別讓那些扎壞胎的車輛走不了路。”

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 見(jiàn)習(xí)記者 孫文迪）

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。