11月20日凌晨，中交一公局集團有限公司承建的魯南高鐵徐家莊隧道安全貫通，該隧道是魯南高鐵全線最長隧道。

據了解，位于莒南縣文疃鎮的徐家莊隧道洞身全長3.8公里，最大深112米，設計為單洞雙線隧道。徐家莊隧道地處斷層相連地帶，地質條件復雜，隧道淺埋段長，占隧道全長的三成以上。四級、五級圍巖多達30%，巖體極易破碎且富水性大，安全風險極高，稍有不慎極易造成塌方、透水等事故。

中交一公局集團有限公司魯南高鐵RLTJ-2標項目經理部，創新管理、技術、工藝，優化工序銜接，縮短單循環作業時間。狠抓關鍵環節，過程控制標準化；精細化管理，緊盯每個施工中的要點，細節。項目部按照“短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的施工原則，優化開挖方案，并結合現場實際，針對重點、難點問題進行專項交底和現場指導。施工過程中以“向安全要效益促質量”為目標，不斷強化全員安全意識，規范、完善安全管理規章制度，充分利用休息時間和施工間隙給員工敲“安全鐘”、上“安全課”。歷時工期16個月，實現隧道施工安全零事故、質量零缺陷。

據悉，魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，是山東省“三橫五縱”高鐵網絡中的重要一橫，建成后將有效解決魯南、魯西南地區群眾快速出行的問題，對于促進山東省經濟社會持續健康發展具有重要意義。計劃2019年年底建成通車。

齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 通訊員 馬高榮 魏斌

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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