為進一步優(yōu)化濟南路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升道路承載能力,打贏交通樞紐建設(shè)攻堅戰(zhàn),東部城區(qū)興港路、雪山路、華能路、世紀(jì)大道的提升整修工程將于3月5日開工。其中,華能路將于6月20日恢復(fù)通車,興港路、雪山路12月20日通車,世紀(jì)大道將于明年“五一”完工。西部城區(qū)的擁軍路、臘山西路將于9月30日通車。

世紀(jì)大道修路走向圖

世紀(jì)大道施工期間

快車道保持雙向通行

雨天積水,早晚高峰擁堵,大貨車來往頻繁……提起世紀(jì)大道,不少市民都是眉頭一皺。作為濟南東部的交通大動脈,世紀(jì)大道總是引來不少吐槽之聲。如今,這條路已經(jīng)納入了2019年度的道路整治工程中。

家住唐冶新區(qū)的王女士在市中心上班,世紀(jì)大道是她上下班的必經(jīng)之路。“早晚高峰擁堵非常厲害,來往大車很多,交通事故時有發(fā)生,開車總是提心吊膽。這條路趕緊修修吧!”

記者了解到,為了梯次提升主干路網(wǎng)交通功能,世紀(jì)大道改造提升工程即將拉開帷幕。工程計劃3月5日開工,明年5月1日完工,施工期間始終保持快車道雙向6車道通行。

工程西起工業(yè)南路,東至龍鳳山路,全長約6.9公里,規(guī)劃紅線50米。建設(shè)內(nèi)容包括道路、綜合管廊建設(shè),給水、排水、燃?xì)獾鹊叵鹿芫€敷設(shè),照明、交通設(shè)施及綠化景觀提升,同步建設(shè)BRT快速公交系統(tǒng)。

地下綜合管廊容納供熱、供水、供電、通訊及預(yù)留中水。建成后,工程連接工業(yè)南路、鳳凰路、鳳岐路、鳳鳴路及龍鳳山路,既可滿足片區(qū)長距離對外交通需求、快速通達(dá)章丘區(qū),同時對于拓展城市空間、促進周邊經(jīng)濟社會發(fā)展、完善綜合交通體系具有重要意義。

施工期間,東西向車輛可繞行工業(yè)北路、工業(yè)南路及經(jīng)十東路分流,經(jīng)過奧體中路、鳳凰路、鳳岐路、鳳鳴路、龍鳳山路等道路進行繞行。請過往行人及車輛按照道路指示標(biāo)識及施工現(xiàn)場交通疏導(dǎo)人員的協(xié)勤指揮行駛,注意行車安全。

6月底“牽手”康虹路

華能路結(jié)束“斷頭”

“真是個好消息,這條難走的路終于要打通了,以后去康虹路和奧體西路會方便很多,不用再深一腳淺一腳了。”家住奧體西路北段的孟女士看到華能路修路的消息很是激動,以后華能路可直通奧體西路,期盼未來這條路能夠走公交。

最近幾年,化纖廠片區(qū)的多個新建樓盤開始陸續(xù)交房,凱旋公館、萬科城、保利華庭、泰悅赫府小區(qū)入住居民達(dá)數(shù)萬人。但是由于歷史原因,這條路還是水泥路坑洼不平。不管是駕駛機動車還是騎自行車、步行,交通出行的體驗都比較差。

“去年大辛河以東的路已經(jīng)修好了,顏值很高,而且非常方便,現(xiàn)在就差大辛河橋以西的這三四百米了。”孟女士說。

記者從濟南市交通委獲悉,華能路改造工程西起化纖廠路,東至大辛河橋,全長約367米,規(guī)劃紅線寬25米。工程建設(shè)內(nèi)容包括新建道路,敷設(shè)雨污水管線,配套新建給水、燃?xì)狻㈦娦诺葘I(yè)管線,同步進行綠化、路燈、交通設(shè)施等附屬設(shè)施建設(shè)。

工程計劃3月5日開工,6月30日恢復(fù)通車。主要分三個階段組織實施:第一階段主要進行北側(cè)車行道及雨水、燃?xì)獾仁姓芫€施工,保持南側(cè)現(xiàn)狀車輛雙向通行,在北側(cè)紅線外形成2米寬臨時便道,供自東向西的非機動車及行人通行。

第二階段主要進行南側(cè)車行道及雨水、路燈等市政管線施工,北側(cè)保持車輛雙向通行。第三階段進行附屬設(shè)施、人行道鋪裝、道路面層施工。施工期間,車輛可選擇繞行周邊花園東路及工業(yè)南路。施工現(xiàn)場過往車輛及行人請按照道路指示標(biāo)識及交通疏導(dǎo)人員協(xié)勤指揮行駛,注意行車安全。

雪山路再增兩車道

同時加寬人行道

興港路、雪山路道路改造工程全長約2540米,其中興港路西起鳳山路,東至雪山路,規(guī)劃紅線寬40米,全長1725米；雪山路北起興港路,南至經(jīng)十東路,規(guī)劃紅線寬40米。

主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、排水工程、管線綜合(電力、熱力、給水),同步實施綠化工程、路燈照明工程、交通設(shè)施工程等。計劃通車時間為今年12月20日。

工程位于長嶺山片區(qū)及雪山片區(qū),是連接兩區(qū)域及經(jīng)十東路的交通要道。隨著近年來東部城區(qū)的快速發(fā)展,道路結(jié)構(gòu)、配套設(shè)施、周邊環(huán)境無法滿足片區(qū)發(fā)展需求,興港路通行現(xiàn)狀為雙向6車道機非混行,雪山路通行現(xiàn)狀為雙向4車道機非混行。工程完工后,雪山路機動車道將增加至雙向6車道,兩條道路均新增非機動專用車道并實現(xiàn)機非隔離,加寬人行道,改善慢行出行條件的同時大力提升道路景觀。同步解決該區(qū)域范圍內(nèi)排水瓶頸,提升管網(wǎng)配套,消除積水點及“馬路行洪”,提高市民生活質(zhì)量。

目前興港路、雪山路共有3條公交線路,施工期間公交車及社會車輛可正常通行。請過往行人及車輛按照道路指示標(biāo)識及施工現(xiàn)場交通疏導(dǎo)人員的協(xié)勤指揮行駛,注意行車安全。

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擁軍路臘山西路同步進行提升改造西城新添交通走廊

2月28日,記者從濟南市交通委獲悉,西城的擁軍路、臘山西路道路建設(shè)工程將于3月5日開工,計劃9月30日恢復(fù)正常通行。

據(jù)悉,擁軍路全長2083米,工程分南北兩段。南段北起陸軍學(xué)院門口,南至劉長山路,長790米,道路紅線寬35米；北段北起國防路,南至陸軍學(xué)院門口,長1293米。工程內(nèi)容包括道路重建、雨污水管道、市政配套管網(wǎng)、交通、照明、綠化等。

臘山西路位于擁軍路西側(cè),也將同步進行提升改造。按照道路建設(shè)與水、氣、熱、電和雨污水管線配套一體化施工的思路,工程將同步完善市政配套管網(wǎng)建設(shè),為周邊片區(qū)的發(fā)展提供支撐；解決中華世紀(jì)城等小區(qū)的污水排放問題,消除嚴(yán)重積水點,減輕“馬路行洪”,提高周邊居民生活質(zhì)量及幸福指數(shù)。本次工程新增非機動車道并實現(xiàn)機非隔離,提升并完善人行設(shè)施,將在改善慢行出行條件的同時提升道路景觀。

擁軍路和臘山西路是西部城區(qū)臘山片區(qū)連通劉長山路的重要交通走廊,兩條道路整治后將加大片區(qū)路網(wǎng)密度,有效分流劉長山路車流,提升片區(qū)交通通行能力。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍 實習(xí)生 李璐瑤）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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