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新年第一個(gè)小時(shí) 大洋一號(hào)科考船取回第一個(gè)巖芯樣品!

來源:青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)

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2019-01-02 09:46:01

大洋一號(hào)科考船:取回新年第一個(gè)巖芯樣品

青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)訊 1月1日凌晨,正值全國人民辭舊迎新的時(shí)刻,印度洋上的大洋科考功勛船“大洋一號(hào)”甲板上依舊燈火通明,科考隊(duì)員們?cè)谛履甑谝粋€(gè)小時(shí)順利取回了本航次第一個(gè)地質(zhì)取樣。

▲大洋一號(hào)船在印度洋利用重力取樣器取回新年的第一個(gè)巖芯樣品。(圖片由大洋一號(hào)船提供 )

一天前,第一航段首席科學(xué)家黃牧、船長趙勇建、裝備助理孫元宏和作業(yè)組長高偉等一起詳細(xì)討論確定了具體作業(yè)方案。要想在超過5000米水深的海底取回沉積物巖芯樣品并不是一件簡(jiǎn)單的事。“大洋一號(hào)”船到達(dá)作業(yè)位置時(shí)已是2018年歲末深夜,科考隊(duì)員們通過船上地質(zhì)絞車將提前準(zhǔn)備好的重力取樣器緩緩放入水中。隨著絞車鋼纜發(fā)出的“咯吱”聲,長6米、直徑110毫米的重力取樣器以每分鐘35米的速度直奔海底深處而去。下放3個(gè)小時(shí)后,取樣器離海底200米,在船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)的支持下,絞車開始加速,取樣器依靠自身重力一頭扎進(jìn)海底。這之后隊(duì)員們還不敢放松,又經(jīng)過3個(gè)小時(shí)的努力,最后成功將取樣器收回甲板,成功取回第一個(gè)巖芯樣品,這時(shí)已是新年的第一個(gè)小時(shí)。

“科考收獲是我們2019年得到的最好的禮物,再接下來的一年里,我們要繼續(xù)在海洋科考上發(fā)力,一步一個(gè)腳印把前無古人的偉大事業(yè)推向前進(jìn)。”據(jù)本航次首席科學(xué)家李傳順介紹,“大洋一號(hào)”船執(zhí)行的本次航次任務(wù)是我國“十三五”規(guī)劃“蛟龍?zhí)胶!惫こ讨詈YY源勘查與開發(fā)和深海環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)的重要任務(wù),共計(jì)230天。“在接下來的第二航段,我們將使用潛龍三號(hào)無人無纜潛水器在大西洋尋找正在活動(dòng)的熱液黑煙囪;在第三航段,將在西南印度洋我國的多金屬硫化物勘探合同區(qū)利用海龍三號(hào)無人有纜潛水器進(jìn)行高精度的取樣工作。該航次考察任務(wù)將履行我國與國際海底管理局簽署的合同義務(wù),支撐跨西印度洋和南大西洋的u形區(qū)生態(tài)環(huán)境調(diào)查計(jì)劃。”(記者 鄭文斌)

[責(zé)任編輯:楊凡、徐紅梅]

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