繼今年6月份對濟(jì)青中線工程進(jìn)行項目投資人招標(biāo)后，近日，濰坊市交通運(yùn)輸局對《濰坊至青島公路及連接線工程社會穩(wěn)定風(fēng)險分析》進(jìn)行第一次信息公示，這標(biāo)志著濟(jì)青中線距離開工又近了一步。另外，從平度市明村至西海岸新區(qū)董家口的明董高速公路規(guī)劃設(shè)計正全力推進(jìn)，工程力爭2020年底開工建設(shè)，計劃2023年底建成通車。

濟(jì)青中線濰青段全長83公里

據(jù)悉，濟(jì)南至青島中線高速公路早在2013年起就提出設(shè)想。后來，隨著濟(jì)青北線改擴(kuò)建工程的實(shí)施暫時擱淺。濟(jì)青北線擴(kuò)容后，短時間內(nèi)能夠滿足通行需求。但據(jù)專家分析預(yù)測，到了2030年之前，濟(jì)青北線可能再次飽和，因此必須有新的通道。

目前，雖然濟(jì)青之間還有南線，但南線穿山越嶺，大車油耗多不愿走，而且南線距離濰坊、淄博市區(qū)較遠(yuǎn)。濟(jì)青中線啟動后，有利于進(jìn)一步提高國家主通道的通行能力，加快山東半島城市群建設(shè)，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。濟(jì)南至青島中線高速公路項目推薦線路總里程130公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度34.5米，建設(shè)工期36個月。

其中，濰坊至青島段及連接線工程中，濰坊至青島段起自濰日高速與S221互通立交向南5公里處，向東與G206相交，止于膠州灣高速。路線全長約83公里，投資估算總金額為147億元，擬設(shè)特大橋4座、大橋14座、中小橋32座、涵洞260道、通道45道、互通立交10處、服務(wù)區(qū)1處；連接線起自胡家莊村附近，向東跨越G206，止于G20青銀高速，路線全長約47公里，投資估算總金額為77億元，擬設(shè)特大橋2座、大橋2座、中小橋29座。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。

明董高速有望明年開工

明董高速公路（青島平度市明村至西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)董家口）全長約126公里，其中諸城段長約37.5公里，設(shè)計最高時速120公里，雙向六車道。由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，概算投資53億元。

據(jù)諸城市交通局公布的消息，經(jīng)多次與山東高速集團(tuán)對接，與設(shè)計單位（中交集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計院）規(guī)劃論證，目前高速的規(guī)劃設(shè)計已達(dá)成一致意見。

明董高速自北向南途經(jīng)諸城市百尺河鎮(zhèn)、辛興鎮(zhèn)、林家村鎮(zhèn)、桃園生態(tài)旅游發(fā)展區(qū)4個鎮(zhèn)（園區(qū)）。設(shè)置5個立交，其中4個互通立交，即東西大通道互通立交、前密路互通立交、341國道互通立交、桃園互通立交；1個樞紐立交，即跨青蘭高速辛興樞紐立交。同時，將東西大通道和前密路、市壽路（明董高速至東環(huán)路段）作為連接線一并規(guī)劃修建。

工程力爭2020年底開工建設(shè)，計劃2023年底建成通車。項目建成后，自北向南可實(shí)現(xiàn)與S21新濰高速、S16榮濰高速、G20濟(jì)青高速、濰坊至青島機(jī)場高速（規(guī)劃）、G22青蘭高速、董家口至五蓮高速（規(guī)劃）、沈海高速共7條高速的便捷連接。

建成通車后，諸城市至青島膠東國際機(jī)場可實(shí)現(xiàn)全程高速，到董家口港貨物運(yùn)輸高速直達(dá)。該項目的規(guī)劃建設(shè)對于完善諸城市高速道路網(wǎng)絡(luò)，加快融入青島經(jīng)濟(jì)發(fā)展圈具有十分重要的意義。

[責(zé)任編輯：楊凡、路偉]

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