2月4日除夕,青島至濟南方向多個車次仍有不少余票。 網絡截圖

6日起,2019年春運中的除夕(2月4日)火車票正式開售。伴隨春運搶票大戰進入“白熱化”,不少熱門線路的火車票都出現開售后“秒光”現象。

來自中國鐵路總公司的數據顯示,2019年春運期間,全國鐵路預計發送旅客41330萬人次,同比增加3176萬人次,增長8.3%,日均發送1033萬人次,再創歷年春運新高。加之學生潮與返鄉潮疊加,使得今年春運返鄉車票比往年更為緊俏。

記者日前登錄12306網站查詢售票信息,發現節前不少熱門路線的返鄉車票都是“一票難求”。截至1月5日17點,2月3日(臘月二十九)當天,北京至長春的39個車次中,只有2個車次還有少量余票。

以北京至濟南的火車票為例,截至1月6日21點,2月4日當天只有4個車次還有余票,且到站時間已是深夜,而前一天2月3日的車票已銷售一空。不過,2月4日,上海至濟南的火車票尚有不少車次有余票。

濟青兩地間2月4日當天的車票,濟南至青島方向相對緊張,青島至濟南方向尚有不少車票待售。

2019年春運期間,鐵路部門選取部分運力緊張方向列車的長途區段,在12306網站(含手機客戶端)上線“候補購票服務”功能。其速度、成功率都將優于搶票軟件,且不收取任何額外費用。

每位用戶可提交1個候補訂單、選擇2個相鄰的乘車日期、預訂3張車票。需要提醒的是,由于同一候補訂單(相同的始發、終到地區,車站可有區別)中可選擇2個相鄰的乘車日期,而每個乘車日期又最多可包含2個不同“車次+席別”的組合需求,因此每名用戶最多添加4個候補需求,即為四種不同日期、車次、席位的“購票組合”。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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