新東站與站前南廣場(chǎng)鳥瞰圖　德國SBA公司供圖

濟(jì)南東站核心區(qū)城市設(shè)計(jì)經(jīng)由國際招標(biāo),由德國SBA公司進(jìn)行主導(dǎo)設(shè)計(jì)。片區(qū)分為東站及站前南廣場(chǎng)、龍脊河與東站交叉口、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)、裴家營樞紐、華山-白泉濕地公園東西軸線、工業(yè)北路交叉口六個(gè)節(jié)點(diǎn)。我們將對(duì)其中的三個(gè)重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行解讀。

齊魯晚報(bào)記者　魏新麗　趙夏曄

東站及站前南廣場(chǎng):

融入城市、遍布商業(yè)

東站及站前南廣場(chǎng),可以說是東站核心區(qū)最重要的節(jié)點(diǎn),按照規(guī)劃,這里將打造成為集交通、特色商業(yè)、高端商務(wù)等功能于一體的,高效、有序的城市空間。

“這個(gè)節(jié)點(diǎn)將體現(xiàn)站城融合的理念,南廣場(chǎng)定位為城市廣場(chǎng)而不是集散廣場(chǎng),不僅面向客流,也面向廣大市民。”濟(jì)南軌道交通集團(tuán)東站片區(qū)規(guī)劃負(fù)責(zé)人介紹說。

站前南廣場(chǎng)的體量相對(duì)較小,與城市無縫融合,乘客走出站臺(tái),就能立刻融入繁華的都市。站前區(qū)域的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)十分豐富,廣場(chǎng)周邊遍布商業(yè),市民和游客在這里可以享受到便利的服務(wù)。

在這里,將來會(huì)設(shè)置有會(huì)議中心、地下商業(yè)、辦公office、度假酒店、酒店公寓、休閑餐飲、精品購物等,滿足市民和游客的全方位需求。

從建筑高度看,這一片區(qū)也呈現(xiàn)出錯(cuò)落有致的風(fēng)貌,123米的酒店塔樓是制高點(diǎn),大多數(shù)建筑高度控制在11-30米左右。站前區(qū)域是開放性的,不會(huì)阻擋到東站核心區(qū)重要城市節(jié)點(diǎn)的視線。“出了東站后,市民從不同的角度,可以看到裴家營樞紐、傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū)等,建筑物屋頂都有良好的綠化。”濟(jì)南軌道交通集團(tuán)東站片區(qū)規(guī)劃負(fù)責(zé)人說。

傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū):

四合院里設(shè)特色商業(yè)

位于核心區(qū)東側(cè)的傳統(tǒng)風(fēng)貌區(qū),自然環(huán)境十分優(yōu)越,著名的白泉泉群就坐落于此,深入挖掘泉水文化,這里將打造成功能豐富的標(biāo)志性城市風(fēng)貌區(qū)。

“這個(gè)區(qū)域是高品質(zhì)的城市空間,即注重宜居性,也注重城市發(fā)展。通過多樣的業(yè)態(tài)和宜人的空間,展示多元化城市與景觀風(fēng)貌,塑造城區(qū)標(biāo)志性功能與風(fēng)貌節(jié)點(diǎn)。”濟(jì)南軌道交通集團(tuán)東站片區(qū)規(guī)劃負(fù)責(zé)人介紹稱。

從規(guī)劃來看,片區(qū)的西南側(cè)為生態(tài)住區(qū)；西北側(cè)靠近東站的地方為特色商業(yè)區(qū)；東側(cè)為創(chuàng)意辦公區(qū)和會(huì)議會(huì)獎(jiǎng)區(qū)。片區(qū)分布有傳統(tǒng)風(fēng)貌商業(yè)區(qū)、購物中心、活動(dòng)廣場(chǎng)、都市型別墅、會(huì)議中心、配套辦公、高端酒店、創(chuàng)意辦公、購物中心等等,宜居宜游又宜業(yè)。

這里還將再現(xiàn)濟(jì)南小橋流水的傳統(tǒng)風(fēng)貌,這一片區(qū)有白泉濕地公園,依山傍水,親近自然。片區(qū)有曲折的河道,建筑也隨彎就曲,水系與街巷交錯(cuò)融合,多變的水、街空間組合形成多樣化的空間網(wǎng)絡(luò)。

西北側(cè)的特色商業(yè)區(qū)域,容積率只有0.8,會(huì)建設(shè)傳統(tǒng)類型的住宅,如四合院等,在里面設(shè)置特色商業(yè)和精品酒店,供市民游玩購物。

此外,這個(gè)區(qū)域還將打造慢行系統(tǒng),串聯(lián)起各個(gè)景觀節(jié)點(diǎn),市民和游客可以漫步在泉水和綠色交織成的優(yōu)美環(huán)境中,休閑放松。

裴家營樞紐:

站城一體化TOD新城

裴家營樞紐也是東站核心區(qū)的重要節(jié)點(diǎn),這里定位為高效的城市多功能樞紐,區(qū)域涵蓋地鐵樞紐、商業(yè)、商務(wù)以及公共服務(wù)等多種功能,將形成高效的城市綜合體。

“這里距東站只有一站地鐵,是地鐵R3和M4線的換乘站點(diǎn),樞紐中心的交通優(yōu)勢(shì)顯著。這一節(jié)點(diǎn)最大的特點(diǎn)是采取了站城一體化設(shè)計(jì),打造TOD樞紐新城。”濟(jì)南軌道交通集團(tuán)東站片區(qū)規(guī)劃負(fù)責(zé)人介紹。

地鐵站與城市是有機(jī)融合的,這一片區(qū)的地下空間功能十分完善。M4線、R3線的站廳都與地下商業(yè)和停車功能混合,站城一體化設(shè)計(jì),市民出了地鐵就可以進(jìn)行購物娛樂等活動(dòng)。這樣一來,地下空間將樞紐與城市的功能高效結(jié)合。

裴家營樞紐可以看做是東站核心區(qū)的商務(wù)中心。這里還將建設(shè)高聳的商務(wù)中心,打造濱水高層商務(wù)區(qū),低層布局商業(yè)功能,高層用來辦公。

在濱水區(qū)域與高層商務(wù)塔樓間,還打造大尺度開放空間,以滿足交往休閑等需要。疏密有致,高低有序,裴家營樞紐將既滿足集中商務(wù)辦公的需求,也給市民以舒適的工作生活環(huán)境。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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