濟(jì)南供電公司電力工人放棄“五一”假期，戰(zhàn)斗在崗位上。

濟(jì)南供電公司工人在為大學(xué)城主變電站安裝設(shè)備。

5日下午，濟(jì)南軌道交通R1線目前規(guī)劃建設(shè)的兩大主變電站之一——軌道交通R1線110千伏大學(xué)城主變電站投用。這座主變電站成為濟(jì)南首座投用的軌道交通變電站，將為R1線車輛聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供可靠的外電源。為了配合R1線2019年元旦試運(yùn)營的安排，濟(jì)南供電公司集中力量建設(shè)大學(xué)城主變電站，投用時(shí)間比原計(jì)劃提前了4個(gè)月。

文/片　齊魯晚報(bào) 記者　王皇　通訊員　張治林

主變電站投用 為R1線提供電源

“大學(xué)城主變電站今天下午投用，投用后能為R1線的車輛聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供外電源，滿足聯(lián)調(diào)聯(lián)試的用電需要?！?日，濟(jì)南軌道交通R1線110千伏大學(xué)城主變電站施工方山東格瑞德輸變電工程有限公司副總經(jīng)理孫元奎介紹，工程從去年9月開工，原定今年9月竣工。為了早日實(shí)現(xiàn)泉城人民的“地鐵夢(mèng)”，工人們兩班倒24小時(shí)工作，使大學(xué)城主變電站投用提前了4個(gè)月。

這座主變電站是目前濟(jì)南軌道交通R1線規(guī)劃的兩座110千伏主變電站之一，在變電站投用之前，施工過程中的R1線工程使用的是臨時(shí)用電。大學(xué)城主變電站此次投用后，能滿足R1線全線車輛聯(lián)調(diào)聯(lián)試所需用電負(fù)荷。未來R1線載客運(yùn)行還需要大楊莊主變電站共同提供外電源保障，大楊莊主變電站原計(jì)劃2019年元旦的竣工日期將提前，變電站有望在今年9月啟用，目前正在緊張施工中。

濟(jì)南軌道交通R1線計(jì)劃在2019年元旦通車，而要實(shí)現(xiàn)通車，軌道交通需要完成“洞通、軌通、電通、車通”的建設(shè)任務(wù)。目前R1線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了洞通，沿線高架段完成了軌通，接下來要達(dá)到通車目標(biāo)，還需要推進(jìn)電通和車通工作。此次大學(xué)城主變電站投用為電通和車通都帶來了電源。

“變電站的提前投用也是為了配合R1線的通車需要。”孫元奎說，大學(xué)城主變電站建成后為R1線提供外電源，主變電站將為R1線的18座35千伏的變電所送電。18座變電所再把35千伏的電轉(zhuǎn)換為軌道交通運(yùn)行所需電壓，滿足軌道交通車輛和日常運(yùn)營需要。記者了解到，主變電站由濟(jì)南供電公司負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營，18座35千伏的變電所則由濟(jì)南軌道交通集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營。

4日上午，大學(xué)城主變電站旁R1線大學(xué)城站一層的設(shè)備房里，幾乎整層都是電力設(shè)備，工人們正為即將接上外電源的變電所做最后的清潔?！败壍澜煌ㄟ\(yùn)行的動(dòng)力就是電，所以通電對(duì)R1線來說非常重要。”中鐵電氣化局濟(jì)南軌道交通R1線供電項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，沿線的每一個(gè)車站都建有變電所，變電所為所在的站點(diǎn)提供日常照明、進(jìn)出站刷卡等運(yùn)營所需的380伏交流電，部分變電所還同時(shí)提供R1線車輛所需的1.5千伏的牽引用電。目前R1線的高架段已開始架設(shè)接觸網(wǎng)，未來1.5千伏的車輛運(yùn)行用電就需要通過這些接觸網(wǎng)來提供?！敖酉聛磉€需要進(jìn)行變電所的調(diào)試和接觸網(wǎng)的建設(shè)，這些工作完成后，才能為R1線車輛的聯(lián)調(diào)聯(lián)試通電?！鄙鲜鱿嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。

跨高壓線施工 用上了無人機(jī)

4日上午，濟(jì)南市軌道交通R1線110千伏大學(xué)城主變電站建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)，建筑工人正在為變電站外墻刷漆，電力工程師則正在變電站內(nèi)測(cè)試即將投用的變電站設(shè)備。變電站內(nèi)主進(jìn)線箱已經(jīng)亮燈，園博園一線、園博園二線等多個(gè)35千伏的出線箱柜也已經(jīng)亮燈，現(xiàn)場(chǎng)只需進(jìn)行最后的調(diào)試和檢測(cè)，就能在5日投用。

而剛過去的五一假期，來自濟(jì)南供電公司的百余名電力施工人員則個(gè)個(gè)兒緊繃著弦，全力推進(jìn)110千伏大學(xué)城主變電站的施工。

“這座主變電站是一座專門為滿足軌道交通用電需要建設(shè)的變電站，和以往的變電站所用的設(shè)備不同，是專門采購的，工廠里制作就需要一個(gè)工期。另外，在設(shè)備測(cè)試階段，在一些步驟上，這些設(shè)備要求的測(cè)試次數(shù)要比傳統(tǒng)的變電站更多，這使得變電站建設(shè)的工期更緊，安全等級(jí)也要求更高?！盧1線110千伏大學(xué)城主變電站工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人馮學(xué)藝舉例說，傳統(tǒng)的變電站里110千伏GIS設(shè)備按照設(shè)備要求只需要做2次實(shí)驗(yàn)，而軌道交通的主變電站里的這個(gè)設(shè)備要求做6次實(shí)驗(yàn)。每次實(shí)驗(yàn)需要間隔3天，這就使得軌道交通沿線的主變電站建設(shè)用時(shí)更長。

變電站建設(shè)不僅需要建筑和設(shè)備，還需要接入電源，而接入大學(xué)城主變電站的電源線路需要跨越110千伏許團(tuán)、許崮兩條高壓線路，進(jìn)行停電的架設(shè)施工。這次停電施工安排在了五一假期的前一天，4月28日。濟(jì)南供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次施工為了盡可能縮短停電時(shí)長，減小停電影響，濟(jì)南供電公司按照特事特辦的原則，組織公司輸電、變電、綜合服務(wù)中心以及長清、歷城、章丘、平陰等多個(gè)單位130多人，配備各類車輛42輛、調(diào)用發(fā)電車等發(fā)電設(shè)備15臺(tái)、智能巡檢無人機(jī)3架，開展停電配合及保電、驗(yàn)收等相關(guān)工作。

濟(jì)南供電公司內(nèi)部各施工、設(shè)備運(yùn)檢單位克服地形復(fù)雜跨越施工難度大、停電操作涉及變電站多、濟(jì)南國際園博園免費(fèi)開放第一天游客眾多等不利因素，提前召開了兩次會(huì)議專題優(yōu)化施工方案，還提前10天完成了現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具布置等施工準(zhǔn)備工作。調(diào)度停電指令下達(dá)后，5個(gè)變電站40多名操作人員同時(shí)操作。

“施工過程還用上了智能無人機(jī)同時(shí)開展新建線路跟蹤驗(yàn)收，最終4小時(shí)完成配合線路停送電及跨越施工驗(yàn)收等全部工作，客戶停電時(shí)長不足6小時(shí)，較計(jì)劃時(shí)間縮短1/4以上，確保了停電期間社會(huì)穩(wěn)定和軌道交通R1線大學(xué)城變電站電源線路如期貫通?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人說。

孫元奎介紹，這次在穿越兩條高壓線時(shí)，用上了無人機(jī)進(jìn)行穿線作業(yè)，代替了人工，既安全又高效。“如果用人工需要一次次爬高壓線桿，爬一個(gè)就得半小時(shí)，一次作業(yè)也有時(shí)長限制。而無人機(jī)的效率更高，人工六天的活兒，無人機(jī)2小時(shí)就能完成，更重要的是免去了一部分高壓線作業(yè)，更加安全?！?/p>

□相關(guān)鏈接

為建這座變電站　他們“五一”沒回家

齊魯晚報(bào) 記者　王皇

“濟(jì)南供電公司在濟(jì)南軌道交通R1線建設(shè)過程中給予我們很大的支持，不僅在提供臨時(shí)用電方面的效率很高，沿途的電力線路遷改建等工作也沒落下過，為我們工程順利施工提供了堅(jiān)強(qiáng)保障!”濟(jì)南軌交R1線項(xiàng)目有關(guān)負(fù)責(zé)人曾點(diǎn)贊濟(jì)南供電公司的電力服務(wù)。

濟(jì)南供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，濟(jì)南的軌道交通建設(shè)與運(yùn)營，對(duì)供電服務(wù)水平提出了更高的要求。

“我們很敏銳地發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)，也非常迅速地做好軌道交通的供電系統(tǒng)支撐工作?！痹撠?fù)責(zé)人說，軌道交通離不開供電系統(tǒng)的支撐保障，早在R1線開工之前，公司就從發(fā)展、建設(shè)、營銷等部門選派相關(guān)技術(shù)人員，主動(dòng)與濟(jì)南市政府、市政、軌道交通集團(tuán)等部門進(jìn)行溝通對(duì)接，提前做好供用電保障工作。濟(jì)南市軌道交通建設(shè)以來，濟(jì)南供電公司主動(dòng)對(duì)接濟(jì)南軌道交通集團(tuán)，積極配合編制軌道交通供電規(guī)劃，在最短時(shí)間內(nèi)完成R1、R3線接入電力系統(tǒng)相關(guān)批復(fù)手續(xù)。

而此次濟(jì)南首座軌道交通主變電站的投用也離不開施工方格瑞德公司項(xiàng)目人員的堅(jiān)守。據(jù)介紹，該公司的黨支部在大學(xué)城變電站成立了“軌道交通R1線110千伏大學(xué)城主變電站工程項(xiàng)目”臨時(shí)黨小組，項(xiàng)目部9名黨員亮身份、爭先鋒、當(dāng)模范，在各個(gè)施工作業(yè)崗位上充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。

“今年‘五一’不能回家看望我爸爸媽媽，但是我父母都能理解我，盡管他們是外地人，但是他們也知道這個(gè)變電站早一天竣工，濟(jì)南人就能早一天圓了地鐵夢(mèng)!”4日上午，格瑞德公司青年員工劉明振還在調(diào)試設(shè)備。

孫元奎的妻子預(yù)產(chǎn)期是5月10日，而這一段時(shí)間他全都泡在R1線大學(xué)城變電站項(xiàng)目上，根本顧不上妻子。5月1日接近下午一點(diǎn)，格瑞德公司副經(jīng)理孫元奎才匆匆忙忙泡了碗方便面，和即將臨產(chǎn)的媳婦視頻通話，互報(bào)平安?！昂迷谒彩窃垭娏β毠?，能理解咱的工作性質(zhì)，時(shí)常寬慰我說你就安心工程建設(shè)，但我心里也還是慚愧?！?/p>

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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