晚報(bào)訊 昨日，公交嶗山公司召開(kāi)王群純電動(dòng)車(chē)“五環(huán)節(jié)能操作法”發(fā)布會(huì)暨王群勞模創(chuàng)新工作室授牌儀式，公布了501路線(xiàn)駕駛員王群總結(jié)出的純電動(dòng)車(chē)“五環(huán)節(jié)能操作法”，并在全體純電動(dòng)公交車(chē)駕駛員中推廣。“五環(huán)節(jié)能操作法”是全國(guó)公交行業(yè)推出的第一個(gè)純電動(dòng)公交車(chē)節(jié)能操作法。

隨著公交車(chē)輛的不斷更新，島城純電動(dòng)公交數(shù)量日益增加。相比燃油車(chē)，純電動(dòng)車(chē)在駕駛時(shí)也有操作技巧。“要想節(jié)能首先要愛(ài)護(hù)車(chē)輛，讓車(chē)輛的每一個(gè)部件時(shí)刻處于最佳狀態(tài)，這是節(jié)能的基礎(chǔ)。”王群日常注重做好輪胎保養(yǎng)、機(jī)艙除塵以及打氣泵空濾除塵工作。“運(yùn)行中要注重路況管控。比如仙霞嶺路、銀川東路、同安路三個(gè)信號(hào)燈同步，間隔30秒，仙霞嶺路路口綠燈放行后，勻速行駛通過(guò)銀川東路路口，到達(dá)銀川東路車(chē)站，再勻速駛過(guò)銀川東路進(jìn)入同安路車(chē)站，前方路口應(yīng)該是紅燈，上下完乘客后，正好通行，這樣最節(jié)能。”王群是501路線(xiàn)駕駛員，經(jīng)過(guò)多年摸索和多次試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛設(shè)計(jì)的電機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分鐘至2000轉(zhuǎn)/分鐘，按照公交車(chē)運(yùn)行情況，時(shí)速30公里至40公里間，電機(jī)轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)/分鐘至1800轉(zhuǎn)/分鐘，符合最佳經(jīng)濟(jì)時(shí)速。

統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，王群使用特殊的操作方法每月運(yùn)行2600公里，可節(jié)電900度，一年可節(jié)約電力10800度左右，成為青島公交純電動(dòng)公交車(chē)最節(jié)約的駕駛員之一。

“501路線(xiàn)全程41.7公里，全程64個(gè)站點(diǎn)，途經(jīng)12所中小學(xué)校幼兒園，6家醫(yī)院，兩個(gè)商圈、97個(gè)路口，其中37個(gè)沒(méi)有信號(hào)燈，142處斑馬線(xiàn)，還有19個(gè)站點(diǎn)與地鐵2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)對(duì)接。”因?yàn)閷?duì)路況了如指掌，在運(yùn)行中利用電動(dòng)車(chē)回收電量的特性，在下坡路段提前合理降速，采用“連續(xù)降速”、“分段降速”的方式，延長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)距離，最大限度回收電量。

目前，王群的“五環(huán)節(jié)能操作法”方法被印成小冊(cè)子，在駕駛員中推廣。成立工作室后，王群將分批帶徒，讓更多司機(jī)掌握節(jié)能工作法。（記者 徐美中）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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