國內品種最多、批量最大的履帶驅動裝置專業制造企業，產品占國內工程機械維修市場70%的份額并出口多個國家

力克川：讓液壓馬達“中國造”

青島日報/青島觀/青報網訊 日前，工信部與國家開發銀行聯合公布2017年工業強基工程重點產品、工藝“一條龍”應用計劃示范企業和示范項目名單，青島力克川液壓機械有限公司入選工程機械高壓油泵、多路閥、馬達“一條龍”應用計劃示范企業。“這是對我們的肯定，也是推動國產高端液壓零部件繼續發展的動力。”青島力克川液壓機械有限公司副總經理畢南楠說道。

▲力克川的液壓馬達生產車間。 任曉萌 攝

在工程機械行業，核心液壓零部件產品長期處于被日、韓、德等國家壟斷的局面，至今沒有改變。“液壓機械零部件，特別是泵、閥、馬達等，被稱作是工程機械的動力神經系統，尤其是對于履帶驅動裝置來說，更是必不可少的。”畢南楠告訴記者，液壓機械核心部件對整個工程機械產業的發展起到關鍵性的作用，但國外壟斷的局面嚴重制約了國內工程機械產業發展。

“我們董事長最初是以挖掘機工程機械產品起家，進入新世紀，工程機械市場需求量很大，為了能提高產能，國內工程機械產品制造商往往要提前半年，甚至更長時間來提前訂購國外進口零部件，但還是常常會遇到買不著的情況。這直接制約了工程機械產能提升和國內該行業整體品質的提升。”畢南楠說，2006年力克川液壓機械有限公司成立，就是為了研發出一款擁有自主產權的國產替代品，來打破國外的壟斷局面。

愿景美好，但其中艱辛卻難以訴說。“從公司成立到產品基本成型，我們花了差不多十年的時間，期間我們沒有銷售、沒有產值，所有精力都放在自主研發上。”力克川研發部副經理高兵武動情地說。

液壓產品跟其他產品不同，對于零部件加工精度和技術要求更為嚴苛。“當時為了提高產品工作效率，降低摩擦副，我們幾乎試遍了所有材質原料，不斷調整工藝手段，經歷過無數次失敗的嘗試后，最終將效率提升到了超過日、韓同類產品的水平。”高兵武說到自己的產品，充滿自豪感。“不僅產品性能上不輸日、韓，在穩定性方面我們也已趕超韓國。”高兵武表示，現在他們生產的液壓馬達產品故障率只有千分之五，而韓國產的故障率是力克川的兩倍。

“為了做到高精尖，我們研發方向也逐漸從最初的泵、閥、馬達等系統研發，專注到液壓馬達一個領域。”高兵武告訴記者，精準定位后，企業成長突飛猛進。“從2011年自主研發產品成型到現在，我們也從未停止研發和改進，就像現在的自動解鎖功能，也是因為市場反饋中提到，主機使用過程中，針對系統原因，發生故障時轉場困難。據此，我們對產品性能做出調整。”

從樁工、礦山到工程現場，從覆蓋全國到遠銷東南亞、歐美市場，力克川已成為國內品種最多、批量最大的履帶驅動裝置專業制造企業。“目前，我們的變量柱塞泵、多路閥、行走裝置、回轉裝置等多款產品已配套到國內70余家知名主機廠的挖掘機、鉆機等工程機械產品上，并占據了國內工程機械維修市場70%的份額。”畢南楠說。

“現在我們的年產量能達到三萬臺，但和龐大的市場需求相比，產能還遠遠不夠。”高兵武表示，目前國內能生產液壓馬達的企業僅有三四家，市場需求巨大，供給緊缺。“我們目前每月都有近千臺訂單預約不上，只能流失。”不過，今年力克川計劃開建二期項目，建成后產能將實現翻倍。

為保證品質，提升效率，同時結合國家倡導的“中國制造2025”要求，力克川創新生產制造模式，高標準規劃，按加工自動化、流程數字化、管理信息化、系統智能化的生產管理思路，全力打造全新的力克川智能制造模式。目前，車間主要生產設備全部預留數據接口，生產自動化程度也已由單臺設備自動加工升級到組線式自動化加工。目前，公司正在引入以信息、智能為特征的智能制造軟件管理系統，以推動力克川走向更加美好的未來。

（記者 任曉萌）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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