青島新聞網(wǎng)7月24日訊（記者 孫志文）日前，青島地鐵13號(hào)線開始動(dòng)車調(diào)試，這是13號(hào)線繼實(shí)現(xiàn)洞通、橋通、軌通、電通后的又一里程碑式節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著13號(hào)線距離通車又近一步。今天，青島新聞網(wǎng)記者來到西海岸新區(qū)，從大珠山站上車，提前體驗(yàn)了地鐵13號(hào)線的速度。

當(dāng)天，青島新聞網(wǎng)記者來到了13號(hào)線大珠山站，發(fā)現(xiàn)列車已經(jīng)停靠在站臺(tái)上，工作人員正在對(duì)列車進(jìn)行調(diào)試。打眼一看，13號(hào)線列車內(nèi)外都是“小清新”風(fēng)格，不僅列車車體有流線型的藍(lán)綠色條文，列車內(nèi)部的座椅和把手也是小清新的藍(lán)綠色調(diào)。車門上方的動(dòng)態(tài)地圖采用智能LCD動(dòng)態(tài)電子地圖，除了能更好地播報(bào)站點(diǎn)信息，屏幕上還能顯示新聞等視頻信息、地鐵出口信息等等。客室內(nèi)的燈光設(shè)計(jì)與11號(hào)線列車相似，客室頂部的照明燈采用具有裝飾效果的LED大尺寸環(huán)形燈，提升了客室的豪華感。

登上列車后，記者乘坐列車從大珠山站出發(fā)，沿途經(jīng)過盛海路站、世紀(jì)大道站、雙珠路站、鳳凰山路站，一直到達(dá)隱珠站。由于列車正在調(diào)試階段，中途不停靠，所以全程用時(shí)不到10分鐘。據(jù)了解，青島地鐵13號(hào)線電客車采用4節(jié)編組，開通后最高運(yùn)行速度可達(dá)120公里每小時(shí)。

記者了解到，青島地鐵13號(hào)線列車采用多項(xiàng)環(huán)保節(jié)能技術(shù)，空調(diào)系統(tǒng)使用變頻熱泵型空調(diào)機(jī)組，每臺(tái)空調(diào)機(jī)組內(nèi)安裝一臺(tái)空氣凈化裝置；風(fēng)源系統(tǒng)采用無油空氣壓縮機(jī)；客室LED燈采用集中控制方式，設(shè)置感光元件，燈具的亮度根據(jù)運(yùn)營環(huán)境調(diào)節(jié)；車體采用水性油漆，是高綠色環(huán)保清漆，在歐洲和新加坡等國家的地鐵車輛上大量使用，目前13列電客車已到達(dá)古鎮(zhèn)口車輛基地，車輛靜態(tài)試驗(yàn)已全部完成，車輛牽引、制動(dòng)相關(guān)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)也已完成，直線段行駛速度已達(dá)120公里每小時(shí)，正在配合現(xiàn)場施工進(jìn)度進(jìn)行剩余試驗(yàn)項(xiàng)目。

青島地鐵13號(hào)線位于青島市西海岸新區(qū)，總體呈東北至西南走向。正線全長約70公里，起于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)嘉陵江路站，經(jīng)由經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、新區(qū)中心區(qū)、古鎮(zhèn)口軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)、董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)，終于董家口火車站。全線共設(shè)23座車站，與多條線路換乘，設(shè)古鎮(zhèn)口車輛基地一處，靈山衛(wèi)和董家口停車場兩處。13號(hào)線是西海岸新區(qū)首條地鐵線路，線路通車后，對(duì)于改善市民出行環(huán)境、完善城市功能、提升城市品質(zhì)，輻射帶動(dòng)新區(qū)及周邊區(qū)域發(fā)展，具有重要意義。

青島地鐵13號(hào)線列車內(nèi)部的座椅和把手也是小清新的藍(lán)綠色調(diào)。

地鐵13號(hào)線開通后最高運(yùn)行速度可達(dá)120公里每小時(shí)。

記者乘坐列車從大珠山站出發(fā)，沿途經(jīng)過盛海路站、世紀(jì)大道站、雙珠路站、鳳凰山路站，一直到達(dá)隱珠站。

地鐵13號(hào)線列車內(nèi)景。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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