快速、高品質的出行需求將會大幅增長，高鐵、民航需求旺盛。針對我省出臺的交通規劃，齊魯晚報·齊魯壹點記者13日針對民航、高鐵、高速公路三種出行方式進行了對應采訪。

國際航線總共39條

未來兩年兩地齊發力

記者從濟南機場獲悉，截至2018年8月31日，濟南機場旅客吞吐量達到1116萬人次，同比增長19.7%。

目前，濟南機場已開通航線的國際城市分別為美國洛杉磯、俄羅斯莫斯科和拉緬斯科耶、日本大阪、泰國曼谷和清邁、印尼巴厘島、印度新德里、越南芽莊、韓國首爾、新加坡、柬埔寨金邊和暹粒、比利時列日、法國巴黎。地區城市為香港和臺北。

濟南機場將用2-3年時間，開辟8-10條洲際客運航線，包括北美的波士頓、紐約、溫哥華，歐洲的赫爾辛基、慕尼黑，澳洲的悉尼、墨爾本；3條洲際貨運航線，包括美國的洛杉磯、芝加哥，歐洲的布魯塞爾或法蘭克福。

截至2018年8月31日，青島機場旅客吞吐量達到1638萬人次，相比去年同期增長6.29%。隨著青島新機場的建成，將進一步拓展優化航線網絡，增加赴韓國、日本客貨航班，開辟和加密至歐洲、北美、大洋洲等地的國際航班。

三條高速路通車在即

兩條高鐵年底傳喜訊

9月，龍青高速、莘南高速將通車。10月，濰日高速也將建成通車，屆時山東省高速公路里程將突破6000公里。

8月底，濰日高速實現了全線貫通。目前，濰日高速項目部正在進行服務區建設，預計9月底建設完畢。“現在正緊鑼密鼓地進行最后沖刺，確保10月通車。”山東高速濰日公路有限公司綜合處處長周隆眾稱。

8月30日至31日，莘縣至南樂（魯豫界）高速公路工程進行交工驗收。記者從齊魯交通發展集團莘南項目部獲悉，目前山東已經具備通車條件，在等待河南進行相關流程審批，預計9月底通車。

龍青高速目前正在進行通車前的準備工作。龍青高速青島段已于去年9月建成通車，龍口至萊西段通車后，將實現龍口至青島全線貫通。屆時，煙臺到青島行車將縮短為2小時。

自8月2日起，濟青高鐵開始為期4個月的聯調聯試工作。預計2018年底建成通車。未來濟青高鐵將與青榮城際鐵路、青連鐵路等線路連接，從青島到濟南只需1小時。

青連鐵路山東段全面開啟聯調聯試，距離年底開通運營越來越近。目前，從青島坐高鐵去上海需要7個小時，以后4小時就夠了，將大大縮短出行時間。魯南高鐵日臨段、臨曲段已開工建設并快速推進，計劃2019年3月底鋪軌完成，2019年12月底建成通車。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 白新鑫 王瑞超）

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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