原標題：奏響“十四五”開篇樂章 濟南地鐵建設開啟新征程

來源：山東商報·速豹新聞網(wǎng)

“十四五”時期是開啟全面建設社會主義現(xiàn)代化國家新征程的第一個五年。濟南的地鐵建設也將立足新發(fā)展階段，搶抓新發(fā)展新機遇，繼續(xù)發(fā)揚“不畏難、永向前”的拼搏奮斗精神，牢牢把握“強省會”戰(zhàn)略實施和省會一體化推進濟南加快發(fā)展的重大機遇，聚焦“打造百年精品工程”的目標，為十四五規(guī)劃開好局、起好步。

二期建設正式啟程

地鐵施工“暖心”市民

記者自濟南軌道交通集團獲悉，今年3月份，濟南軌道交通4號線一期建設全面開工，意味著濟南軌道交通二期建設的正式啟程。這條將貫穿濟南交通大動脈的地鐵線，全線33座車站中有26座車站位于經(jīng)十路沿線，承載著諸多泉城市民的期待。目前，小高莊站、歷下廣場站、彭家莊站等8處已進入圍護結(jié)構(gòu)施工階段。大楊莊站、田家莊站、邢村站等10余處站點已陸續(xù)開展綠化遷移、交通導改、管線遷改等前期工作。

而在4號線建設中，更是創(chuàng)新多項“暖心”舉措。比如首次在全市地鐵建設過程中引入全封閉式綠色施工罩棚，并將在4號線工程建設中推行試點，進一步將現(xiàn)場與周邊環(huán)境相融合。而為最大程度降低施工對市民出行的影響，經(jīng)十路與舜耕路路口西向東行的車道上，創(chuàng)新舉措設置“晝出夜伏”的鋼板車道線。晚上23點后，建設者們對該路口的兩車道進行封閉施工，次日凌晨5點蓋上蓋板，恢復正常通行，這一暖心舉措廣受市民好評。

與此同時，4號線全線33座車站中有26座車站位于經(jīng)十路沿線，近四分之三的線路都是沿經(jīng)十路敷設，每一處站點的交通導改壓力都非常大。工程建設按照“少圍一米是一米，少擋一天是一天”的施工原則，在每一次交通導改方案發(fā)布前，充分考慮該處的車流、車道數(shù)量、信號燈時長，做好與周邊單位的對接，對每個施工站點的交通導改制定“一站一案”。

聚焦綠色發(fā)展

打造生態(tài)高鐵

作為全國首條市內(nèi)高鐵，新建濟南至萊蕪高速鐵路線路長度117.49公里，是省會城市群經(jīng)濟圈建設的重大基礎設施項目，濟萊高鐵的建設也在不斷攻堅克難。據(jù)濟南軌道交通集團相關負責人介紹，濟萊高鐵橋長隧多路基分散，地層構(gòu)造復雜，穿越沉積巖、火成巖、斷層等多種復雜地質(zhì)。“針對部分長大隧道影響既定工期的情況，我們積極組織參建單位優(yōu)化設計方案變更，確保關鍵性節(jié)點按計劃實施，全力保障工程建設進度。”

進入新時代，綠色發(fā)展、生態(tài)發(fā)展成為發(fā)展的主基調(diào)。保護生態(tài)環(huán)境和發(fā)展經(jīng)濟從根本上講是有機統(tǒng)一、相輔相成的。濟萊高鐵項目大部分線路穿越濟南南部山區(qū)，線路周邊植被資源豐富。因此在建設中一直十分注重生態(tài)保護，在施工過程中堅持樹木能少砍一棵就少砍一棵，臨時用地能少占一畝就少占一畝，同時對路基地段、橋梁地段、隧道洞口、站區(qū)場段編制了詳細的綠化方案，最大限度提升濟萊高鐵生態(tài)景觀， 筑起一道道以高鐵線為依托的“綠色屏障”。

做強商河通用機場

實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)園突破發(fā)展

自2020年6月28日開工以來，商河通用機場建設者快速推進工程建設。

根據(jù)規(guī)劃，濟南商河通用機場是《山東省民用機場布局規(guī)劃(2018-2035)》確定的近期建設項目，是濟南市面向未來發(fā)展的重要基礎設施，也是距離省會濟南最近的A1類通用機場。該項目用地總面積538.80畝，分為飛行區(qū)和航站區(qū)兩部分，建成后適合航空訓練、物流及工農(nóng)林作業(yè)需要，可承接遙墻機場的非核心業(yè)務。該機場還與無人機工廠合作，還開展了大型無人機訓練和通訊技術。

近日，記者自濟南軌道交通集團獲悉，該項目將力爭做強商河通用機場，擴大通用機場的業(yè)務范圍，啟動機場跑道延長方案。跑道延長后，將可作為遙墻機場的衛(wèi)星機場，疏解遙墻機場全部通航業(yè)務，以及部分公務機、貨物運輸?shù)确呛诵墓δ埽瑸閷崿F(xiàn)配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)突破性發(fā)展，做強、做大商河通用機場奠定了堅實基礎。

同時，商河通用機場航空產(chǎn)業(yè)園也同步建設，產(chǎn)業(yè)園以全國空天信息創(chuàng)新先行示范基地、區(qū)域航空應急救援基地、黃河流域通航產(chǎn)業(yè)新高地三大發(fā)展定位，著力構(gòu)建航空文旅博覽、通航精益運營、空天科技服務、通航高端制造、園區(qū)現(xiàn)代服務五大板塊。形成以文旅博覽和精益運營為活力集聚、空天服務和高端制造為動力帶動、以園區(qū)現(xiàn)代服務為發(fā)展助力的產(chǎn)業(yè)體系，為科創(chuàng)濟南、智造濟南、文化濟南、生態(tài)濟南、康養(yǎng)濟南的打造和黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略的實施貢獻濟南軌道交通集團的力量。

山東商報·速豹新聞 記者 白鑫燚

山東商報·速豹新聞 編輯 李雨馨

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[責任編輯：楊凡、崔中連]

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