6月13日，山東大學發布2018年招生政策，濟南、青島和威海3地校區本科招生總計劃為10050人。招生規模與去年相差不大。今年該校將新增部分專業和招生計劃。

山大今年的招生政策顯示，全校計劃招收本科生10050人。其中，濟南和青島的校區同屬一個招生代碼，共招生6450人，包括青島校區6個學院的1100人;威海校區招生3600人。

從招生專業來看，該校新增馬克思主義理論專業，計劃招生30人;城市地下空間作為學校優勢專業，從土木大類中“獨立”出來，今年單獨招生，計劃為80人;增加微電子科學與工程、集成電路設計與集成系統、計算機科學與技術等專業的招生計劃;學校外語類專業除英語外，按照外國語言文學類(非英語)專業招生，包含俄語、德語、法語、西班牙語、日語、朝鮮語等6種語言。

考古學專業按歷史學類招生，化學工程與工藝專業按化學類招生，生物醫學工程按自動化類招生，交通運輸專業按能源動力類招生，臨床藥學按藥學類招生，上述專業入校后皆實行專業分流。

在志愿填報過程中，山大對實行平行志愿的省份，一般按招生計劃的105%左右調閱學生檔案，對體檢合格、專業服從調劑的進檔考生不退檔。

■ 城市地下空間專業，了解一下?

今年，山大將把原屬于土木大類的城市地下空間專業進行單獨招生，計劃為80人。5月22日，山大與齊魯交通發展集團共建的齊魯交通學院正式成立，城市地下空間專業劃歸該學院。學院黨委書記劉健介紹，山大是全國第二個開設城市地下空間專業的高校，至今已10余年，該專業是學校優勢專業，在國內高校專業中名列前茅。

目前，很多城市都在不斷推進對地下空間的開發利用，社會對該專業人才需求很大。城市地下空間專業有哪些“用武之地”?

據介紹，城市地下空間工程涵蓋城市地下綜合體、地鐵和輕軌、海綿城市、地下綜合管廊等地下建筑物或結構物的規劃、設計、施工、養護與管理等。上述領域都是現在城市發展中人們經常接觸到的。

城市地下空間專業為本科階段培養內容，進入研究生階段后，則“升級”為巖土工程相關領域，而該領域是山大交通學科及科研團隊的龍頭，特別是在巖土工程與地球物理學科的交叉研究中，形成了以“隧道重大突水突泥災害源超前預報”為主體的一系列特色鮮明的學術方向和標志性成果。科研人員還參加了膠州灣海底隧道、滬蓉西高速、京滬高速濟南連接線、濟青高鐵、濟南和青島地鐵等一批工程建設，為其提供了重要技術支持。

劉健說，單獨招生后，城市地下空間專業將采取小班化、導師制、中英雙語教學等教學模式;借助校企合作的資源，讓學生有更多實習實踐的機會，還能參與導師科研活動;同時，還將開展國際化交流與合作，培養國際化人才。

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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