最近一個多月，濟南大街上共享汽車逐漸多了起來，然而新事物的出現，總是伴隨著各種各樣的新問題。首汽旗下共享汽車平臺GoFun出行是上個月才進入濟南的，沒相當剛出滿月就發生了駕駛人無證還酒駕的交通事故。那么共享汽車發生事故如何追責？肇事小伙拿親友駕駛證注冊這種漏洞如何避免？

新用戶注冊只認證不認人

在警方通報的案件中，駕駛人焦某本無駕駛資格，不但自己不能駕車上路，而且按照規定，如果有車主明知其無證還將車輛交予其駕駛，車主也要承擔責任。也就是說，在現實生活中，車主在將車輛借給別人駕駛時有確認其駕駛資格的義務。

那么，按照法理，共享汽車運營公司作為共享汽車的產權方，在將車輛交給用戶駕駛時也應當確認其有駕駛資格。

那共享汽車公司又是如何履行這一義務的呢？記者測試發現，按照共享汽車的用車流程，用車只需下載其APP，然后填寫身份證、駕駛證、綁定信用卡，等待后臺審核通過后即成為用戶可以使用車輛了。審核主要是核對所填信息是否真實有效，若有人使用假證件會被識別，但若像焦某一樣用親友真實有效的信息注冊，一般說來，系統是沒有分辨真偽的能力的。

簡單說，共享汽車的注冊是只認證件不認人，一個真實有效的證件注冊成為用戶后，具體是誰在使用該賬戶，用車公司是無法預知的。記者撥打了肇事車輛所屬的GoFun共享汽車客服詢問，對方表示對此用戶在注冊時的協議有規定，如將共享汽車交給非授權人駕駛，將被收取2000元違約金。

平臺運作有瑕疵，小伙妻子也有責任

跟一般的車輛不同，共享汽車產權屬于運營公司，駕駛人只是使用方，駕駛共享單車發生事故后一系列問題都有待明確。

一旦共享汽車發生一般程序事故，按照事故處理流程交警要暫扣車輛。這樣車輛就不能及時歸還，理論上在交警對停留期間將繼續計費，時間一長會產生不菲的使用費。這筆錢有誰負擔，目前并無統一明確的答案。

記者下載了相關APP，發現在新用戶注冊時有一個租賃服務會員協議，在長達12720字的協議里，有這樣一條內容：“由于因會員自身原因（如：駕駛習慣、誤操作、保管不當、酒駕、超速駕駛、違規停車等）對車輛造成損失，應由會員承擔相應及由此帶來的一切損失，如無故不承擔相關費用，相應法律責任由會員承擔。”

具體此次的事故，共享汽車公司能否憑此條款免責呢？對此，山東千舜律師事務所孫才望律師認為，共享汽車是一個運營的平臺，其用戶注冊“只認證不認人”，無法對用戶是否是本人在用車進行辨認。從這個角度來講，其運作是存在瑕疵的，給無證的焦某駕駛共享汽車留下了空間。焦某的妻子明知丈夫沒有駕駛證，還放縱其使用自己證件注冊共享汽車賬戶也存在過錯。

依此，孫才望認為，本起事故中的受害方可以將焦某、焦某妻子以及共享汽車公司一并列為被告主張權利。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 張泰來 實習生 張嘉欣 陳亞輝

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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