中車山東公司為濟南軌交生產的工程車。

同樣一臺隧道清洗車，國產的售價只要1000多萬元，進口的要超過1億元。“濟南造”的隧道清洗車正是憑借明顯的價格優勢和更有針對性的中國企業特色服務，在國內地鐵隧道吸塵清洗及檢修保養市場上搶了進口產品的風頭。目前生產這種隧道清洗車的廠家在濟南，就是中車山東機車車輛有限公司(簡稱“中車山東公司”)。

憑借高性價比的產品和山東地域企業質樸誠實的文化特質，中車山東公司在上海、深圳、重慶、貴陽等城市的地鐵軌道工程車市場屢有斬獲。去年以來，中車山東公司在濟南市場發力，先后在濟南軌交R1、R3線軌道工程車等項目上中標。近日，香港客戶已經前來聯系考察他們的產品，馬來西亞也有客戶表達合作意向。

頻頻中標背后是獨家產品

2017年12月4日，中車山東公司成功中標濟南軌交R1線三標段軌道工程車集成包項目。此次中標是中車山東公司地鐵軌道工程車繼服務上海、深圳、重慶、貴陽等大城市地鐵之后，首次服務總部家鄉人民。中標“套裝”內容包括軌道平板車和軌道平板吊車4輛、綜合檢測車1輛、接觸網作業車1輛、接觸網放線車1輛等。

2018年8月，中車山東公司中標濟南地鐵R3線軌道工程車項目及工藝設備項目，包括軌道平板車、軌道平板吊車、接觸網放線車、接觸網綜合作業車、綜合檢測車在內的8臺工程車和千余種工藝設備，全方位服務于R3線的線路維護、檢測。

2018年9月，中車山東公司中標佛山市地鐵2號線一期工程車輛段、停車場工藝設備工程車采購項目。該項目包含軌道平板車、軌道平板吊車、隧道清洗車、綜合檢測車等車型。

“拿下這些工程車項目不容易，我們要面對國內五六家強有力的競爭對手，甚至還要與外國相關產品一較高下。我們能取得這么好的業績，自主研制出的獨特產品功不可沒。”中車山東公司機電裝備公司總經理、教授級高級工程師段曉告訴濟南日報記者，綜合檢測車是中車山東公司首次自主研制，是對軌道幾何狀態數據進行實時采集、處理、顯示、記錄和對接觸網的狀態進行檢測的專用、大型動態檢測設備，通過安裝的限界檢測系統對地鐵線路限界進行高速測量和分析，還可通過自帶軟件打印檢測報告，在一定程度上保證地鐵線路的正常運行，為地鐵車輛的安全運行保駕護航。

隧道清洗車也是中車山東公司自主研制的，能有效地清除隧道里面的各種粉塵等顆粒物。中車山東公司引進澳大利亞隧道清潔專業技術，通過引進、消化、吸收再創新、集成創新、原始創新，最終形成核心技術競爭力，開發出了以隧道清洗車、接觸網綜合作業車、軌道平板吊車等為代表的軌道線路養護類軌道工程車輛。

正是憑借著自主研制的產品，中車山東公司最終在多個城市地鐵項目上得到認可，“濟南造”各類軌道交通工程車駛上了全國各地的地鐵軌道。

產品不斷更新升級

作為一家主要生產鐵路貨車的企業，中車山東公司正是看到了國內地鐵市場的旺盛需求，決定下大力氣開發地鐵工程車系列產品。“地鐵隧道是相對封閉的區域，列車和鋼軌摩擦會產生很多顆粒物，再加上人來人往，通風不暢，如果不及時清理，隧道里PM2.5就有可能‘爆表’，區域環境空氣質量很差。因此，中車山東公司隧道清洗車在2010年應運而生，首先在上海地鐵發揮作用。”段曉告訴記者，當時他們研制的隧道清洗車是全國第一列，在上海被稱為“地鐵清道夫”，能夠有效清除地鐵隧道內和地鐵列車表面顆粒物。

隨后，中車山東公司又開發出軌道平板車、綜合作業車等專供地鐵使用的各類車輛，并根據市場反饋不斷調整改進。比如，原來他們的作業車經常離隧道頂部太近，施工人員不得不需要低頭彎腰作業。他們就此有針對性地增加車輛的升降功能，讓工人能直起腰來作業，工作體驗感更舒暢。他們的綜合檢測車也是不斷更新升級，一 開始經常需要人工下車檢測隧道斷面，如今這些操作均可一鍵化、可視化，人機作業界面更友好。

瞄準百億國內市場

近年來，我國地鐵、高鐵、城際鐵路新線不斷開通，針對其軌道、接觸網、隧道、橋梁等的檢測、維護、維修的專用軌道工程車將會迎來新的發展機遇，市場前景廣闊。段曉告訴記者，根據業內測算，這個市場總量每年會超過100億元。隨著中國經濟高質量發展，這塊誘人的“蛋糕”還會越來越大。中車山東公司已經針對國內市場作出一系列部署，力爭占有更大的份額。

目前，軌道工程裝備已進入技術升級期和產品換代期，產品向“高集成、高精度、高智能”方向發展，并要實現“自檢測、自診斷、自處理”的功能。段曉認為，憑借自主研制的隧道清洗車和接觸網綜合作業車為代表的軌道工程車，中車山東公司填補了國內空白，在市場競爭中占得先機。下一步，他們會加大研發力度，開發更多“濟南造”產品，揚威國際軌道工程裝備市場。

原標題：濟南隧道清洗車搶占“洋品”市場

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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