中國(guó)山東網(wǎng)-感知山東訊 日前，東青高速青州何官互通立交項(xiàng)目正式進(jìn)入收尾階段，施工人員正在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備調(diào)試。計(jì)劃12月27日召開(kāi)通車儀式新聞發(fā)布會(huì)，12月31日24時(shí)全面通車運(yùn)行。

東青高速青州何官互通立交項(xiàng)目是2019年度東營(yíng)市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，是市委、市政府為打造對(duì)外“高速+高鐵”雙高通道，方便市民乘坐高鐵出行的民生項(xiàng)目。該項(xiàng)目主線長(zhǎng)度834米，匝道總長(zhǎng)2264米，設(shè)通道4道，涵洞13道，匝道收費(fèi)站2處，收費(fèi)管理區(qū)2處，并設(shè)置相應(yīng)的安全設(shè)施、監(jiān)控、通信和收費(fèi)系統(tǒng)，總投資約1.88億元。??

據(jù)悉，東營(yíng)市公路事業(yè)發(fā)展中心作為該項(xiàng)目工作專班牽頭單位，堅(jiān)持心在路上、路在心中，對(duì)標(biāo)深圳速度、溫州樣板，以“不達(dá)目的不罷休”的堅(jiān)韌、以“功成必定有我”的信念和“敢于刷新紀(jì)錄、創(chuàng)新模式”的勇氣，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。工作中，他們一是凝聚推進(jìn)合力。積極會(huì)同市自然資源局、市發(fā)改委、山東東青公司、東營(yíng)交發(fā)集團(tuán)等工作專班成員單位，暢通合作溝通機(jī)制，明確責(zé)任分工，全力聚焦項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化協(xié)作配合，形成了整體聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的工作格局。二是強(qiáng)化工作協(xié)調(diào)。專門抽調(diào)多名業(yè)務(wù)精干人員組建項(xiàng)目辦，大力發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，強(qiáng)化與青州市、濰坊市及省直有關(guān)業(yè)務(wù)部門的工作協(xié)調(diào)，高效解決跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)給項(xiàng)目協(xié)調(diào)推進(jìn)帶來(lái)的不利影響。三是優(yōu)化項(xiàng)目流程。借鑒公路行業(yè)全過(guò)程咨詢服務(wù)提出的流程整合優(yōu)化思路，通過(guò)“先期大量鋪墊+壓茬快速辦理”的方式，充分利用各環(huán)節(jié)辦理的空檔期，盡可能壓縮各項(xiàng)手續(xù)審批時(shí)間。四是創(chuàng)新建設(shè)模式。率先在全市公路新改建領(lǐng)域采用了設(shè)計(jì)施工總承包模式。通過(guò)將勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)和施工招標(biāo)整合為一個(gè)環(huán)節(jié)，縮短了招標(biāo)周期，有效解決了傳統(tǒng)模式設(shè)計(jì)、施工銜接中信息不對(duì)稱、效率低下等問(wèn)題，為施工建設(shè)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。五是加大人力物力投入。大力發(fā)揚(yáng)“釘釘子”精神，堅(jiān)持倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，加大人力、物力投入，通過(guò)采用新技術(shù)、新工藝、新材料，全力加快工程施工進(jìn)度。

[責(zé)任編輯：楊凡、路偉]

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