2月14日，山東省十三屆人大二次會(huì)議在濟(jì)南開(kāi)幕，小清河復(fù)航工程備受社會(huì)關(guān)注。據(jù)記者了解，本月22日，小清河復(fù)航工程ppp實(shí)施方案將開(kāi)展招投標(biāo)，若一切工作進(jìn)展順利，小清河復(fù)航工程有望下半年開(kāi)工。

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“盡管小清河復(fù)航工程目前尚未正式開(kāi)工，但前期各項(xiàng)工作都在有條不紊的推進(jìn)中。”山東省交通運(yùn)輸廳港航局調(diào)研員王繼宏說(shuō)。據(jù)了解，去年4月省政府召開(kāi)小清河復(fù)航工程推進(jìn)會(huì)議并于9月底批復(fù)了小清河復(fù)航工程ppp實(shí)施方案，省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省財(cái)政廳積極推進(jìn)小清河復(fù)航工程，一方面圍繞融資開(kāi)展了ppp實(shí)施方案編制、項(xiàng)目入庫(kù)、資格預(yù)審、招標(biāo)文件編制、發(fā)布等工作，目前正處于公示階段，計(jì)劃于2月22日開(kāi)標(biāo)評(píng)標(biāo)；另一方面，積極推進(jìn)并完成了項(xiàng)目開(kāi)工所必須的施工圖審批、河道內(nèi)的建筑物的行政許可等工作。

“小清河復(fù)航工程不僅僅是全國(guó)交通領(lǐng)域公共基礎(chǔ)設(shè)施首個(gè)ppp項(xiàng)目，也是全國(guó)省級(jí)平臺(tái)首個(gè)公共基礎(chǔ)設(shè)施的ppp項(xiàng)目，小清河復(fù)航工程順利實(shí)施面臨不少困難。”王繼宏介紹說(shuō)，“在融資方面，由于國(guó)家對(duì)ppp項(xiàng)目要求嚴(yán)格、程序復(fù)雜造成政府采購(gòu)的周期較長(zhǎng)，中央財(cái)政補(bǔ)助資金的申請(qǐng)也不容易；小清河負(fù)擔(dān)著很大的防汛壓力，在環(huán)保要求嚴(yán)格的形勢(shì)下，在開(kāi)工前必須盡快辦理好水利、環(huán)保等施工許可，盡快完成施工方案的審查面臨一定困難；由于小清河復(fù)航工程沿線涉及濟(jì)南、淄博、濱州、東營(yíng)、濰坊5個(gè)地市，沿線征地拆遷總面積達(dá)10000畝，且大部分為基本農(nóng)田，因此征地拆遷的任務(wù)將非常繁重，難度不小。”

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“下一步我們的工作將分兩步走，上半年盡快確定社會(huì)資本人，完成開(kāi)標(biāo)、談判、合同起草、報(bào)審、簽訂、項(xiàng)目公司的組建，中央財(cái)政補(bǔ)助資金的申請(qǐng)，同時(shí)要項(xiàng)目開(kāi)工所必須的建設(shè)實(shí)施方案的審查。下半年，協(xié)調(diào)沿線地市推進(jìn)征地拆遷工作完成，盡早開(kāi)工建設(shè)船閘、大型橋梁等建設(shè)周期較長(zhǎng)的工程。”王繼宏介紹說(shuō)。

據(jù)了解，小清河復(fù)航工程之所以受到社會(huì)高度關(guān)注，一方面是因?yàn)樾∏搴邮俏沂∫?guī)劃的“一縱三橫”水運(yùn)體系中唯一可實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)的“黃金水道”，更為重要的是通過(guò)復(fù)航工程的實(shí)施對(duì)小清河防洪除澇能力提高、沿線生態(tài)環(huán)境改善、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善綜合交通運(yùn)輸體系、實(shí)施海洋強(qiáng)省戰(zhàn)略、促進(jìn)我省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換都有十分重要的意義。

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