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根據計劃，濟南地鐵R1線， 7月份：實現全線“軌通” 8月份：實現“電通” 2019年元旦：試運行！

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客室照明為縱向通長，LED燈帶貫穿整個客室，根據運行環境亮度自動調節。 變頻式冷暖空調，恒定溫度，能效比可達2.3以上。 牽弓|變電采用中壓，能饋型地面吸收裝置，初期可節約牽引能耗20%以上。 時速最快每小時能跑100公里，初期旅行時速為46公里，高于普通地鐵線路36公里的速 度。 列車中間停站時間，為二十秒到四五十秒，準點率極高，超過99%。

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濟南地鐵首列車為B2型車,每列車由4節廂組成。濟南市市花“荷花”作為外觀造設計。R1線視覺上采用清新明快的丁香紫色，車高3.8米，寬2.8米。一節車廂可容納240人左右.四節車廂可容納960人。 玻璃鋼座椅采用淺色搭配，寬度擴大 450mm，提高乘客舒適度。 側窗由國內常見的1400mm ，擴大至 1600mm，提高車輛通透性。

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濟南軌道交通R1線首列車來啦！ 5月17日上午，在濟南軌道交通R1線范村車輛基地（長清區劉長山路與平安南路交叉口東北500米路東）舉行濟南市軌道交通R1號線首列車交車儀式。 濟南網·無線濟南同步直播，敬請期待。

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[責任編輯：楊凡、彭芳]

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