魯網(wǎng)5月22日訊 作為2020年山東省重大建設項目，魯南高鐵菏澤至蘭考段于去年年底正式開工建設，計劃將于2021年與魯南高鐵菏曲段同步建成通車。屆時，魯南高鐵將在山東省內(nèi)全線貫通。日前，記者來到魯南高鐵菏蘭段進行探訪。

19日上午，記者在魯南高鐵菏澤南制梁場看到，菏蘭段的線下主體橋墩正陸續(xù)拔地而起，工人們正在緊張有序的進行各項施工作業(yè)。現(xiàn)場負責人告訴記者，按照計劃，魯南高鐵荷蘭段將于2020年9月完成線下施工。

“中鐵十局承建的魯南高鐵菏澤至蘭考段起自菏澤東站，向西經(jīng)菏澤市牡丹區(qū)、開發(fā)區(qū)、定陶區(qū)、曹縣、東明縣，線路全長43.7公里，合同造價30.62億元。”中鐵十局魯南高鐵架梁分部項目經(jīng)理劉彥春表示，截至目前，魯南高鐵菏蘭段全線樁基完成61%。

同樣是19日上午，在距離菏澤南制梁場不遠處的樊莊村附近，魯南高鐵菏蘭段三電遷改工程也進行的如火如荼。“在我們前面是魯南高鐵菏蘭段電壓等級最高的超高壓500KV東三線，這三條超高壓處于第一架梁通道上，如果不能按期完成遷改，會導致菏蘭段開通時間推遲一年。”中鐵十局魯南高鐵三電遷改項目部項目經(jīng)理李際亮告訴記者。

據(jù)介紹，新建魯南高鐵菏蘭段同時下鉆東三Ⅰ線、東三Ⅱ線和東三Ⅲ線，是魯南高鐵菏澤南梁場能否按時完成架梁任務的關鍵控制性工程。“此次施工難點有兩個，一是協(xié)調(diào)停電困難，因為電壓等級高，停電影響范圍大，正常2-3年停電一次。此外，工期也非常緊。”

根據(jù)規(guī)劃，魯南高鐵全長494公里，共分為4段，分別是日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段。在去年年底，魯南高鐵日照至臨沂段、臨沂至曲阜段已通車運營，使山東省內(nèi)高鐵實現(xiàn)環(huán)形貫通，也使沂蒙革命老區(qū)接入全國高鐵網(wǎng)。

正因如此，仍未通高鐵的菏澤居民，便對魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段抱有更多期待。記者獲悉，曲阜至菏澤段2018年12月開工，目前正加快推進建設。菏澤至蘭考段自菏澤東站引出，向西經(jīng)菏澤市定陶區(qū)、市開發(fā)區(qū)、牡丹區(qū)、曹縣、東明縣，以及河南省開封市蘭考縣、商丘市民權縣，止于鄭徐客專蘭考南站，正線全長約85公里，項目總投資110億元，設計時速350公里，全線共設菏澤東站、莊寨站、蘭考南站3個車站。如今也正加速推進中，確保2021年底前魯南高鐵全線運營。(據(jù)山東商報)

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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