淄博市西石村村民自建的小火車掙錢了！年前，全村1400余人從村集體的旅游公司里分得了紅利48.5萬元。大年初七，水鄉西石二期觀光體驗項目開工了，村里一派忙碌景象，領了分紅的村民干勁格外足。水鄉江南、陜西窯洞、蒙古風情、青海湖等一個個特色風情建筑都將融入到這個小山村，借著一列觀光小火車，為村里招來一批又一批游客。

守著好生態，過著窮日子

西石村地處淄川東部山區，是太河鎮峨莊國家級古村落森林公園的西大門，距離淄川城區約50多公里，海拔400多米，兩年前這里是個村集體零收入的貧困村落。

守著好生態過著窮日子是這些年來里西石村的真實寫照。據西石村村書記張學保介紹，年輕人都去了城里打工了，留在村里生活的半數以上是老人，其中一部分因病或傷殘喪失勞動能力。三年前，西石村建檔立卡貧困戶占總數的10%，還有10%的村民徘徊在貧困線邊緣，是太河鎮最落后的村落。全村的人依靠自家的幾畝田地過著無人問津，自給自足的生活。

現年55歲的劉佃習在西石村生活了半輩子，由于身體長期患病無法勞作，18年來一家三口的生活靠著老伴給鄰里鄉親做短工的收入支撐，精打細算后日子依舊過得十分拮據。以前家里最值錢的就是山上的十幾棵山楂樹，到了寒露前后打山楂的時節，豐收的時候能有600多斤山楂，有時只能收獲400多斤。等青州的商戶到這里來收購，每斤兩毛錢，算下來才收入一百多元錢。

村民眾籌開公司，每人送500干股

2017年5月，村民眾籌成立旅游公司，村民免費入股，修建起了4.2公里的觀光小火車，這個公司半年獲得近50萬紅利。“我們全家都跟著吃上了旅游飯。”劉佃習說，他在村口擺起了流動攤點，把家里的玉米、小麥、柿子、軟棗等農副產品都擺上來，一個月能掙1000多元錢，這是他從未想象過的。

“以前家里窮，一桶花生油能吃三個月，現在富裕了，一年得吃六七桶油。旅游扶貧給我們帶來的最大的變化，就是村民們有了希望，看到了發展的機會”劉佃習說。

搞鄉村旅游的想法是西石村村書記張學保的主意：“這里有的是山，別的村依托景區已經做得很成功了，投資好幾個億，如果我們還在去搞山景，那就是復制。特色鄉村旅游就是要做別人沒有的東西。所以我們就通過村民們的眾籌成立公司，發展鄉村旅游。”

村里成立了淄博水鄉西石旅游發展有限公司，全體村民都有股份，對全村1400余人，每人送500干股，并且承諾現金入股的部分，最低保證8%基本利率，有了收入后就按實際的盈利分紅。

通過一個多月的努力，西石村共籌的資金480萬元。為了把村民們的錢用好，村干部們也費了不少腦筋。“我們的股東當中有三名是年輕時候在新疆修鐵路的鐵道兵，大家覺得搞觀光小火車有門，就決定修一條鐵路線，一輛小火車，拉著鄉親們跑上了脫貧致富路。

修鐵路跑觀光火車，周末收入近十萬元

聽說村里要自己修鐵路，種慣了農作物，世世代代靠天吃飯的村民可不買賬了，說什么都不肯跟他這樣做。

“聽說鐵軌的規劃和設計都是本村人來做，那萬一沒修好，我的農地全都破壞了，靠什么生活？”聽說小火車開要經過自家開荒的菜地，村民劉金田反對得最強烈。

張學保一家一家地跑，反復做工作，終于說服了村民。最終，從設計到施工，都村民們自己動手完成。把鐵路修起來后，公司用余下的錢在鐵路沿線建起了漂流、水上樂園、水上驛站這些好玩好看的項目，經過相關部門的驗收后，2017年國慶期間節開門迎客了。那個假期里，西石村的日均客流量到4000余人，每天收入達到4萬元左右。

而如今周邊群眾就地創業，逐漸告別了窮困。在荒灘上種菜的劉金田也放下鋤頭，開起了農家樂。“特別是禮拜六禮拜天，能有五六十桌顧客上門，一天純收入就得1000多元。”周末時，西石村一天能收入近十萬元，

張學保介紹，村里的四家農家樂全年平均收入在20萬左右。2017年11月14日水鄉西石旅游公司進行了全面分紅，共分紅利48.5萬元。“不到4個月的時間里，項目實現營業收入828961元，利潤38.4萬元，參與分紅股本480萬元，全部按照8%的比例分紅。其中使用的200萬元扶貧資金，帶動了太河鎮21個村、312戶、524人成功脫貧，他們每年可獲得14萬元的紅利。”

“目前來說，山東野外的觀光小火車，我們是第一家。旅游為村民們帶來了實惠，全體村民參與到旅游行業當中，能干活的干活，不能干的賣點東西，確保2020年脫貧奔康。為什么叫‘奔康號’，目前我們還處于一個貧困階段，再過個三年五年，再來看一下，絕對不是現在的模樣，到那時候我們就叫‘幸福號’。”張學保說。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 馬玉姝

[責任編輯：楊凡、徐琳琳]

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