擴建完的濟青北線將實行分車道、分車型管理和分車道限速。

經過3年多的緊張施工，濟青高速北線小許家樞紐立交以東段，于7月23日19時正式試通行并開始收費。記者采訪獲悉，這是省內第一條由雙向四車道拓寬為雙向八車道的高速公路，全線最高限速120公里／小時。此次改建不僅拓寬了道路，沿途還增加了測速和抓拍設備，確保過往車主規范駕車，全線增加高清監控100余處，基本實現視頻監控全覆蓋。需要提醒的是，沿途服務區暫時只提供加油、如廁、臨時停車休息等，就餐服務需等到月底。

試通車期間正常收費

從7月22日7時開始，濟青高速公路（俗稱濟青北線）全線封閉36個小時，沿線22個收費站，小許家樞紐立交、濟南機場樞紐立交、濱萊立交等8處樞紐互通立交駛入濟青高速公路方向的匝道全部臨時關閉，實施臨時交安設施撤場工作，為濟青北線全面開通做準備，同時施工完結路段將在封閉期間進行全面驗收，7月23日晚7時正式放開通行。

“放開通行后，濟青北線沿線收費站將開始收費。”現場工作人員介紹，此次改擴建完成后，將開通25個收費站、7個服務區、1個停車區，暫時與8處高速公路樞紐立交相連，待膠州機場立交、零點立交開通后，將達到10處。濟青北線桃源河大橋青島方向、涌泉立交、小許家樞紐立交雙向為分離路基路段，即同向四車道在此路段從中間分離開；另外，長深立交至青州西濟南方向路段為單向4車道和5車道轉換路段，駛入青州服務區車輛需提前變換車道；濰坊北服務區因存在隱患，將暫時封閉。

據悉，濟青高速是山東省第一條高速公路，始建于1989年12月，1993年12月全線竣工通車。2015年4月，濟青高速改擴建正式啟動，是省內第一條雙向四車道拓寬為雙向八車道的高速路。2016年6月，工程正式開工。目前，小許家樞紐立交往東到青島段已經具備通車條件，月底將正式通車。

客貨分離最高時速限120

濟青北線正式通車后，道路總寬度由原來的26米擴到42米，應急車道寬度也由原來不足2．5米拓寬到3米。最高通行時速，則由原來的110公里提高到120公里。

此外，擴建完的濟青北線實行分車道、分車型管理和分車道限速，從內到外依次為小型客車道（最高限速120公里／時、最低限速100公里／時）、客車道（最高限速120公里／時、最低限速90公里／時）、客貨車道（最高限速100公里／時、最低限速80公里／時）、客貨車道（最高限速100公里／時、最低限速60公里／時）和應急車道。交警部門將通過建設的主線卡口、區間測速和固定測速等科技設備，對不按規定車道行駛車輛和違反限速規定車輛進行取證、處罰。

另據了解，這次濟青高速改擴建施工過程中，所有的匝道出口都安裝了預警誘導管理系統。交警部門在主線靠近匝道出口約300米處設置了變道提示牌，提醒駕駛員提前變道，而匝道口處的分道線則都變成了實線。匝道口附近均設置了抓拍設置，只要在匝道口壓實線變道，必然會被抓拍。

基本實現高清監控全覆蓋

改擴建完成后，山東高速集團在濟青北線每公里建設一對高清監控。另外，交警部門也在出入口、主線分離及惡劣天氣易發路段增設高清監控100余處，基本實現視頻監控全覆蓋；同時，高音號角、霧區誘導系統等科技設備也將在濟青北線一一呈現。屆時，這些科技設備將在違法車輛查緝布控、交通肇事逃逸車輛核查軌跡、違法行為取證抓拍、惡劣天氣應急處置等方面發揮重要作用。

同時，濟青北線還在行車道和應急車道之間增加了隆聲帶，俗稱“震蕩槽”，這是在山東省內高速首次使用。交警介紹，“震蕩槽”的用途是提神醒腦，提醒車主走錯車道了，避免因疲勞駕駛撞上護欄。

需要提醒的是，試通行期間，沿途的服務區暫時只能提供加油、臨時停車休息、如廁等服務，就餐服務需等到月底正式通車后才能提供。

[責任編輯：楊凡、穆楠]

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