原標題：沂河高架路觀察①：高架雛形已現，春節前主體完工

來源：大眾網

開欄語：沂河高架路，東西橫跨20公里，作為“三環十五射”路網規劃中的重要組成部分，建成后對于臨沂城市道路網絡完善具有重大戰略意義。作為主要承建方，臨沂城投集團發揮資源稟賦、技術和協同優勢，克服地質條件、地下管網、寒潮酷暑等多重挑戰，踐行國企擔當，全力推進項目建設。為回應市民關切，大眾網·海報新聞聯合臨沂城投集團開設《沂河高架路觀察》專欄，及時權威發布建設時訊。

美好時代，城市在時間中生長。

進入11月，沂河高架快速路雛形已現，2022年2月1日春節前主體完工，不久的將來內環南線快速路暢通東西的夢想即將照進現實。

11月8日寒潮來襲，臨沂迎來“斷崖式”降溫，最低氣溫達到-2 ℃，在最高75米的跨蒙山高架路施工路面上，寒風吹襲，溫度一度降到-10 ℃。當前，正值橫跨蒙山高架路沂河高架路立交施工的關鍵時期，降溫對于工程澆筑、鋼箱梁結構焊接等都有直接影響。

臨沂城投集團沂河路快速化改造項目經理朱傳江、工程師張明星等人與技術工人們克服寒潮、霜凍等氣候不利影響，以“要干就干出‘匠心活’”的匠心致敬初心，采取科學防護措施，加大設備和人力投入，正全力保證工程質量，保障工期進度。

作為臨沂市區進出京滬高速的重要通道，沂河路快速化改造工程是臨沂市綜合道路交通規劃中快速路網的重要組成部分，設計時速80km/h，輔道為城市主干路，設計時速60km/h。

2020年12月，臨沂城投集團推進項目以來，在京滬高速出口至清河西路10.4公里的承建任務中，率先在臨沂推出裝配式工程技術。在合理的工程路段，裝配式柱樁、橋臺、路梁在工廠里集中預制后運抵施工現場，技術工人通過“拼積木”的方式快速組裝，技術升級大大提高了工程質量，節省了工程時間，抑制了揚塵，推動臨沂路橋建筑工業邁進2.0時代。

技術攻堅方面，就在不久前，沂河高架路快速化改造工程中跨度最大、高度最高的分項工程主跨蒙山高架鋼箱梁架設完成，標志著跨蒙山高架立交難點工程完成。橋梁寬度24.8m，橋梁高度28.5米，分塊、分段吊裝，現場焊接成橋，橫跨既有蒙山高架，同時匝道立交立體交叉，轉換能力較強，形成了全互通、全渦輪式立交。

工程路段，城市地下管網錯綜復雜，涉及石油管道、通信電纜、高壓線、燃氣管道等等，如果不提前研判，科學施工，樁基施工過程中隨時都有可能影響城市管網運行。臨沂城投集團踐行國企擔當，向社會負責，協調多方優化道路施工與管網暢通的關系，提高樁基工藝，加強施工過程細節管控，工程施工以來未發生一起影響城市地下管網運行事件。

施工中，地質條件對于工程樁基進度影響比較大。臨沂城投集團通過詳細的地質和水文勘察，全面評估地質條件，尤其是地下溶洞區地質構造，科學樁基，筑牢每一根樁基。

事非經過不知難，四時更替，發生在沂河高架路快速化改造工程中的擔當、奉獻和技術創新仍然在繼續……熱愛臨沂，讓我們一起期待并見證沂河高架路拔地而起，通達東西，共興美好未來。

[責任編輯：楊凡、崔中連]

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